威馬EX5純電動(dòng)SUV下線 續(xù)航450km/4月公布售價(jià)
近年來的造車新勢(shì)力被網(wǎng)友戲稱為“PPT造車”,意為僅僅是借助宣傳和營銷吸引眼球,不過在這一兩年間已有越來越多的實(shí)車與公眾見面。3月28日,威馬汽車首款量產(chǎn)車型EX5試裝車正式下線,該車是一款純電動(dòng)SUV,綜合續(xù)航超過450km,將于年內(nèi)上市。威馬汽車創(chuàng)始人沈暉向網(wǎng)上車市表示:“從威馬EX5項(xiàng)目啟動(dòng)到今天正好40個(gè)月,從下線到下半年為用戶交車,我們留了足夠的調(diào)整時(shí)間,將提供安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗(yàn)好的產(chǎn)品。”威馬EX5量產(chǎn)車型將于4月發(fā)布,并公布售價(jià)和配置信息,下半年陸續(xù)交付。
威馬EX5前臉為電動(dòng)車型常用的封閉格柵設(shè)計(jì),上方配備黑色的細(xì)長飾板,中央鑲嵌品牌LOGO。車身側(cè)面配備雙腰線,A柱傾斜程度較大,整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.3。新車尾部采用了貫穿式LED尾燈,點(diǎn)亮后視覺效果較為炫酷。
威馬EX5內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔,配備12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏幕,真皮方向盤為平底造型,兩邊配備多功能按鍵。新車車窗交互功能可以在用戶上車前,自動(dòng)同步手機(jī)信息,提示電量、行程等信息。威馬汽車與360合作開發(fā)了網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)系統(tǒng),提供包括車載安全中央網(wǎng)關(guān)、車載網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)防護(hù)、“汽車衛(wèi)士”在內(nèi)的多個(gè)安全防護(hù)模塊,這套系統(tǒng)將搭載在威馬EX5上。
動(dòng)力部分,威馬EX5搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),最大續(xù)航里程可以達(dá)到600km,綜合工況下續(xù)航里程超過450km,將采用C2M定制化生產(chǎn)方式。新車上市后,將與榮威ERX5等車型展開競爭。
威馬汽車的名字WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫,意為威馬要制造“世界冠軍”級(jí)的智能汽車產(chǎn)品。該公司成立于2015年初,創(chuàng)始人沈暉曾擔(dān)任吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼任沃爾沃中國區(qū)董事長等職務(wù)。
威馬位于溫州的新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園于2016年底開工建設(shè),園區(qū)總占地約1000畝,一期固定資產(chǎn)投資67億元人民幣,集中了智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自動(dòng)駕駛試驗(yàn)四大功能,全部達(dá)產(chǎn)后將具有20萬輛新能源汽車的年產(chǎn)能。未來威馬汽車將圍繞1個(gè)核心架構(gòu),延伸出“STD”和“PL”2個(gè)整車平臺(tái),從今年開始,以每年至少1款的節(jié)奏陸續(xù)推出至少8款全新電動(dòng)車。
如今的新能源造車勢(shì)力,主要來自兩大部分,一類互聯(lián)網(wǎng)科技公司,另一類則是傳統(tǒng)車企中技術(shù)、管理人才再次創(chuàng)業(yè),成立新的車企,威馬明顯屬于后者。威馬作為一家全新的車企,產(chǎn)品、團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)鏈、制造基地、渠道5大版塊均屬全新,尤其在制造領(lǐng)域,威馬汽車并未選擇與成熟的車企合作代工生產(chǎn)。沈暉表示:新興車企兩年超過10萬輛,才能算站穩(wěn)腳跟。威馬汽車堅(jiān)持正向研發(fā)體系、智能制造體系和服務(wù)運(yùn)營體系,在整合了傳統(tǒng)的造車理念和新的服務(wù)理念后,這家新公司的前途如何,我們拭目以待。(網(wǎng)上車市 2018年3月28日 溫州報(bào)道)