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10萬塊的“阿斯頓·馬丁”再升級 實(shí)拍新款福睿斯

2014年上市的福睿斯是福特自己都沒有想到的一步妙招，針對國內(nèi)市場重生的它，上市第一個(gè)年頭（2015年）里就在當(dāng)月廠商份額排名中沒跌出過前兩名，而到了2016年，它更是霸占了全年的廠商份額第一名，且在緊湊型車（除進(jìn)口）月銷量排名中也未曾跌出過前十，福睿斯的產(chǎn)品力不可謂不強(qiáng)。

時(shí)間回到2018年，福睿斯的產(chǎn)品力隨著對手實(shí)力的增強(qiáng)而不再強(qiáng)勢，雖然它依舊扛起了長安福特2017年度銷量總額的近三分之一，但緊湊車型（除進(jìn)口）中的排名卻明顯不如上一年漂亮，甚至2018年頭兩個(gè)月里都跌出了前十名，剛從經(jīng)營不善泥潭中稍有緩轉(zhuǎn)的福特肯定不允許福睿斯的國內(nèi)市場份額進(jìn)一步下滑，本月舉辦的福特之夜上新款福睿斯正式亮相，新車有實(shí)力繼續(xù)保持銷量輝煌嗎？讓我們一起來看看。

注：本文中實(shí)拍的車型或?yàn)轫斉淇睿闹信渲迷诰唧w車型中如何劃分還待廠商配置表發(fā)布后確認(rèn)。

使用最新家族式設(shè)計(jì)語言的新車，外觀顏值上確實(shí)有一定的提升，樣式精致的同時(shí)也更顯年輕化，但增加LED日間行車燈以及氙氣光源遠(yuǎn)近光一體式大燈無疑更具吸引力，因?yàn)閲鴥?nèi)消費(fèi)者對于蠟燭燈的嫌棄以及LED日間行車的追捧，可能遠(yuǎn)比我們想象中的要甚。