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星徽旗艦的王者榮耀 奔馳S級(jí)新老車型對(duì)比
在汽車市場(chǎng)中，每個(gè)級(jí)別都有一款無可比擬的車型，比如哈弗H6、朗逸、漢蘭達(dá)、奔馳S級(jí)等等。他們的銷量總是拔得頭籌，無論別人怎么追趕，都無法與他們匹敵。其中，奔馳S級(jí)又可以算是這些銷冠車型中的王者，它的推出讓所有豪華品牌都“聞風(fēng)喪膽”。在這一代S級(jí)推出之時(shí)，其熱銷不亞于任何車型，并且一度處于無車可提的狀況，可想而知它到底有多火爆。在7月初，奧迪發(fā)布了全新一代的旗艦車型A8，奔馳也不甘落后的在同期亮相了中期改款的S級(jí)，可見其想要持續(xù)霸占D級(jí)車首位的野心。
中期改款S級(jí)在發(fā)布兩個(gè)月之后，它在昨晚也揭開了價(jià)格的面紗，并正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面?？催^上市發(fā)布會(huì)的朋友可能會(huì)有疑問，它們的區(qū)別在哪？看不出有什么不同啊？您別著急，“找不同”的答案就在下面的文章中。
新款奔馳S級(jí)的外觀整體結(jié)構(gòu)與老款車型沒有變化，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一定的調(diào)整和處理，減少了鍍鉻數(shù)量的中網(wǎng)，以及重新設(shè)計(jì)的前、后保險(xiǎn)杠，相比老款確實(shí)更加成熟、穩(wěn)重。雙邊雙出的排氣隱藏在了鍍鉻裝飾內(nèi)，奉勸各位，別看它大，但是它可并不蠢，3.0T和4.0T的動(dòng)力總成足夠你在馬路上吃灰，如果要是再趕上個(gè)低調(diào)的“AMG”，呵呵，尾燈都讓你都看不到。
奔馳S級(jí)內(nèi)飾最大的改變應(yīng)該就是方向盤了，最新的三幅樣式相比老款看起來更有年輕的味道。真皮包裹的內(nèi)飾讓你在每一處都享受到獨(dú)一無二的體驗(yàn)，中間圓形的空調(diào)出風(fēng)口依然“夾著”石英鐘，雖然沒什么實(shí)際作用，但是其豪華感、檔次感可是瞬間提升了好幾個(gè)level。
王者依舊是王者，新款車型的推出就是要全面阻擊寶馬7系以及剛剛發(fā)布的全新一代奧迪A8。事實(shí)上，在緊湊型、中型SUV和轎車市場(chǎng)中，也許不是我奔馳的主戰(zhàn)場(chǎng)，但是切換到了大型D級(jí)車，那么不好意思，同為來自德國(guó)的奧迪和寶馬，你們只能讓讓了。這就如同這一代S級(jí)上市之時(shí)的廣告語：“汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車！”
