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西安現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)最高優(yōu)惠多少 科魯澤更超值

【網(wǎng)上車市西安分站訊】西安現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)最高優(yōu)惠多少 科魯澤更超值 現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)實(shí)際上就是最新一代的伊蘭特，雖然沒有藍(lán)鳥那么個(gè)性的設(shè)計(jì)，不過在外觀上，領(lǐng)動(dòng)也已經(jīng)完全脫離了之前伊蘭特那種平庸和“樸實(shí)”，變得更時(shí)尚、動(dòng)感了。由此也能看出，大家在選車時(shí)，注意的更多是外觀是否順眼，十足的顏值控...

這輛頂配領(lǐng)動(dòng)還體現(xiàn)出了韓國車的一大特點(diǎn)，那就是配置奇高。尤其是座椅，不但前排全都是帶腰托的電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有座椅記憶和迎賓功能。有些配置即便是在中型車上，也得是在中配以上才能有，而領(lǐng)動(dòng)一輛緊湊型車上就都全了，不錯(cuò)。

但是這一切在雪佛蘭科魯澤面前卻不值得一提，讓我們來看看科魯澤的實(shí)力吧。

科魯澤的車身尺寸介于科沃茲和科魯茲之間，2640mm的軸距也能讓后排乘客獲得相對舒適一些的乘坐空間。不過從設(shè)計(jì)上看，這款新車的側(cè)面線條相對車頭激進(jìn)的設(shè)計(jì)而言稍顯平淡，看著更穩(wěn)重務(wù)實(shí)一些。

相比科魯澤偏向運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的外觀，這款車的內(nèi)飾看著沉穩(wěn)不少。如果您對雪佛蘭的車型比較了解的話就不難發(fā)現(xiàn)，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和科沃茲很是相似，這也是雪佛蘭家族經(jīng)典的“飛翼式”內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案。

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