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李云飛:比亞迪一直在做更強(qiáng)大的中國(guó)車!

9月26日,2020年全球首個(gè)也是唯一一個(gè)線下舉辦的國(guó)際A級(jí)車展北京車展正式開(kāi)幕,時(shí)值傳統(tǒng)車市旺季,本屆車展也吸引了眾多國(guó)內(nèi)外汽車廠商參展。車展當(dāng)天,在網(wǎng)上車市與網(wǎng)新社舉辦的車企領(lǐng)導(dǎo)高端訪談間內(nèi),比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛接受了聯(lián)合采訪。

李云飛:比亞迪一直在做更強(qiáng)大的中國(guó)車!-圖1

談及如何提升客戶體驗(yàn)度時(shí),李云飛表示:“除了把產(chǎn)品和服務(wù)做好,下一步主要在品牌上,提出了“強(qiáng)大中國(guó)車,向新而行”,我們是中國(guó)品牌,我們要大大方方的喊出來(lái)。”隨后他補(bǔ)充說(shuō):“強(qiáng)大中國(guó)車不單單是形容詞還是動(dòng)詞,我們不斷的通過(guò)我們的技術(shù)、產(chǎn)品為中國(guó)汽車品牌整體賦能。我們有兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò),一個(gè)是王朝網(wǎng),一個(gè)是e網(wǎng),未來(lái)每個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)每年發(fā)布兩個(gè)重磅的技術(shù)和應(yīng)用,這是我們要持續(xù)去做的。”

李云飛:比亞迪一直在做更強(qiáng)大的中國(guó)車!-圖2

以下為采訪實(shí)錄:

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:網(wǎng)上車市的網(wǎng)友大家好!比亞迪汽車的車主、粉絲大家好!我們?cè)?020年北京國(guó)際車展的現(xiàn)場(chǎng),非常高興邀請(qǐng)到了比亞迪汽車副總經(jīng)理李云飛接受我們的采訪。首先請(qǐng)李總介紹一下比亞迪在北京車展上帶來(lái)了那些重磅產(chǎn)品?

李云飛:今年北京車展比亞迪攜旗下重磅的產(chǎn)品以最高品牌的陣容參與今年的北京車展,舞臺(tái)中央有3款重磅的車型,分別是漢、2021款唐、剛剛上市的宋PLUS。三個(gè)當(dāng)家的車型,我相信網(wǎng)上車市的網(wǎng)友、比亞迪的粉絲們都非常了解,我就不贅述了,歡迎大家有時(shí)間去北京車展的E3館的比亞迪展臺(tái)體驗(yàn)。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:最近這1、2年內(nèi)比亞迪汽車的產(chǎn)品投放速度非??欤安痪霉剂烁影踩?、能量密度更高的電池技術(shù),為比亞迪強(qiáng)化了品牌技術(shù)標(biāo)簽。請(qǐng)李總談?wù)?,比亞迪在整體的技術(shù)開(kāi)發(fā)方面,有那些獨(dú)到的想法?

李云飛:我們今年年初成立了幾個(gè)中心,特別是幾個(gè)產(chǎn)品中心都是由原來(lái)市場(chǎng)上有銷售經(jīng)驗(yàn)和營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)的同事組成的團(tuán)隊(duì)。所以他們?cè)谇捌诋a(chǎn)品的定義方面,會(huì)更精準(zhǔn)、更準(zhǔn)確、產(chǎn)品策略制定會(huì)更好。另外一方面,就一些現(xiàn)有的產(chǎn)品,各個(gè)團(tuán)隊(duì)推出的產(chǎn)品營(yíng)銷策劃方案更地氣一些。

除了為客戶提供更好的產(chǎn)品,定義更好的產(chǎn)品,推出消費(fèi)者更需要、更想要的產(chǎn)品以外,服務(wù)和體驗(yàn)方面也是我們今年的重中之重,在這塊做很多準(zhǔn)備工作。例如今年發(fā)布的服務(wù)公約,便是第一次由廠家層面公開(kāi)地呼吁、要求全國(guó)的經(jīng)銷商體系在銷售以及在售后服務(wù)方面,能夠給客戶提供更愉悅的體驗(yàn),這是我們今年重要的工作。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:比亞迪產(chǎn)品的市場(chǎng)售價(jià)本身不是很高,又要提升經(jīng)銷商的服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),讓客戶更滿意,整個(gè)的過(guò)程,更加地難了。

