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陳立哲：沃爾沃完善產(chǎn)品布局 新XC40將上市

沃爾沃品牌2016年全球復(fù)興計(jì)劃正式進(jìn)入了第二階段，并推出了全新一代產(chǎn)品XC90、S90、V90/V90CC、XC60等多款車型，銷量也進(jìn)入了高速增長(zhǎng)通道。而中國(guó)作為沃爾沃全球第一大市場(chǎng)，為全球市場(chǎng)銷量的增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)，近三年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)保持著20%以上的高速增長(zhǎng)。對(duì)于未來(lái)沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品布局的策略，沃爾沃汽車集團(tuán)大中華區(qū)銷售公司總裁陳立哲表示：“除了同時(shí)往上層次的提升和往下拓展之外，沃爾沃在產(chǎn)品端做了向左右兩側(cè)的調(diào)整。對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)往橫向發(fā)展不是以尺寸大小而言，而是提供給消費(fèi)者更多層次的選擇，包括接下來(lái)即將在2019年引進(jìn)國(guó)內(nèi)的全新60系，同樣也是遵循了單一車型往橫向擴(kuò)展的方式”。

網(wǎng)上車市：沃爾沃在2018年北京車展前夕，也就是在前天推出了S90 Ambience概念車，這會(huì)給中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)什么樣的新變化呢？

陳立哲：這是我們?cè)谡麄€(gè)全球戰(zhàn)略上的重要組成部分，沃爾沃品牌不斷邁向更高端的市場(chǎng)，所以我們基于S90車型打造了S90榮譽(yù)版車型，前天發(fā)布的是概念車S90 Ambience。我們通過(guò)新的科技賦予汽車舒適感和奢華感，還帶來(lái)了全感官設(shè)計(jì)，讓所有消費(fèi)者意識(shí)到沃爾沃為他們所準(zhǔn)備的不只是一個(gè)出行工具，而是一個(gè)能夠交流的交通工具，這是代表我們高端產(chǎn)品未來(lái)走向的一個(gè)出發(fā)點(diǎn)。

另外，全新XC40同樣是沃爾沃今年重要的一個(gè)創(chuàng)舉，這是我們第一次進(jìn)入一個(gè)新的SUV領(lǐng)域，這款車型有個(gè)很大的改變是在設(shè)計(jì)思想上更鮮明、更具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。同時(shí)，我們也把從S90等車型上高端的自動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)、電氣化系統(tǒng)引入到這款車型上。雖然全新XC40很精巧，但車主同樣能體會(huì)到沃爾沃最高端的配備水平。所以，我們整個(gè)戰(zhàn)略包括高端的概念車，同時(shí)還通過(guò)更時(shí)尚的元素讓沃爾沃進(jìn)入更年輕的細(xì)分市場(chǎng)。

網(wǎng)上車市：您提到讓沃爾沃進(jìn)入更年輕的細(xì)分市場(chǎng)，那么通過(guò)沃爾沃在中國(guó)這三年的耕耘，您認(rèn)為沃爾沃品牌有哪些轉(zhuǎn)變，具體體現(xiàn)在什么方面？比如車主年齡層次發(fā)生變化、比如購(gòu)車目的發(fā)生變化？

陳立哲：這幾年對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)的確有非常巨大的變化，例如S90車系目標(biāo)客戶群跟實(shí)際客戶群是吻合的，屬于比較成熟，平均年齡大概45歲以上的人群。但是在我們的S90上市之后，其年齡層明顯變得更加年輕，我們成功用最高端的轎車把年齡層從45歲下降到30-40歲之間的年齡層，這是相當(dāng)大幅度的改變。

同時(shí)，我們產(chǎn)品的質(zhì)量、細(xì)節(jié)、功能都日趨完美，客戶接受度越來(lái)越高，所以這三年來(lái)我們每年保持了20%以上的銷量增長(zhǎng)。從這些指標(biāo)來(lái)看，沃爾沃目前的銷售態(tài)勢(shì)和品牌印記都在成長(zhǎng)和收獲。

網(wǎng)上車市：沃爾沃這些年有一些非常顯著的變化，從豪華品牌市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)豪華車市場(chǎng)越來(lái)越大，機(jī)會(huì)越來(lái)越多，另外面臨的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越加劇，沃爾沃的新車型推出后，競(jìng)爭(zhēng)力在哪些方面？

