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油耗更低/動(dòng)力更強(qiáng)！本田雅閣混動(dòng)版三季度上市

4月16日，廣汽本田全新一代雅閣（第十代）正式上市，新車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及科技配置，相較于2016款車型都有極大的提升，并且全系換裝全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。最讓人關(guān)注的，莫過(guò)于該車16.98萬(wàn)元-22.98萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，在進(jìn)行了大量升級(jí)過(guò)后，不僅起售價(jià)保持不變，頂配車型的售價(jià)還下降了8千元。但本次上市的只有全新一代雅閣汽油版車型，許多消費(fèi)者期盼的混動(dòng)版車型卻沒(méi)有一同上市，讓不少人為之遺憾。

廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、廣汽本田汽車銷售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡向網(wǎng)上車市表示：全新一代雅閣混動(dòng)版將在4月25日開(kāi)幕的北京車展中首發(fā)亮相，并會(huì)在今年第三季度正式上市。新車將搭載第三代i-MMD技術(shù)，動(dòng)力超越汽油版高功率車型。

全新一代雅閣混動(dòng)版已在海外市場(chǎng)發(fā)布，預(yù)計(jì)入華后，外觀設(shè)計(jì)不會(huì)有較大幅度的改動(dòng)。新車（海外版）“U”型大嘴式前格柵與全LED前大燈組相連，銀色鍍鉻條貫穿前臉，并將品牌LOGO鑲嵌其中。車身側(cè)面線條流暢，一條腰線貫穿頭尾，搭配別致的“鴨尾”設(shè)計(jì)，更加突出運(yùn)動(dòng)感，尾燈組采用“C”型樣式，內(nèi)部融入LED光源。此外，該車前翼子板、車尾銘牌上將帶有汽油版所沒(méi)有的"Hybrid"字樣標(biāo)識(shí)，排氣布局由汽油版的雙邊共兩處式換裝為隱藏式。

作為混合動(dòng)力版車型，全新一代雅閣混動(dòng)版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面預(yù)計(jì)與燃油版本維持一致，但將換裝按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。此外，新車或加入一個(gè)更貼合Hybrid主題、可實(shí)時(shí)監(jiān)控混合動(dòng)力系統(tǒng)工況的儀表盤。國(guó)產(chǎn)版全新一代雅閣混動(dòng)的定位是在汽油版車型之上，所以車道保持、自適應(yīng)巡航、全景影像以及座椅加熱+通風(fēng)等汽油版高配車型專屬配置也有望保留。

動(dòng)力方面，全新一代雅閣混動(dòng)版會(huì)采用本田第三代i-MMD技術(shù)。具體來(lái)說(shuō)，其使用了兩顆電動(dòng)機(jī)（一顆驅(qū)動(dòng)電機(jī)、一顆發(fā)電機(jī)，均采用有利于提高占積率的角形繞線）、一顆高熱效率型的1.5L直列四缸阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及新開(kāi)發(fā)的鋰離子電池動(dòng)力電池組等部品組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)總輸出為功率112kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的扭矩輸出峰值可達(dá)267Nm，每百公里綜合油耗或?yàn)?.24L。