保時捷德國總部已確定其第5個車型系列的生產(chǎn)地：新車項目名為“Cajun”，將在萊比錫保時捷工廠生產(chǎn)。該決定是由監(jiān)事會作出的。監(jiān)事會已授權(quán)董事會完成薩克森工廠計劃，欲將該工廠打造成一座能夠完整生產(chǎn)“Cajun”車型的生產(chǎn)地，擴建后的工廠將包括車身裝配線和烤漆房。Cajun的生產(chǎn)將至少為萊比錫創(chuàng)造1000個就業(yè)崗位，同時也能為祖文豪森和魏斯阿赫創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位。在獲得當(dāng)局批準(zhǔn)后，2011年即將開始對400公頃的廠房建設(shè)。

“萊比錫工廠是Cayenne和Panamera兩大車型系列的生產(chǎn)地，這充分證明了其生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高端車的能力。”保時捷德國總部董事會主席穆倫（Matthias Müller）說。“我們決定選擇這一地點，證明我們相信萊比錫同事們的技能和資質(zhì)，同時也將為該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻。”

集團工會主席胡克（Uwe Hück）說道：“我很高興我現(xiàn)在能夠放松一下了。我們進行了激烈而公平的協(xié)商。員工代表始終堅信應(yīng)在薩克森工廠制造Cajun。最后，我的同事們所表現(xiàn)出來的出色靈活性及高效率最終得到董事會和監(jiān)事會的認可，促使他們最終選擇萊比錫作為Cajun生產(chǎn)地。在此，我們十分高興監(jiān)事會能夠授權(quán)董事會來計劃萊比錫工廠的擴建并且將其變成一座生產(chǎn)功能完整的工廠。Cajun的生產(chǎn)對萊比錫來說是一個非常好的契機。但是我們現(xiàn)在不能懈怠，而是必須開始討論祖文豪森工廠的進一步擴建，從而使我們的母工廠也能夠適應(yīng)未來的發(fā)展。”

萊比錫市長榮柏晗（Burkhard Jung）表示：“保時捷的決定再次證明，達到專業(yè)城市管理水平的萊比錫既是一座富有魅力的國際都市，也是一個前途似錦的國際商務(wù)之城。”

憑借高效而靈活的“Cajun”，保時捷擴展了其全球需求旺盛的運動型多功能車細分市場。此前，作為高檔車市場最成功的SUV之一，新一代Cayenne已明確加強了保時捷的市場地位。現(xiàn)在，輕盈而易于操控的“Cajun”將憑借著保時捷獨特風(fēng)范創(chuàng)造出又一個高潮。相比引領(lǐng)雙座中置發(fā)動機跑車市場的Boxster車型，該車作為一款極富吸引力的入門級車型，將為年輕的新客戶開啟保時捷世界的大門。

自2002年發(fā)布以來，Cayenne就一直由高度現(xiàn)代化的薩克森工廠生產(chǎn)。在進行了初次擴建后，自2009年起該工廠開始生產(chǎn)四門Gran Turismo Panamera。該車是一款綜合了運動風(fēng)格及越野能力的混合車型。目前，保時捷已在萊比錫投資了約2.8億歐元。

(編輯 趙崢)