陳立哲：隨著市場(chǎng)不斷的成熟，對(duì)于沃爾沃現(xiàn)在的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，除了同時(shí)往上層次的提升和往下拓展之外，我們?cè)诋a(chǎn)品端做了向左右兩側(cè)的調(diào)整，比如我們V90 Cross Country這個(gè)車款，它屬于非?？缃绲能囆停軌蚍弦话阆M(fèi)者在越野上面的需求，同時(shí)能夠保持房車舒適性和操控性的平衡，提供給消費(fèi)者對(duì)生活方式的選擇。沃爾沃對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)往橫向發(fā)展不是以尺寸大小而言，而是提供給消費(fèi)者更多層次的選擇，包括接下來(lái)即將在2019年引進(jìn)國(guó)內(nèi)全新60，同樣也是遵循了單一車型往橫向擴(kuò)展的方式，所以沃爾沃提供的是全能出行的生活方式解決方案。

網(wǎng)上車市：從整個(gè)車系布局來(lái)看，在未來(lái)比如三年或五年之內(nèi)，大概還會(huì)推出哪些細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，有沒(méi)有數(shù)字上的概念？

陳立哲：總體來(lái)說(shuō)，會(huì)維持包括40、60、90車系在內(nèi)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。因?yàn)槟壳癝PA和CMA兩個(gè)平臺(tái)已經(jīng)比較完善成熟了，在這些平臺(tái)上有很多可調(diào)整的空間和彈性。我們?cè)谖磥?lái)三年內(nèi)先把包括第一階段縱向和橫向的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)做好，接下來(lái)根據(jù)市場(chǎng)需求，可能也會(huì)推出更多衍生車型。

網(wǎng)上車市：2018年北京車展上有非常多新造車勢(shì)力的出現(xiàn)，他們主打概念科技、生活方式、拓展出行需求，有非常大的雄厚資金在背后支持，您怎么看新的造車勢(shì)力進(jìn)入傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)？

陳立哲：我覺(jué)得這是一個(gè)很好的產(chǎn)業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)，他們從造車理念基本上是以IT和科技為主，從對(duì)生活產(chǎn)生變化的角度創(chuàng)造新的市場(chǎng)。由于這些新勢(shì)力的產(chǎn)生，讓我們也意識(shí)到，對(duì)出行服務(wù)來(lái)說(shuō)，有很多跟生活相關(guān)的東西，比如新創(chuàng)公司提出的一些出行解決方案，對(duì)我們也是一個(gè)可參考而且可學(xué)習(xí)的對(duì)象。我相信，對(duì)于出行人群的來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)好的結(jié)果。因?yàn)橹挥凶盍夹缘幕?dòng)才能產(chǎn)生最好的產(chǎn)品，并且從奠定國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)，到延展到全球。

網(wǎng)上車市：關(guān)于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，在豪華品牌細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，沃爾沃怎么能夠在非常多的競(jìng)爭(zhēng)以及新勢(shì)力沖擊之下，保持自己豪華品牌和高端形象的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

陳立哲：沃爾沃作為有近百年悠久歷史的企業(yè)，除了不斷追求創(chuàng)新之外，還有一個(gè)東西是不能忘的，就是它的初心——沃爾沃對(duì)安全的重視，以及對(duì)人的尊重和保護(hù)，這是堅(jiān)定不移的，從未因時(shí)代變遷而改變。我們會(huì)隨著時(shí)代的進(jìn)步，在新的競(jìng)爭(zhēng)條件之下，以高科技滿足用戶出行需求，但無(wú)論如何，讓用戶安全抵達(dá)目的地這一原則不會(huì)改變。因此，沃爾沃不斷求新求變，車型的細(xì)節(jié)和操控等煥然一新，但對(duì)對(duì)安全的考量從不妥協(xié)。我相信這是一個(gè)百年企業(yè)的核心價(jià)值，“以人為尊”是我們的初心。

網(wǎng)上車市：沃爾沃提出在2022年之后，不會(huì)再銷售傳統(tǒng)燃油車。隨著這一戰(zhàn)略布局，接下來(lái)我們?cè)谥袊?guó)會(huì)看到哪些新能源沃爾沃車型，帶有新能源屬性的車型在中國(guó)的計(jì)劃是什么？

