全速度范圍都可實現(xiàn)自動跟車

帶有Stop & Go功能的全新自適應巡航系統(tǒng)(ACC)融合當今汽車工業(yè)的大量領先科技。雷達傳感器能夠協(xié)助全新奧迪A8L保持與前車的固定距離，并能夠在0到250公里/小時的區(qū)間內保持與前車速度的一致。這套系統(tǒng)的Stop & Go功能將車主從緩慢的城市交通中徹底解脫出來，停停走走的車輛啟停操作被自適應巡航代替——每當前車開始移動，A8L便會隨之啟動并恢復跟隨前車。在長時間停車的情況下，例如路邊停車或長時間紅燈，駕駛者在交通恢復通暢后僅需在油門踏板上輕點一下，或者在ACC控制桿上按下按鈕，全新奧迪A8L便會在接下來的15秒之內自動恢復跟隨。

帶Stop & Go功能的ACC系統(tǒng)使用了隱藏于進氣格柵內的2個雷達傳感器，76.5Ghz高頻雷達波涵蓋了前方40度角內250米長的范圍。電腦根據雷達波的回饋判斷出前方是否有車輛，以及車輛的速度及相對位置。駕駛者能夠非常便捷的對Stop & Go功能進行調節(jié)，以改變跟車模式，比如跟車時不同的加速減速響應以及響應幅度等均可選擇。

遠紅外夜視輔助系統(tǒng)

具有行人識別功能的夜視輔助系統(tǒng)堪稱全新奧迪A8L裝備又一重要安全功能。遠紅外熱成像相機能夠捕捉前方24度內300米內的熱源，當捕捉范圍內出現(xiàn)散熱體，經過處理的圖像會在駕駛員信息系統(tǒng)顯示屏中以黑白對比色的形式顯示。300米的遠程圖像捕捉歸功于遠紅外技術，其在黑夜中顯示的視距大大超過汽車遠光燈的有效照射范圍，且不受任何光源干擾，能夠非常有效地捕捉到行人或者動物的熱信號。為了有效地提供夜間行車安全，行人或移動物體的熱信號經過處理后會以黃色標示顯示，當行人有橫穿車輛行駛的方向時，系統(tǒng)會迅速做出判斷并以紅色突出顯示，同時發(fā)出聲音警告。

更機敏、更智能的預防式整體安全系統(tǒng)

憑借奧迪預防式整體安全系統(tǒng)，全新奧迪A8L對車內人員的保護達到了新境界。奧迪預防式整體安全系統(tǒng)的英文名稱是Audi Pre Sense，正如其名，這一系統(tǒng)能比許多駕駛員更早地“感知”到危險的到來，同時，這一系統(tǒng)還能以人性化、智能化的方式對潛在危險做出反應，以最大限度保護駕駛者與乘客的安全。

通過對全車多個傳感器和探測器發(fā)回的信息進行分析處理，高級別的奧迪預防式整體安全系統(tǒng)在追尾等危險來臨之前會做出種不同程度的預警干預，堪稱高度智能。在前車突然剎車或者自身快速靠近前車的情況下，系統(tǒng)會以紅色警示標志和鐘聲警告提示駕駛者，并且同時增加剎車油壓、增加空氣懸掛硬度等以準備隨時可能出現(xiàn)的急剎車狀況。這一階段的綜合警示起到了第一時間提醒駕駛者減速的效果，這也往往是避免事故發(fā)生的最佳時機。

如果駕駛者對第一階段的干預無動于衷，剎車系統(tǒng)會使用之前已經建立的剎車系統(tǒng)油壓制造一次自動剎車，由此引發(fā)車輛震動，并且同時通過輕度收緊安全帶的方式提醒駕駛員注意可能發(fā)生的危險。此時，如果駕駛者采取剎車措施，剎車系統(tǒng)會根據與前方障礙物的距離主動提供精準的剎車力。值得一提的是，在第一階段預先建立的剎車油壓為第二階段的剎車節(jié)省了0.2秒左右的時間——不要小看這0.2秒，當車速為130公里/小時的情況下，這意味著將剎車距離縮短了7米之多。

(編輯 趙崢)