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這是一次完美的換代 試駕體驗全新CR-V雙動力

在諸多的革新改變中,或許更多的人的關注點還是在于1.5T發(fā)動機和i-MMD系統(tǒng)在全新CR-V身上的表現(xiàn)了,而它雙動力的表現(xiàn)和新車的駕控感受,還真的有點超預期呢。

這是一次完美的換代 試駕體驗全新CR-V雙動力-圖1

全新一代CR-V的懸掛組合也做出了新的調整,其前懸為麥弗遜式獨立懸掛,而后懸改為了多連桿獨立懸掛,而且前后懸還都加裝了橫向穩(wěn)定桿。

這是一次完美的換代 試駕體驗全新CR-V雙動力-圖2

這是一次完美的換代 試駕體驗全新CR-V雙動力-圖3

這是一次完美的換代 試駕體驗全新CR-V雙動力-圖4

這是一次完美的換代 試駕體驗全新CR-V雙動力-圖5

這是一次完美的換代 試駕體驗全新CR-V雙動力-圖6

這是一次完美的換代 試駕體驗全新CR-V雙動力-圖7

這是一次完美的換代 試駕體驗全新CR-V雙動力-圖8

這是一次完美的換代 試駕體驗全新CR-V雙動力-圖9

這是一次完美的換代 試駕體驗全新CR-V雙動力-圖10

這是一次完美的換代 試駕體驗全新CR-V雙動力-圖11

這是一次完美的換代 試駕體驗全新CR-V雙動力-圖12

總結:通過今天的試駕體驗,全新一代CR-V確實是帶來了顛覆性的革新,外觀和空間自然不用說,但車內的品質感以及雙動力的駕駛體驗,很容易給人留下深刻的印象。而關于動力系統(tǒng),其實這次動力系統(tǒng)的全面革新來的并不算突然,高效及時的適應市場才是CR-V這個城市SUV領導者的風范。最后說一下,新車將于7月9日正式上市,而在體驗過新車之后,我竟然沒有了一點預測售價的想法,因為這次換代已然是最完美的了,而這已經(jīng)足夠了。

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