9月初寶馬MINI將攜旗下兩款S版車型登陸中國車市，為喜愛MINI的性能派車迷帶來新的選擇。而作為國內(nèi)最為暢銷的進(jìn)口小型轎車，它的安全性究竟如何，想必也是您所關(guān)心的，那么下面我就通過該車的安全碰撞測試去了解一下寶馬MINI在發(fā)生類似碰撞事故時(shí)，所能給予車內(nèi)成員的保護(hù)能力。

一、寶馬MINI碰撞測試 車內(nèi)假人保護(hù)情況

通過上面假人的受傷情況可以看出正面碰撞事故中，MINI給予前排駕駛員的保護(hù)仍然有提升的空間。當(dāng)該車發(fā)生與實(shí)驗(yàn)中類似的正面碰撞事故時(shí)，駕駛員得到最佳保護(hù)的僅為頭部和腳，而在胸部、大腿和小腿部分的保護(hù)能力要遜于其他部位，不過好在實(shí)驗(yàn)的結(jié)果都在標(biāo)準(zhǔn)值之上。

相比駕駛員一側(cè)來說，前排乘客的受傷程度要明顯小于駕駛員，從前面的示意圖可以看出前排乘客的大部分身體都得到了非常有效的保護(hù)，僅在右大腿部分略有失分。側(cè)面碰撞測試中，該車給予駕駛員的保護(hù)非常到位，身體各個部位表現(xiàn)都很好，這與該車標(biāo)配的側(cè)面安全氣囊及氣簾不無關(guān)系。

二、歐洲NCAP安全測試 MINI達(dá)到5星

通過歐洲NCAP安全碰撞測試成績可以看出，由于該車在正面、側(cè)面碰撞測試項(xiàng)目里對于車內(nèi)乘員的保護(hù)比較出色，因此總體評價(jià)得到了5星標(biāo)準(zhǔn)。其中，正面測試得到了13分僅有3分的失分，側(cè)面測試得到了18分中的14分，只有4分的失分。此外在搭配兒童安全座椅的情況下對于兒童的保護(hù)達(dá)到了3星的水平得到49分中的29分。不過對于行人的保護(hù)僅為兩星，希望廠家方面在兒童和行人保護(hù)方面進(jìn)行相關(guān)改進(jìn)。

與普通版MINI相比，即將引進(jìn)的S版迷你轎車配備了更加強(qiáng)大的1.6升雙渦管增壓引擎， 128千瓦的發(fā)動機(jī)輸出功率甚至可以與某些2.4升以上6缸引擎相媲美，再加上240牛米的強(qiáng)勁扭力，的確稱得上是“性能派”車型的代表。9月初這兩款車型就將正式發(fā)布，屆時(shí)我們就能一同欣賞它們的迷人風(fēng)采了。

(編輯 鄧璽)