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沈陽漢蘭達(dá)二手車價(jià)格 現(xiàn)代勝達(dá)更實(shí)用

【網(wǎng)上車市沈陽分站訊】沈陽漢蘭達(dá)二手車價(jià)格 現(xiàn)代勝達(dá)更實(shí)用 豐田漢蘭達(dá)雖說是2.0T的動(dòng)力,特別是這樣一輛大車來說,剛開始我還覺得會(huì)不會(huì)弱了點(diǎn),但是開下來給人感覺是一點(diǎn)不弱,加速感也是杠杠的快,起步完全沒有感覺到肉的存在,特別是渦輪進(jìn)來的時(shí)候的推背感還是挺猛的,稍微覺得有點(diǎn)突兀了,平順性沒有特別到位。

廣汽豐田  2.0T 四驅(qū)豪華版 右前正45度

漢蘭達(dá)這個(gè)七座車的定位,我覺得是又能家用,又能越野,馳騁在無盡的蒼茫大地上,這個(gè)動(dòng)力加速起來還是感覺非常的迅猛的,加速的動(dòng)力只要油門踩下去就會(huì)感覺到源源不斷的涌現(xiàn)上來了,這種動(dòng)力,無論是在市區(qū)還是在高速上面,超車的時(shí)候可以說是隨叫隨到的了,開起來非常的有力量感吧,就和漢蘭達(dá)那霸氣的外形一模一樣了。

北京現(xiàn)代  380 TGDi TOP 左前正45度

3年之前的現(xiàn)代汽車集團(tuán)(包括起亞)在中國市場占有率大概在7%左右,三年之后,現(xiàn)代集團(tuán)在中國占有率只有2%,銷量下滑如此嚴(yán)重的現(xiàn)代,開始隨波逐流般生長,后續(xù)推出的運(yùn)動(dòng)型SUV ENCINO基本看不到蹤影,緊湊型SUV途勝因競爭力太弱而翻車,只有外觀靚麗的心勝達(dá)表現(xiàn)不錯(cuò),5月銷量達(dá)到1100輛。

北京現(xiàn)代  380 TGDi TOP 正左側(cè)

側(cè)面的勝達(dá)比較硬朗,沒有車頭低、車尾高的感覺,四平八穩(wěn),第四代勝達(dá)的車身長寬高尺寸為4930mm、1910mm、1720mm,軸距2865mm,還是很有競爭力的,銳利的立體式腰線貫穿車身。

北京現(xiàn)代  380 TGDi TOP 大中控全景

內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)還是很顯得高端,各個(gè)分區(qū)功能清晰。中控臺(tái)T形區(qū)域使用了立體的風(fēng)格,看起來會(huì)更加精致耐看,整車內(nèi)飾被大面積的皮革材質(zhì)包裹,檔次感極為強(qiáng)烈。懸浮式的大屏幕、搟面杖型的空調(diào)出風(fēng)口,以及多功能方向盤都是標(biāo)配。

沈陽自駕游哪些地方值得去 這款車更方便-圖3

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級(jí)別: SUV
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