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新獅跑等10余款新車將發(fā)布 W3館看車指南

2010-04-20 07:04 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:李鵬飛 編輯:李鵬飛 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

兩年一度的北京車展即將拉開帷幕,作為本年度的第一個(gè)汽車盛會(huì),各大廠商紛紛推出重量級(jí)車型。近日記者從鈴木中國知情人士處了解到:鈴木中國首款以進(jìn)口方式引入國內(nèi)的新款轎跑車——KIZASHI,即將在北京車展上正式亮相,預(yù)計(jì)將在今年六月份引入國內(nèi)銷售,一起展出的還有維特拉特別版和吉姆尼特別版。

鈴木(進(jìn)口) kizashi

 鈴木將在日本相良地區(qū)的全新工廠,進(jìn)行Kizashi車系的生產(chǎn)作業(yè)。延續(xù)Concept Kizashi概念車系的造型美學(xué),量產(chǎn)版Kizashi擁有強(qiáng)健的外觀線條,U字型的水箱總成為其塑造鮮明的辨識(shí)特征,與概念車款相比,Kizashi 的頭燈則更加飽滿有神。而對(duì)于這款運(yùn)動(dòng)版車型來說,它的外形更加動(dòng)感了。

鈴木(進(jìn)口) kizashi

 性感的線條運(yùn)用來到車尾,顯眼的行李廂鴨尾設(shè)計(jì),成為Kizashi車尾的焦點(diǎn)所在。而線條豐富的保險(xiǎn)杠造型,以及整合左右雙出尾管的獨(dú)特設(shè)計(jì),亦將Kizashi的動(dòng)感精神表露無遺。

鈴木(進(jìn)口) kizashi

 車側(cè)部分,明顯的輪拱線條下,原廠提供18寸輪胎組合的選擇;而車門鈑件下緣的折線處理,也賦予Kizashi更趨完美的動(dòng)感氛圍。鈴木Kizashi運(yùn)動(dòng)版的輪轂采用的是多輻運(yùn)動(dòng)造型,暗銀色的設(shè)計(jì)也是很多改裝車的選擇,這樣的一個(gè)輪轂造型讓側(cè)面更加的動(dòng)感運(yùn)動(dòng)。

鈴木(進(jìn)口) kizashi

 相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)Kizashi轎車的變化包括一個(gè)不同的,更積極與鉻口音,較低的前格柵的前端,側(cè)梁延伸,下半身鉻口音和引導(dǎo)式擾流器端成型。它配備了18英寸的車輪和一個(gè)自定義的車身度降低10毫米。鈴木Kizashi的外后視鏡采用的車身同色設(shè)計(jì),外形非常有棱角,與整個(gè)外形完美融合,不過沒有配置時(shí)下比較流行的集成轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)。

鈴木(進(jìn)口) kizashi

 鈴木Kizashi的門外拉手采用的車身同色設(shè)計(jì),拉手比較大使用非常的順手,而配置的開鎖按鈕說明配置有免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。在車身細(xì)節(jié)上,鈴木Kizashi的前大燈與后尾燈的設(shè)計(jì)都非常的特別,而圓形的霧燈設(shè)計(jì)比較一般,不過后尾部的鍍鉻排氣管相當(dāng)?shù)膭?dòng)感。

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