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U5 ION攜手RG Nathalie亮相北京車展
4月25日，愛馳汽車北京車展媒體發(fā)布會(huì)在中國國際展覽中心E4展館07展臺(tái)正式拉開帷幕。在媒體發(fā)布會(huì)上，愛馳汽車首度公布了旗下高品質(zhì)智能電動(dòng)SUV U5 ION對(duì)于設(shè)計(jì)、科技及品質(zhì)的創(chuàng)新理念。此外，愛馳汽車首席產(chǎn)品官兼德國子公司愛馳恭博總經(jīng)理Roland Gumpert先生攜手其操刀打造的RG Nathalie電動(dòng)跑車同時(shí)亮相媒體發(fā)布會(huì)，正式揭開了全球首款賽道級(jí)電動(dòng)跑車的神秘面紗。
（愛馳汽車首款高品質(zhì)智能電動(dòng)SUV U5 ION亮相北京車展）
（愛馳汽車全球首款賽道級(jí)電動(dòng)跑車RG Nathalie北京車展首秀）
首次面向公眾亮相，U5 ION以溫度定義汽車新生活
本屆北京車展以“定義汽車新生活”為主題，旨在傳遞新能源、科技為人們生活帶來的巨大改變。而作為愛馳汽車的第一款量產(chǎn)車型，U5 ION正是愛馳為實(shí)現(xiàn)清潔、智慧出行而傾力打造的溫暖之作。在媒體發(fā)布會(huì)上，愛馳汽車首席技術(shù)官王東晨將U5 ION的創(chuàng)新設(shè)計(jì)詮釋為“用設(shè)計(jì)營造溫暖”、“用科技創(chuàng)造溫暖”、“用品質(zhì)守護(hù)溫暖”。
大弧度曲線車頂、修長的車身線條、太空推進(jìn)器貫穿式一體化尾燈等至簡(jiǎn)時(shí)尚科技主義設(shè)計(jì)理念，將U5 ION打造為一款“陸地行走的太空艙”，以同級(jí)別最小的風(fēng)阻系數(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)速度的追逐。而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，U5 ION懸浮式的設(shè)計(jì)理念，讓車艙內(nèi)部空間得到擴(kuò)展。此外，U5 ION搭載的獨(dú)立外擺門、內(nèi)飾“潘多拉”眾創(chuàng)空間、AQIS智能空氣凈化系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，將消費(fèi)者的生活化場(chǎng)景加入移動(dòng)空間，讓汽車成為品質(zhì)生活的延續(xù)，為消費(fèi)者創(chuàng)造溫暖的擁車、用車生活。
（U5 ION用設(shè)計(jì)營造溫度）
作為愛馳汽車著力打造的核心領(lǐng)域，U5 ION搭載著愛馳汽車最新的智能科技研發(fā)成果。最新一代的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和iBooster智能化助力器，其傳感器、控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以及整車的系統(tǒng)集成和測(cè)試，都達(dá)到了行業(yè)最新水平，可以實(shí)現(xiàn)高水平的L2級(jí)自動(dòng)駕駛，并可以支撐L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛；毫秒級(jí)掌脈技術(shù)、生命監(jiān)測(cè)和機(jī)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，形成用戶唯一的生命ID“基因鎖”，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、呵護(hù)車內(nèi)乘員狀況；而行人交互系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等組成智能行車系統(tǒng)，更是借助智能科技，全方位保障行車安全；此外，集成式電驅(qū)系統(tǒng)（AI-PT）、干濕分離的熱管理專利技術(shù)以及AI-Power續(xù)航能量包、自動(dòng)無線充電系統(tǒng)等開創(chuàng)性成果，更是為行車提供無憂的續(xù)航保障。U5 ION以智能、安全、無憂的智能科技實(shí)力，為消費(fèi)者創(chuàng)造出溫暖駕乘體驗(yàn)。
（愛馳汽車全新純電動(dòng)整車架構(gòu)平臺(tái)MAS）
與此同時(shí)，致力于成為智能電動(dòng)時(shí)代最具造車功力的破局者的愛馳汽車，始終秉持“高品質(zhì)”的造車?yán)砟?，以品質(zhì)守護(hù)消費(fèi)者的溫暖擁車生活。基于MAS平臺(tái)研發(fā)的U5 ION采用全球唯一的上鋼下鋁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、在乘員艙關(guān)鍵部位采用2G納米超高強(qiáng)度熱成型鋼、關(guān)鍵部位采用全球領(lǐng)先的高壓鋁鑄件及航天級(jí)FDS/SPR冷連接工藝，使整車強(qiáng)度比傳統(tǒng)車身提高20%，在充分保障安全性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了車身的輕量化。而世界級(jí)供應(yīng)商的優(yōu)越資源和技術(shù)注入，更是為U5 ION提供了極高的品質(zhì)保障。