陳立哲：事實(shí)上，從2019年開(kāi)始，我們就不會(huì)再推出傳統(tǒng)燃油車了。在這次北京車展上，沃爾沃展臺(tái)一個(gè)很重要的特點(diǎn)就是展示的車型全部是電氣化結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，包含從XC40、XC60到XC90，是混動(dòng)技術(shù)的全面展示。這些展車并不是概念車，而是已經(jīng)投產(chǎn)的車型。接下來(lái)我們還會(huì)推出純電動(dòng)車型，踐行先前承諾。

網(wǎng)上車市：沃爾沃即將上市的全新XC40會(huì)不會(huì)用新的溝通方式，您對(duì)全新XC40與中國(guó)年輕消費(fèi)者溝通有什么想法？

陳立哲：目前我們的規(guī)劃，產(chǎn)品在上市過(guò)程中，我們同樣花了很多時(shí)間進(jìn)行探討，如何通過(guò)適當(dāng)?shù)慕橘|(zhì)和場(chǎng)合，更高效率地傳遞信息，這是我們一直在努力的方向。全新XC40是我們第一款面向更年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品，同時(shí)也給了我們相當(dāng)大的期許和挑戰(zhàn)。目前這款車在歐洲已經(jīng)發(fā)布了，受到消費(fèi)者的廣泛好評(píng)，獲得了很多獎(jiǎng)項(xiàng)，我們會(huì)利用這些優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造符合用戶人群的溝通表現(xiàn)。

網(wǎng)上車市：您認(rèn)為全新XC40這款產(chǎn)品最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是什么，未來(lái)能否主導(dǎo)和引領(lǐng)中國(guó)年輕消費(fèi)者去購(gòu)買？

陳立哲：在進(jìn)行前期調(diào)研的時(shí)候，有一個(gè)狀況非常有趣，我發(fā)現(xiàn)對(duì)全新XC40來(lái)說(shuō)，我的觀點(diǎn)跟消費(fèi)者的觀點(diǎn)是一致的，消費(fèi)者能夠感受到，全新XC40的設(shè)計(jì)理念跟目前的競(jìng)品車型不太一致。它的車身比較高，設(shè)計(jì)語(yǔ)言有XC90和XC60的影子，但又非常跳脫，擁有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。如果在路上跟其它車在一起的時(shí)候，能夠顯現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

另外，我們還把很多高端配置引入到這款車型上，包括很多智能連接和共享功能。也就是說(shuō)，全新XC40除了出眾的外觀，還具有很多互聯(lián)網(wǎng)屬性的新概念和新功能，這些對(duì)于用戶會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的沖擊。

網(wǎng)上車市：全新XC40設(shè)計(jì)完全是在歐洲實(shí)現(xiàn)的嗎？2018年我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)還會(huì)看到哪些全新沃爾沃車型呢？

陳立哲：全新XC40的設(shè)計(jì)完全在歐洲完成。2018下半年我們重點(diǎn)著眼于全新XC40，其它新車型會(huì)在2019年推出。此前我們?cè)趪?guó)內(nèi)投放了全新XC60，目前反響相當(dāng)好，接下來(lái)我們同樣會(huì)把全新XC40做好。

網(wǎng)上車市：全新XC40是進(jìn)口的而不是中國(guó)生產(chǎn)？

陳立哲：首批全新XC40是以進(jìn)口方式銷售，國(guó)產(chǎn)車型會(huì)在明年推出。

網(wǎng)上車市：現(xiàn)在全新XC60銷量怎么樣？

陳立哲：目前每月的訂單穩(wěn)定在4000臺(tái)左右，符合我們的預(yù)期。

網(wǎng)上車市：上一代XC60銷量高一些，這會(huì)是一個(gè)爬坡的過(guò)程？

陳立哲：我們對(duì)全新XC60有更高的要求，從去年年底上市到現(xiàn)在不到半年的時(shí)間，已經(jīng)逐漸接近上一代XC60的銷量水平，我相信這會(huì)讓我們對(duì)全新XC60的信心更堅(jiān)定。