除了發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器同樣決定這一款車的動(dòng)力性，換擋時(shí)間，換擋速度這些都至關(guān)重要，手動(dòng)變速器太麻煩，AMT反應(yīng)慢，液力自動(dòng)變速器損失動(dòng)力，好那我們就來看看雙離合器自動(dòng)變速器。這個(gè)被大眾主推的變速器其實(shí)在別的品牌上也有使用。

===========關(guān)于各類變速器的原理可以查看下列文章==============
         ===========從原理上學(xué)習(xí) 詳解5類最常見變速器(圖)==============

以上幾款車都搭載著雙離合器變速器，這種雙輸出齒輪軸的變速器對換擋時(shí)間和動(dòng)力輸出都有著不俗的表現(xiàn)。目前市場中三十萬以下的車已有不少配備了雙離合變速器，下面我們就看看這幾款車。

寶來1.4TSI
        市場售價(jià)14.28萬元

新寶來1.4TSI，自動(dòng)擋配備了大眾7速的DSG雙離合器變速器，加速度和加速時(shí)間上有了不少的提升，大眾這套1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)加DSG變速器的動(dòng)力總成，為現(xiàn)在主推產(chǎn)品，配備與多款大眾集團(tuán)旗下的車型中。寶來的內(nèi)飾保持著大眾這代車系的一貫風(fēng)格，雖無太多亮點(diǎn)，但平凡實(shí)用才是主要，儀表盤采用指針式和液晶顯示，車輛信息讀取方便。

斯柯達(dá)昊銳1.4TSI
        市場售價(jià)18.59萬元

昊銳作為一款B級車同樣配備這大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)加DSG變速器的動(dòng)力總成，可見次動(dòng)力總成表現(xiàn)確實(shí)不俗，一款中級車采用1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)卻不多見，但足以驅(qū)動(dòng)這個(gè)1.4噸的中級車。昊銳穩(wěn)重大氣的前臉略顯威嚴(yán)，內(nèi)飾方面，儀表臺的層次感和桃木內(nèi)飾的選用都提升了內(nèi)飾的整體感覺，自動(dòng)恒溫空調(diào)的設(shè)置也是舒適性有了很大的提高。

高爾夫GTI
        市場售價(jià)23.58萬元

國內(nèi)現(xiàn)在銷售的的高爾夫GTI的第六代，此車作為小鋼炮的代表車型，有著不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，搭載2.0L FSI Turbo缸內(nèi)直噴,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力達(dá)200匹，峰值扭力為280Nm，0-100km/h加速僅需要6.9秒，極速可達(dá)235km/h，經(jīng)過改裝甚至有不輸于超級跑車的動(dòng)力表現(xiàn)。GTI的表示也隨處可見，前進(jìn)氣格柵，車尾乃至方向盤下部均可見，運(yùn)動(dòng)座椅對駕駛者的包裹感非常好。舒適性和運(yùn)動(dòng)型都有這不俗的表現(xiàn)。