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全新奧迪A4廣州車展發(fā)布 全面解析(多圖)

2008-10-24 07:06 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:鄧璽 編輯:鄧璽 動感互聯(lián)觀致3五門版

二 內(nèi)飾

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全新奧迪A4來自車內(nèi)的改變同樣讓人期待,四幅式的方向盤帶多功能控制旋鈕,中間的梯形鍍鉻環(huán)與前臉的進氣隔柵相呼應。感應式只能鑰匙免去了遙控開關車門的繁瑣,即使鑰匙裝在身上只要在一定范圍內(nèi)駕駛員都可以隨意拉開車門,并通過電子按鈕啟動發(fā)動機。中控臺將原有位置的手剎取消改為用電子式駐車系統(tǒng),更突顯高科技含量。

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得益于2.808米的軸距和更寬的車身,全新奧迪A4的車內(nèi)空間較老款車型有了明顯的改善,前排視野更加廣闊、座椅的調(diào)節(jié)范圍也隨之加大,更主要的是后排乘客能夠擁有更舒適的腿部空間了,此外整體灰色或黑色的內(nèi)飾色彩也更加顯和諧。

三、動力

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國產(chǎn)新奧迪A4配備的是一款經(jīng)過重新設計的2.0TFSI發(fā)動機。這款四缸發(fā)動機結合了三大頂尖科技—渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。只需到1500轉/分鐘,這款發(fā)動機就可實現(xiàn)350牛米的扭矩峰值,并一直持續(xù)到4200轉/分鐘,最大功率達155千瓦。 

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此外國產(chǎn)新奧迪A4還將搭載一款3.2V6FSI引擎,其最大功率及扭矩達188千瓦與330牛•米。而通過缸內(nèi)直噴汽油技術,該引擎產(chǎn)生的功率比上代V6引擎高出26千瓦,燃油效率提高10%。在進氣管方面,3.2FSI采用雙級可變進氣歧管,由電子控制節(jié)流閥控制進氣量。同時燃料室的幾何設計以及毫秒級精確計算注入汽油量,使其壓縮比高達12.5:1。

(編輯 鄧璽)

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