李云飛:是的。今年推出的這幾款主力車型,尤其是唐跟漢,這兩個(gè)車型價(jià)格區(qū)間在20-30萬(wàn),主力的銷售區(qū)間是25萬(wàn)-30萬(wàn)。從價(jià)位來(lái)講,這個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品里面占的最高的,在中國(guó)汽車品牌里也是屬于很高的階段的。我們不但價(jià)格定位更高端,產(chǎn)品更要好,這么好的產(chǎn)品,才有那么多客戶的認(rèn)可,現(xiàn)在漢的訂單、唐的訂單都供不應(yīng)求。

以前有網(wǎng)友講,過(guò)去沒(méi)錢買比亞迪,現(xiàn)在是沒(méi)有錢買比亞迪,所以把產(chǎn)品做好才是最主要的,尤其是把產(chǎn)品背后承載的技術(shù)和品牌講好。你有這么好的產(chǎn)品,而且有更多人愿意去購(gòu)買你的產(chǎn)品、體驗(yàn)?zāi)愕漠a(chǎn)品,愿意把愉悅的體驗(yàn)分享出去,這是一個(gè)很重要的過(guò)程。所以我們也在這方面跟經(jīng)銷商、合作伙伴達(dá)成共識(shí),有些產(chǎn)品需要為公司去拔高品牌的,承擔(dān)更多高端的職責(zé),有些產(chǎn)品則要把基礎(chǔ)扎實(shí)做牢。比亞迪品牌車型分布在5-30萬(wàn)區(qū)間,產(chǎn)品的陣營(yíng)比較大。所以我們?nèi)绾文軌蚣?xì)分化的把每個(gè)產(chǎn)品的目標(biāo)人群,客戶群體服務(wù)好、溝通好,是我們需要跟經(jīng)銷商做的很大的課題。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:在提升客戶滿意度方面,除了推出了一個(gè)服務(wù)公約之外,還有哪些別的想法和舉措呢?

李云飛:除了把產(chǎn)品做好,把客戶的服務(wù)跟體驗(yàn)做好,下一步主要在品牌上,因?yàn)槲覀兘衲昴瓿醭闪⒘似放乒芾碇行模矣H自分管、負(fù)責(zé)。怎么樣把中國(guó)的汽車的品牌故事講好,把比亞迪的品牌故事講好,這是我跟我團(tuán)隊(duì)很重要的課題,我們過(guò)去的品牌主張向新而行,我們做了傳承和優(yōu)化,“強(qiáng)大中國(guó)車,向新而行”,我們是中國(guó)品牌,我們要大大方方喊出來(lái),大聲喊出來(lái),自信喊出來(lái),我們是中國(guó)車。未來(lái)幾個(gè)出圈、跨界的活動(dòng),品牌的一些事件,都會(huì)圍繞這些方面去做相關(guān)的推進(jìn)。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:比亞迪是不是也會(huì)認(rèn)為自己就是中國(guó)汽車中一個(gè)非常強(qiáng)大的標(biāo)簽,能夠代表在某些方面?

李云飛:沒(méi)錯(cuò),中國(guó)車強(qiáng)大不單單是形容詞還是動(dòng)詞,我們是強(qiáng)大的中國(guó)車,通過(guò)我們的技術(shù)、產(chǎn)品要為中國(guó)汽車品牌整體賦能,它是個(gè)動(dòng)詞。圍繞這一點(diǎn),我們有很多的品牌策略,比如說(shuō)科技自信、品質(zhì)自信、民族自信,怎么樣把技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、營(yíng)銷、品牌戰(zhàn)略跟策略講好,這是我們正在做的。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:除了今年漢、宋PLUS為代表的車型以外,明年有哪些新的產(chǎn)品方面計(jì)劃?

