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哈爾濱昂克賽拉4S店 現(xiàn)代店更多車型豐富

【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱昂克賽拉4S店 現(xiàn)代店更多車型豐富 昂克賽拉自從上市以來，就一直被它的顏值所吸引，第二點(diǎn)，操控?zé)o需質(zhì)疑，東瀛寶馬的稱號不是亂吹的，開過馬自達(dá)的都知道，馬自達(dá)的車的操控真的不錯(cuò)，昂克賽拉葉也不例外。最不滿意的第一點(diǎn)，空間不夠大，這個(gè)是昂克賽拉為數(shù)不多的輸在同級別車上面的，車頭夠長，好看的一方面，也導(dǎo)致了后排的空間比較壓抑，第二點(diǎn)就是動(dòng)力了，自動(dòng)舒適版，搭配1.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，難免顯得有些肉，提速比較緩慢，超車也有點(diǎn)點(diǎn)吃力。

“遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)”，即通過遠(yuǎn)程控車手機(jī)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛、預(yù)約啟動(dòng)車輛、遠(yuǎn)程遙控開關(guān)鎖、遙控開啟尾門、遙控車窗升降、尋車等十一項(xiàng)功能，包括手機(jī)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控車與手機(jī)藍(lán)牙近程控車兩種方式，一部手機(jī)可以控制多臺車輛。在智能配置上，現(xiàn)代菲斯塔絕對當(dāng)仁不讓，并且繼承了韓系車一貫的高顏值高配置的優(yōu)勢。

距離現(xiàn)代菲斯塔上市已經(jīng)小半年了，這一輛專為中國設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)車型，可以說是剛剛在傳統(tǒng)燃油車型競爭激烈的國內(nèi)汽車消費(fèi)市場上站穩(wěn)腳跟：平均月銷量過10000輛的數(shù)據(jù)，剛剛可以步入主流車型的門檻。

不過菲斯塔可以說是一輛相當(dāng)偏激的車——外形上看得順眼的消費(fèi)者喜歡得不得了、而不喜歡菲斯塔“鯰魚”造型的消費(fèi)者甚至覺得多看一眼都是對自己眼睛的褻瀆。外形上的喜憂參半來到動(dòng)力方面可能會突出得更加直接：150kW最大功率、265N·m最大扭矩的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，卻給配了一臺現(xiàn)代自行研發(fā)的7速雙離合變速箱。

菲斯塔的設(shè)計(jì)語言突出運(yùn)動(dòng)感，整車前臉采用大嘴式的車頭設(shè)計(jì)，并且線條裝扮下的車蓋凸顯出凌厲的感覺，細(xì)長的LED大燈組設(shè)計(jì)，霧燈處的輪廓設(shè)計(jì)放大，與前保險(xiǎn)相配，突出整車的靈動(dòng)感，側(cè)身設(shè)計(jì)有溜背式車體設(shè)計(jì)，尾部還有翹起的小尾翼設(shè)計(jì)，為整車的運(yùn)動(dòng)感增添了不少色彩。

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