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對(duì)抗特斯拉？吉利牽手百度將生產(chǎn)全新電動(dòng)車！

2021年年初，特斯拉頻頻登上熱搜榜，先是上市了特斯拉Model Y，訂單火爆，官網(wǎng)癱瘓；再來就是特斯拉的電池供應(yīng)商寧德時(shí)代的孫公司發(fā)生爆炸，市值蒸發(fā)200億；而后就是特斯拉否認(rèn)將推出售價(jià)在16萬元左右的全新車型。總之開年以來，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的熱度居高不下。尤其去年以來的“降價(jià)”風(fēng)波給自主品牌電動(dòng)化的發(fā)展帶來了前所未有的壓力。面對(duì)這樣的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，不少車企開始聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)科技公司，企圖在新能源智能汽車方面有所突破，建立自身的“護(hù)城河”。在此之前，長(zhǎng)安與華為展開了深度合作，長(zhǎng)城汽車也推出了“SL”項(xiàng)目，阿里和上汽集團(tuán)聯(lián)手推出了“智己汽車”。就在今天，百度和吉利的合作也有了進(jìn)一步進(jìn)展。

1月11日，浙江吉利控股集團(tuán)宣布與百度組建智能電動(dòng)汽車公司，成為百度電動(dòng)汽車公司的戰(zhàn)略合作伙伴。此前，雙方已經(jīng)在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等領(lǐng)域展開了廣泛合作。本次合作將基于吉利純電動(dòng)架構(gòu)——SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)展開，并將向戰(zhàn)略合作伙伴開放。

而百度汽車公司將面向乘用車市場(chǎng)，獨(dú)立于母公司體系，保持自主運(yùn)營(yíng)，充分發(fā)揮其互聯(lián)網(wǎng)科技基因及在汽車智能化領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，將人工智能、Apollo自動(dòng)駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)全面賦能合資公司。其實(shí)早在去年12月，就有外媒報(bào)道稱百度正籌備造車計(jì)劃。然而早在2013年，百度就已經(jīng)投身自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，在剛剛結(jié)束第二屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)上，百度公布了在智能交通、智能汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。官方定義為“樂高式汽車智能化解決方案”，擁有智能座艙、高精度地圖、智能云系統(tǒng)、高級(jí)別自動(dòng)駕駛等技術(shù)。

目前，越來越多的車企廠商開始了與互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的合作，諸如長(zhǎng)安汽車與寧德時(shí)代和華為、阿里與上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城聯(lián)合多家科技企業(yè)成立的“沙龍智行”公司等。優(yōu)秀的整車制造工藝再加上互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的技術(shù)加持，智能汽車產(chǎn)品真的離我們?cè)絹碓浇恕?/p>