李云飛:明年還會(huì)推出來(lái)一些全新的產(chǎn)品,我們有兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò),一個(gè)是王朝網(wǎng),一個(gè)是e網(wǎng),未來(lái)每個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)至少推出一款全新的車型,不算年度款迭代的車型。每個(gè)網(wǎng)絡(luò)全新的車型,每年發(fā)布兩個(gè)重磅的技術(shù)以及應(yīng)用,這是我們要持續(xù)去做的。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:您說(shuō)的應(yīng)用是指互聯(lián)應(yīng)用這樣的?

李云飛:不僅僅是發(fā)布技術(shù),技術(shù)要應(yīng)用到產(chǎn)品上。今年上半年的刀片電池,年中的比亞迪芯片半導(dǎo)體,在整個(gè)行業(yè)內(nèi)關(guān)注度都是非常高的。接下來(lái)油電混合動(dòng)力方面會(huì)有更多的方向給客戶選擇,DM P系列,超長(zhǎng)性能為主。明年會(huì)推出DM I系列,性能比絕大多數(shù)燃油車要好,油耗非常低。DM I的方向和技術(shù),這些都會(huì)陸續(xù)在產(chǎn)品上逐漸搭載跟應(yīng)用。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:比亞迪有非常多的迪粉,車主群體也非常的龐大,進(jìn)行新的產(chǎn)品、新的技術(shù)開(kāi)發(fā)的時(shí)候,到底是車于工程師的出發(fā)的角度,還是說(shuō)會(huì)更多最大限度去吸收老的車主、迪粉的意見(jiàn)呢?

李云飛:我覺(jué)得我們既不是自己閉門造車,也不是完全按照粉絲的意見(jiàn),要開(kāi)闊一些,粉絲只是我們客戶的一部分,我們要兼顧更多的人群。喜歡的人會(huì)喜歡我們要死,但是如何要讓更多對(duì)我們不了解的人關(guān)注到我們,進(jìn)而喜歡我們,這是需要重點(diǎn)考慮和突破的。而不是說(shuō)只關(guān)注到喜歡我們的人,我們是這個(gè)觀點(diǎn)。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:喜歡比亞迪的人可能直接就會(huì)買,但對(duì)于一開(kāi)始沒(méi)有關(guān)注的人可能很難。

李云飛:我們要做很多的一些工作,讓更多的人之前不了解中國(guó)品牌,沒(méi)關(guān)注到中國(guó)品牌,也不知道中國(guó)品牌這么多年這么大進(jìn)步的一些人,怎么樣走到他跟前去,讓他知道、了解,感受到我們的變化,買不買不重要。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:后疫情時(shí)代比亞迪做了什么樣的準(zhǔn)備?能不能繼續(xù)領(lǐng)跑整個(gè)中國(guó)的汽車品牌的強(qiáng)大的趨勢(shì)?

李云飛:我們除了在產(chǎn)品端、銷售服務(wù)端、品牌端一些大的動(dòng)作以外,我們今年在銷售網(wǎng)絡(luò)這塊也做了很大的一些推進(jìn)跟突破,我們要有更多的銷售處理去到達(dá)主流的更年輕的或者說(shuō)更主要的人流經(jīng)過(guò)的場(chǎng)景,比如說(shuō)商場(chǎng)等等,我們?cè)谶@方面還會(huì)持續(xù)去做一些優(yōu)化。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社:你的意思是說(shuō)面對(duì)未來(lái)更加嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng),除了銷售層面,還有一些其他的?

李云飛:一方面產(chǎn)品,一方面技術(shù),一方面服務(wù),另外一方面比亞迪會(huì)持續(xù)推進(jìn)我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)開(kāi)放、資本的開(kāi)放的動(dòng)作,比如說(shuō)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)放,芯片半導(dǎo)體、伏地電池對(duì)整個(gè)行業(yè)開(kāi)放。股權(quán)方面,比亞迪半導(dǎo)體,包括我們的電池這塊,也會(huì)逐步推向資本市場(chǎng),股權(quán)也會(huì)向整個(gè)行業(yè)更多的資本開(kāi)放。這些最終會(huì)推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè),進(jìn)而推動(dòng)我們企業(yè)更多的一些變化。

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