成都C4世嘉優(yōu)惠 科沃茲代步為主三缸并非猛獸
【網(wǎng)上車市成都分站訊】成都C4世嘉優(yōu)惠 科沃茲代步為主三缸并非猛獸 近日,據(jù)網(wǎng)上車市分站編輯從成都地區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商處獲悉科沃茲全系車型優(yōu)惠特價(jià),店內(nèi)現(xiàn)車充足(市場(chǎng)行情隨時(shí)在變,具體優(yōu)惠請(qǐng)以展廳報(bào)價(jià)為主)店內(nèi)接受預(yù)訂。有意者不妨致電經(jīng)銷商或者到店了解更多信息。
全系標(biāo)配7英寸觸屏,使得中控看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔,其他如一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、車載互聯(lián)也都增強(qiáng)了科技感,中控雖然是對(duì)稱的設(shè)計(jì),由于按鈕布置偏向操作者一側(cè),所以用起來(lái)應(yīng)該會(huì)很順手,這也體現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍的品牌理念“人性科技,創(chuàng)享生活”
首先從動(dòng)力層面來(lái)看,科沃茲搭載的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125馬力,并不突出,但其峰值扭矩達(dá)到180Nm,在1350轉(zhuǎn)/分就可以爆發(fā),這也是小慣量渦輪的優(yōu)勢(shì)之處,峰扭一直持續(xù)到4500轉(zhuǎn)/分,也就是說(shuō),在你日常駕駛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)基本可以一直保持最佳的輸出狀態(tài)。
科沃茲使用了這個(gè)級(jí)別最常用的懸掛組合,采用前支柱麥弗遜結(jié)構(gòu),屬于前獨(dú)立懸掛,后部則采用了扭力梁設(shè)計(jì),這種結(jié)構(gòu)可以保證降低車輛過(guò)彎側(cè)傾,但舒適度不如多連桿,當(dāng)然另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是增加了后備箱的空間。
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