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東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電版首發(fā) 續(xù)航338km/年內(nèi)上市
秒懂新車(chē)-東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電版
1.東風(fēng)日產(chǎn)首款純電動(dòng)車(chē)型。
2.換裝旋鈕式換擋機(jī)制。
3.最大續(xù)航里程達(dá)338km
如今的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額正在不斷增加，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)、合資企業(yè)都在加大力度研發(fā)旗下的新產(chǎn)品。作為國(guó)內(nèi)“老牌”合資企業(yè)——東風(fēng)日產(chǎn)也在不斷發(fā)展新能源技術(shù)，并將推出純電動(dòng)車(chē)型。4月25日，東風(fēng)日產(chǎn)首款純電動(dòng)車(chē)型軒逸純電版于北京車(chē)展首發(fā)亮相，新車(chē)外觀與普通版軒逸基本一致，搭載最大功率為80kW的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程為338公里，并在下半年正式上市。
軒逸純電版前臉采用雙“V”字造型，汲取了部分全新聆風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵為封閉式，前艙蓋與品牌LOGO的銜接處，有一塊長(zhǎng)方形的區(qū)域被偽裝車(chē)貼勾勒出來(lái)，內(nèi)部為充電接口。前格柵兩側(cè)連接造型較為修長(zhǎng)的大燈組，使用LED光源。下方加入的線性鍍鉻裝飾條，增添了整車(chē)的層次感，兩側(cè)為霧燈。
軒逸純電版尾部整體造型與全新軒逸高度相似，尤其是頗具辨識(shí)度的尾燈輪廓，與硬朗的尾部線條。與全新軒逸不同的是，新車(chē)后尾蓋處凸起的部分加入了全新設(shè)計(jì)的后擾流板，造型較為別致。車(chē)頂處的鯊魚(yú)鰭天線，增加了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，軒逸純電版整體布局與全新聆風(fēng)相似，換裝全新樣式的多功能平底方向盤(pán)，并采用了黑米雙色內(nèi)飾與皮質(zhì)座椅。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)保留了全新軒逸的嵌入式中控顯示屏（預(yù)計(jì)為7英寸）及多媒體系統(tǒng)，下部的空調(diào)控制區(qū)和擋把周?chē)鷧^(qū)域均使用了新的布局。此外，該車(chē)換裝了旋鈕式排擋桿，凸顯了純電動(dòng)車(chē)的身份，座椅整體使用米色配色，居家氛圍濃厚，后備廂地板平整度尚可。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，軒逸純電版搭載最大功率為80kW的電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航里程達(dá)338km。新車(chē)前懸架類(lèi)型為麥弗遜式，后懸架為扭力梁式。該車(chē)上市后，將搶占國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)家用轎車(chē)的市場(chǎng)份額，并與伊蘭特EV等合資品牌純電動(dòng)車(chē)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
