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一車三省 3款25萬插電式混合動力SUV推薦
唐伯虎有“八目三賞”，賞花賞月賞秋香；胡一菲有“把妹三浪”，浪費浪漫加浪叫。小編我有“買車三省”，省油省錢省車牌。對于現(xiàn)在城市用車來說，省油省錢固然重要，但更重要的是先得有輛車，而這個購車資格就讓人很頭疼，各大城市都施行限號拍牌，曾有一朋友跟小編我說了一個悲慘的故事：6年前，他參與了首次搖號，然后，到現(xiàn)在還在搖……嗯，真心覺得這是一個比小岳岳的長相都悲催的故事。
其實話說回來，要解決這個問題真心不難，買輛插電式混合動力的車不就解決了，不但省油省錢，還解決了車牌的問題。
指 導(dǎo) 價：21.59-24.59萬
比亞迪宋DM基于比亞迪宋而來，所以和宋一樣有著飽滿的肌肉線條，和凌厲的戟式大燈；而區(qū)別在于新能源特有的藍(lán)色LOGO，和側(cè)面“542”的專屬標(biāo)識——百公里加速5秒內(nèi)、全時電四驅(qū)、百公里油耗2L以內(nèi)，這都是對宋DM性能最好的詮釋。
在內(nèi)飾上，宋DM同樣沒有太大的變化，依然是飽滿剛硬的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格、簡單清晰的功能布局，大量的真皮包裹讓宋DM顯得很有檔次。在儀表盤上的液晶顯示屏中，宋DM增加了能量流顯示，在換擋桿前面也加入了EV和HEV兩種驅(qū)動模式選擇，而在四驅(qū)系統(tǒng)中也有普通、沙地、泥地以及雪地四中模式。
空間方面，乘坐的空間和宋沒有區(qū)別，無論是頭部還是退步空間都很寬敞；只是由于受電池的影響，后備箱的地臺略為墊高，但深度可觀，后排座放平后依然有著高利用率的行李箱空間。此外，車內(nèi)的儲物空間也比較豐富，不會讓手上的小物品無處安放。
宋DM的動力系統(tǒng)由一臺1.5TI渦輪增壓發(fā)動機(jī)與前后兩個電機(jī)組成，發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)到154Ps，峰值扭矩340Nm；而兩臺電機(jī)最大功率均為110kW，峰值扭矩250Nm；與之匹配的是6速雙離合變速箱。所以，5秒內(nèi)破敗的實力不是吹牛逼而已。另外，除了強(qiáng)悍的動力性能外，宋DM作為插電式混合動力車型，純電續(xù)航里程80km，也是一個不小的優(yōu)勢，直接讓百公里油耗降至2L以內(nèi)，讓養(yǎng)車不再成為一大心病。
