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帶你去試驗室 看別克GL6在靜音上做了些什么?

影響車輛行駛質感,除了發(fā)動機與變速箱的匹配以外,車輛的隔音、降噪以及振動方面的抑制也自然不可缺少。去年10月,號稱小“GL8”的別克GL6推向了市場,作為一款入門級家用MPV來說,14.49-16.69萬元的價格確實能夠打動不少消費者。但又有不少人說,價格雖然便宜,但對這款車型在行駛中的品質存在不少疑惑,尤其是靜音以及振動方面。今天,編輯就替大家前往上汽通用泛亞汽車技術中心,來看看別克GL6在靜音以及振動方面都做了些什么?

帶你去試驗室 看別克GL6在靜音上做了些什么?-圖1

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帶你去試驗室 看別克GL6在靜音上做了些什么?-圖3

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帶你去試驗室 看別克GL6在靜音上做了些什么?-圖11

本頁中,我主要給大家介紹了一下上汽通用泛亞汽車中心振動噪聲試驗室,以及在開發(fā)別克GL6過程中所涉及到的一些重要試驗??赡懿簧倬W(wǎng)友對這些試驗項目并不太感興趣,但殊不知,NVH對整車行駛質感有著重要影響。也正因如此,種種的振動噪聲試驗會穿插在別克GL6整個開發(fā)周期之中。而且不要忘記,先進的試驗室設備,也是保證試驗精準的基礎所在。下一頁中,大家將會看到別克GL6為降低振動噪聲方面做了哪些努力。

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