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12萬的B級神車你喜歡嗎？ 大眾邁騰280TSI試駕

邁騰即便是280的1.4T，開起來除了動(dòng)力多少有些不那么強(qiáng)勁之外，日常開起來還是非常輕松的。如果你想激進(jìn)一下，S檔也足夠應(yīng)付你在城里的“放肆”一下的。油耗也比較友好，不到9升/百公里。底盤的質(zhì)感也和大排量版本沒有差別。變速箱還是老樣子，如果你是個(gè)慢性子，那DSG就是很完美的變速箱。

如果你想激進(jìn)一下，S檔的邏輯真的會(huì)非常激進(jìn)，很多時(shí)候在你已經(jīng)開始巡航時(shí)，檔位依舊很低，轉(zhuǎn)速依舊很高。不過邁騰這種車型，又有幾個(gè)人熱愛激烈駕駛呢。轉(zhuǎn)向手感還是經(jīng)典的大眾口味，初段的反饋和力度都非常友好。還是那句話，只要不是太激進(jìn)，它都會(huì)給你一個(gè)很好的反饋。

加速和剎車的測試對于280車型來說，確實(shí)有些“難為”它。不過9秒左右的成績也足夠在2.4L車型前“耀武耀威”一下，畢竟渦輪的加持讓低轉(zhuǎn)速的扭矩可以很快的釋放。城里通勤時(shí)會(huì)非常的順手。剎車的成績多少有些不公平，畢竟在車重幾乎不變的情況下，16寸的輪胎多少會(huì)成為拖累其成績的“兇手”。

總結(jié)：不說別的，就在北京終端優(yōu)惠完的價(jià)格。邁騰280車型甚至?xí)?30車型更加暢銷。畢竟，誰不想買個(gè)價(jià)格低廉但是級別不低的車型。不過，在豪華配置方面就要“委屈”一下了，畢竟太多基礎(chǔ)的配置都缺失掉了。除非你是個(gè)老大眾玩家（老捷達(dá)），想感受一下新時(shí)代大眾B級車的魅力。那么280TSI的邁騰會(huì)是很好的選擇。