6月份雖然被汽車業(yè)界稱為銷售淡季，但是集中發(fā)布的眾多新車似乎要改變這一傳統(tǒng)觀念。而隨著這些新車的即將上市銷售，也使得本已競爭激烈的汽車市場再度火爆。下面我們精選十五款主流車型，來看看它們近期的市場行情究竟如何
 

一、東風(fēng)本田CR-V

東風(fēng)本田繼成功推出新CR-V自動擋車型后，于2007年底再度推出了更加順應(yīng)市場需求的2.0L與2.4L手動擋車型。目前，這兩款手動擋車型在北京地區(qū)的東風(fēng)本田4S店內(nèi)已均無現(xiàn)車出售。而其余的新CR-V自動擋車型，則仍在持續(xù)著加價提現(xiàn)車的狀況。

以轎車化的精練流線、低重心車體，配合精致大氣的細(xì)節(jié)設(shè)計而成的新世代CR-V，采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發(fā)動機，通過Honda獨創(chuàng)的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng))與VTC(進氣門相位角連續(xù)性控制系統(tǒng))完美結(jié)合，配備全新的五速自動變速箱，達到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。而后陸續(xù)推出的2.0L、2.4L 6MT手動擋車型，大大豐富了消費者的選擇空間，同時也進一步提升了車輛的駕駛樂趣與經(jīng)濟性。

二、日產(chǎn)逍客

近日在走訪北京地區(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)4S店了解到：目前到店購買逍客系列車型的消費者，只要加5000元現(xiàn)金或是做1萬元裝飾即可在第一時間提到現(xiàn)車。對于選擇不加價的消費者，訂車則需要等待1到2個月的時間。

逍客采用了全新開發(fā)的前麥弗遜、后多連桿懸掛布局，這種布局方式可以有效地解決城市駕駛所需要的舒適性，以及郊外駕駛所需要的高強度這兩個矛盾的需求。逍客取得歐洲NCAP五星碰撞安全評價的兼顧車身，也是高性能懸掛的一個扎實基礎(chǔ)。如果沒有結(jié)實的車身，再好的懸掛也是枉然。另一反面，逍客高達205mm的離地間隙，更是比CRV的185mm還要多，通過性能無需置疑。

三、廣州本田第八代雅閣 

在推出第八代雅閣3.5車型后，廣州本田在中高端市場的競爭力更加強大。目前購買雅閣車型已沒有任何附加條件了。但2.0系列車型的情況依舊不樂觀。目前八代雅閣車型只有兩款2.4車型有現(xiàn)車銷售，其他車型則均需要預(yù)定。

第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計理念是“Advanced&Powerful”，意味著“前瞻科技和激越力量”完美融合，根據(jù)這種理念，本田技研匯聚最新技術(shù)，開發(fā)了全新的技術(shù)平臺，從而在空間設(shè)計、安全性、動力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面，都體現(xiàn)了對本田全球DNA的最完美的詮釋。第八代雅閣遵循“剛勁有力”的設(shè)計理念，體現(xiàn)了大氣、高檔、先進、尊貴的設(shè)計方向，前臉的設(shè)計更具英氣，棱角形的大燈和進氣隔柵、外張的翼子板等，展現(xiàn)出動感干練的氣質(zhì)。