設(shè)計(jì)驚艷，性能兇猛！全球首款賽道級(jí)電動(dòng)跑車驚艷北京車展
在當(dāng)天的媒體發(fā)布會(huì)上，愛馳汽車首席產(chǎn)品官兼德國子公司愛馳恭博總經(jīng)理Roland Gumpert先生正式揭曉由他操刀打造的全球首款賽道級(jí)電動(dòng)跑車的正式名稱—RG Nathalie。曾經(jīng)成功打造過超豪華品牌，長達(dá)五年保持紐北圈速紀(jì)錄的Gumpert先生，為RG Nathalie賦予更多賽道基因以及愛馳在前沿領(lǐng)域的核心科技。
（Roland Gumpert先生揭曉全球首款賽道級(jí)電動(dòng)跑車的正式名稱—RG Nathalie）
（RG Nathalie的前臉）
低矮兇悍的2門版跑車造型，最大化降低風(fēng)阻；碳纖維材料車身及空間框架結(jié)構(gòu)，使車身輕量化，最大化提升車輛加速性能。與此同時(shí)，RG Nathalie搭載的量產(chǎn)市場(chǎng)獨(dú)有的獨(dú)立全時(shí)電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)，保持四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)了車輛在不同路況的操控穩(wěn)定性。而專業(yè)級(jí)的防翻滾架，還能同時(shí)有效保護(hù)駕駛室，讓駕駛者追逐速度的同時(shí)，不失安全性。
（RG Nathalie擁有1200公里的超長續(xù)航）
尤為重要的是，RG Nathalie極具革命性地運(yùn)用甲醇作為原料在線制氫，采用氫燃料電池技術(shù)，在駕駛過程中隨時(shí)可為車輛充電，實(shí)現(xiàn)了在常規(guī)勻速的情況下?lián)碛?200公里的超長續(xù)航。對(duì)此，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰表示：“我們的電動(dòng)跑車不是為了刷圈速、沒有續(xù)航里程的象征性產(chǎn)品，而是可以應(yīng)用在消費(fèi)者日常生活的落地產(chǎn)品”。發(fā)布會(huì)上，谷峰還向媒體透露，這款全球首款賽道級(jí)電動(dòng)跑車—RG Nathalie即將量產(chǎn)，而且每輛均為純手工定制。
（愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰發(fā)表主題演講）
美女賽車手?jǐn)y手林志穎神秘亮相，RG Nathalie開啟紐北刷圈征途
媒體日當(dāng)天，知名藝人、職業(yè)賽車手林志穎及國際知名賽車運(yùn)動(dòng)員Gabriela Jílková神秘亮相媒體發(fā)布會(huì)。作為Gumpert先生的粉絲，林志穎忍不住嘖嘖贊賞：“Gumpert先生的作品一直讓我欽佩不已，而今天看到RG Nathalie這么強(qiáng)悍的加速性能，更是讓人驚嘆，不愧為大師之作。”
（知名藝人、職業(yè)賽車手林志穎和國際知名職業(yè)賽車運(yùn)動(dòng)員Gabriela Jilkova亮相愛馳展臺(tái)）
而曾經(jīng)駕駛Gumpert先生操刀打造的賽車，在賽道上創(chuàng)造無數(shù)輝煌的Gabriela在媒體日現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)Gumpert先生邀請(qǐng)，年內(nèi)將駕駛RG Nathalie出征紐博格林北環(huán)，挑戰(zhàn)這條最偉大的賽道。對(duì)此，Gabriela表示：“之前我曾經(jīng)駕駛過RG的測(cè)試車，那輛車的性能已經(jīng)非常出色了。今天看到這款全球首款賽道級(jí)電動(dòng)跑車終于亮相，更是激發(fā)了我征服最難賽道的野心”。
（愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)致辭）
出征紐北，并不是RG Nathalie的終點(diǎn)。愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)在媒體發(fā)布會(huì)上透露，征戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道只是RG Nathalie在世界知名賽道測(cè)試之旅的其中一站，未來在各大頂級(jí)賽道上都將出現(xiàn)RG Nathalie的身影。
從上海嘉定技術(shù)中心投入使用、上饒基地基建竣工到U5 ION全面亮相及RG Nathalie全球首秀，愛馳汽車在不到一個(gè)月的時(shí)間里，先后完成多項(xiàng)落地創(chuàng)舉，以“愛馳速度”展示著智能電動(dòng)時(shí)代最具造車功力的破局者的雄心。作為全球首款賽道級(jí)電動(dòng)跑車，RG Nathalie又將在紐北創(chuàng)造怎樣的輝煌，值得我們拭目以待。
