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銷(xiāo)量王有黑科技 工程師帶你解析哈弗H6動(dòng)力總成

說(shuō)實(shí)話小編一直對(duì)于雙離合器變速箱的走紅持保留意見(jiàn)，畢竟作為汽車(chē)承上啟下的零部件，個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)最關(guān)鍵的地方可靠性應(yīng)該是放在第一位的。長(zhǎng)城對(duì)外宣傳該款變速箱已經(jīng)經(jīng)過(guò)了14000小時(shí)和752萬(wàn)公里的累計(jì)測(cè)試數(shù)據(jù)，進(jìn)一步打消了我的疑慮。加上濕式變速箱在結(jié)構(gòu)上的先天優(yōu)勢(shì)，和工廠內(nèi)智能化生產(chǎn)的先進(jìn)程度，我對(duì)未來(lái)這款變速箱的可靠性充滿了期待。

雖然對(duì)整個(gè)工廠的探尋時(shí)間很短暫，但是還是給了我很大的震撼。這些技術(shù)上的精進(jìn)并不是重點(diǎn)，畢竟長(zhǎng)城已經(jīng)掘取了第一桶金，技術(shù)的發(fā)展是自然而然的事情，給我留下好印象的是長(zhǎng)城在造車(chē)?yán)砟钌系陌l(fā)展。不但追求紙面上的動(dòng)力指標(biāo)，同時(shí)在細(xì)節(jié)上的雕琢也更加用心，一改哈弗車(chē)粗枝大葉的老印象。也期待長(zhǎng)城汽車(chē)在未來(lái)發(fā)展中，少一些互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的紛紛擾擾，多一份造車(chē)的耐心，給“神車(chē)”的消費(fèi)者們一份滿意的答卷。