哈爾濱雷凌報價及圖片 領動更適合年輕人
【網上車市分站訊】哈爾濱雷凌報價及圖片 領動更適合年輕人 準確來說,全新換代雷凌是基于豐田TNGA架構下GA-C平臺打造,也是TNGA架構下的首款中級車。而這一平臺給全新換代雷凌帶來的最重要理念就是駕駛層面,比如整體車身重心比舊款降低了25毫米,而且185T運動版更是降低了45毫米。車身重心的下降,帶來的自然就是操控性和舒適性的提升。
豐田雷凌它本身定位的是小型SUV, 因此它的車身比例雖然不出眾但是也不差。它的車寬為1780mm, 長度為4640mm,高度為1455mm, 軸距則達2700mm。它的前臉造型是整車的一大亮點,上部格柵與J形的前大燈融為一體,拉伸了視覺的寬度。下部梯形蜂窩狀格柵尺寸非常的大,像一個大大的嘴巴。雖然雷凌已經完成了全新換代,但是動力參數并沒有任何更變,比起比起現代領動的1.4T來說差的不止一星半點。
如此一來,可以看出領動是十分的夠意思。來看數據,最大功率95.6kW(130馬力),應付家用的話一點壓力也沒有。當然,裝備1.4T發(fā)動機的話,價格會比較的貴,而現代也考慮到了這一點,其推出了1.5L車型,最大功率84.5kW(115馬力),雖然比起現款的1.6L削減了不少,但是整體而言還是實力滿滿的。
再來看全新領動的配置,從目前申報圖上能夠看到的信息而言,該車配有電動天窗以及后倒車攝像頭,高配車型還配備前駐車雷達。而之于大家都關心的外觀,實際上沒有多少變動,只是進行了微調,比如說LED日間行車燈造型發(fā)生改變,從之前的C字形變?yōu)楝F在更復雜的樣式,車尾則依舊保持原有造型。
最后看下車身尺寸,依然是沒有變化,長寬高依然為4680/1800/1450mm,軸距依然是2700mm。也就是說,全新領動的改變主要是在動力方面,當然,即便是小的變化,如果價格給力的話,依然會穩(wěn)固其目前在A級車市場的地位。了關預計的話,應該會保持目前的銷量位置,或許會更進一步。
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豐田雷凌它本身定位的是小型SUV, 因此它的車身比例雖然不出眾但是也不差。它的車寬為1780mm, 長度為4640mm,高度為1455mm, 軸距則達2700mm。它的前臉造型是整車的一大亮點,上部格柵與J形的前大燈融為一體,拉伸了視覺的寬度。下部梯形蜂窩狀格柵尺寸非常的大,像一個大大的嘴巴。雖然雷凌已經完成了全新換代,但是動力參數并沒有任何更變,比起比起現代領動的1.4T來說差的不止一星半點。
如此一來,可以看出領動是十分的夠意思。來看數據,最大功率95.6kW(130馬力),應付家用的話一點壓力也沒有。當然,裝備1.4T發(fā)動機的話,價格會比較的貴,而現代也考慮到了這一點,其推出了1.5L車型,最大功率84.5kW(115馬力),雖然比起現款的1.6L削減了不少,但是整體而言還是實力滿滿的。
再來看全新領動的配置,從目前申報圖上能夠看到的信息而言,該車配有電動天窗以及后倒車攝像頭,高配車型還配備前駐車雷達。而之于大家都關心的外觀,實際上沒有多少變動,只是進行了微調,比如說LED日間行車燈造型發(fā)生改變,從之前的C字形變?yōu)楝F在更復雜的樣式,車尾則依舊保持原有造型。
最后看下車身尺寸,依然是沒有變化,長寬高依然為4680/1800/1450mm,軸距依然是2700mm。也就是說,全新領動的改變主要是在動力方面,當然,即便是小的變化,如果價格給力的話,依然會穩(wěn)固其目前在A級車市場的地位。了關預計的話,應該會保持目前的銷量位置,或許會更進一步。
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