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超級(jí)奶爸了解一下 試駕體驗(yàn)廣汽傳祺GM8

駕駛感受：動(dòng)力響應(yīng)迅速 車內(nèi)安靜舒適

GM8搭載的是一臺(tái)自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148kW，最大扭矩320Nm。在實(shí)際駕駛中發(fā)現(xiàn)，在市區(qū)想要超車還是挺輕松的，匹配的6AT變速箱十分愿意降擋以拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步榨取動(dòng)力。

2.0T+6AT是當(dāng)下很成熟的一套動(dòng)力系統(tǒng)，既能保證動(dòng)力輸出平順性和經(jīng)濟(jì)性，又可以保證造車成本等各方面的平衡。當(dāng)你從匝道進(jìn)入高速時(shí)，切換到S擋，變速箱就很聰明的穩(wěn)在3擋甚至扭矩輸出更強(qiáng)的2擋，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，還能感受到暢快的加速感。

對(duì)于一輛中大尺寸的MPV來(lái)說(shuō)，激烈駕駛是不存在的，柔和的方向盤，軟綿綿的懸架總是給人一種舒適的出行體驗(yàn)。GM8有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是在過彎時(shí)側(cè)傾沒有想象中大，盡管車輛重心是偏高的，但是你能感受到懸架有一股韌勁，支撐著車身，讓你平穩(wěn)過彎。

GM8采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛組合，并由廣汽乘用車國(guó)際底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，乘坐舒適性有較好的保障。因此在過減速坎或者經(jīng)過坑洼路段，整個(gè)人被寬敞舒適的座椅承托著，像是在空中漂著就過去了。

在大城市駕駛一輛身材龐大的新車是什么感覺呢？就是停車的時(shí)候會(huì)不自覺的使用360°全景影像；變道的時(shí)候多看兩眼側(cè)后方的車流情況再行動(dòng)；經(jīng)過一些橫街窄巷的時(shí)候會(huì)多猶豫一下，能不走就繞開了。幸好傳祺GM8給駕駛者能帶來(lái)輕盈的駕駛樂趣，即便是原地調(diào)頭也能輕松應(yīng)對(duì)。

小結(jié)：傳祺GM8外觀恢弘有氣派，內(nèi)飾做工超越同級(jí)，乘坐的朋友覺得很高級(jí)、很舒適，開車的朋友覺得很大氣、也很便捷，擁有一輛GM8就如把家人請(qǐng)進(jìn)行政級(jí)商務(wù)座駕里，自己有面子，家人也很開心。毫無(wú)疑問，GM8的綜合表現(xiàn)是值得稱贊的，身邊的媒體朋友都發(fā)自內(nèi)心的對(duì)它有好感。如果說(shuō)購(gòu)車預(yù)算還沒到奔馳V Class或者豐田埃爾法，那傳祺GM8可能是我比較愿意推薦的車型，在20萬(wàn)元級(jí)別里，GM8已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)豪華MPV的標(biāo)桿了。