北京
登錄
我一直在尋一個(gè)平衡點(diǎn)，全新XC60幫我做到了
老子曰：“是以圣人去甚，去奢，去泰。”
——《道德經(jīng)·道經(jīng)第二十九章》
注釋：圣明之人總是遵循常道，順乎自然，摒棄那些過渡的、夸大的、極端的行為。
沒錯(cuò)，這是我看到全新沃爾沃XC60時(shí)的第一感悟，畢竟在如今這個(gè)浮躁且浮夸的年代，在這個(gè)各行各業(yè)都喜歡把一切流行元素都堆砌在一起的年代，在這個(gè)將主流視為無趣、卻將邊緣化視為興奮點(diǎn)的年代……人們往往會(huì)忽略掉社會(huì)上最本質(zhì)的組成元素——人與自然。
或許你會(huì)覺得小編簡(jiǎn)直是在這里瞎白話，但我想先請(qǐng)你告訴我，你有沒有試著摘掉耳機(jī)，讓森林里清脆悅耳的蟲鳴聲代替嘈雜的搖滾音；你有沒有試著走出房門，讓遠(yuǎn)方的田野停止你如今生活的茍且；你有沒有試著在繁忙的工作中抽出時(shí)間去嘗試著擁抱大自然……？
而這些，都是小編在與從事工程銷售的張先生交談后所作出的感想，何出此言呢？因?yàn)楫?dāng)我在問及張先生平日里有什么興趣時(shí)，張先生卻稱，我這個(gè)年紀(jì)還談什么興趣，一切都是以工作和家庭為原點(diǎn)，如何平衡二者間的關(guān)系算是我的興趣嗎？哈哈。
其實(shí)在張先生的逗笑中我或許能感受到些許無奈但也表示理解，畢竟在當(dāng)下這個(gè)浮華的時(shí)代，即便我們想駐足停留，時(shí)間的洪流也會(huì)推著我們向前走，明明工作中的繁雜事務(wù)和生活中的細(xì)枝末節(jié)已經(jīng)占據(jù)了我們的每一處時(shí)間，但這看似不同領(lǐng)域確又息息相關(guān)的二者卻總喜歡“一爭(zhēng)高下、一較高低”，所以張先生所提到的一直致力于在生活與工作中尋求的平衡點(diǎn)理應(yīng)是大部分人的共鳴。
顯然，這一點(diǎn)是張先生選擇全新XC60的關(guān)鍵。“全新XC60是一款宜商宜家的車，”張先生說。對(duì)于張先生而言，全新XC60是一款既可以接送兩個(gè)雙胞胎孩子上下學(xué)，又可以成為他出門談生意時(shí)，一個(gè)強(qiáng)有力的隱形支撐，通俗地說就是“不跌份兒。”
而這一些，具化在全新XC60身上，主要體現(xiàn)在其設(shè)計(jì)和空間兩個(gè)方面。先看設(shè)計(jì)，如果你也有近距離接觸過全新XC60，那么你一定會(huì)覺得沃爾沃贏了，因?yàn)橐幌蛞园踩淮蠹沂熘奈譅栁郑部梢杂迷O(shè)計(jì)抓住人的眼球。斯堪的納維亞設(shè)計(jì)語言風(fēng)格體現(xiàn)在全新XC60的每一處，直瀑式進(jìn)氣格柵有著更為明顯的六角形褶角，有著雷神之錘之稱的T字形燈條從格柵開始往前翼子板處延伸，使得全新XC60具備了銳利的眼神和神韻。側(cè)面腰線從車頭貫穿至車尾，同時(shí)下部還有另一條凹凸有致的線條作為畫龍點(diǎn)睛之筆，給整車增添了一點(diǎn)小性感。尾部依舊是“維京之斧”的尾燈，點(diǎn)亮辨識(shí)度很高。整體看起來，霸氣且充滿力量。
而車身尺寸方面，全新XC60的長(zhǎng)寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm。對(duì)于一個(gè)中型SUV來說，這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，同樣對(duì)于一個(gè)雙胞胎家庭來說，日常出行也十分夠用。
其實(shí)在這里小編還想再加一點(diǎn)，如果說全新XC60的外觀設(shè)計(jì)和空間大小是張先生平衡家庭與工作的一個(gè)重要因素外，那么全新XC60在外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，則是體現(xiàn)了自身的平衡之道。
何以見得？有些品牌喜歡用挑戰(zhàn)常規(guī)的外觀和內(nèi)飾造型來沖擊用戶的感官，有些品牌則喜歡用繁雜冗長(zhǎng)的科技操作來凸顯自己“會(huì)玩”，但不管怎樣，這種對(duì)于某一方面格外鐘情的品牌，給人的第一感覺總是少了那么點(diǎn)平衡感， 過度的放和過度的收難免會(huì)讓人覺得不舒服。這一點(diǎn)，全新XC60就有自己的一套理念。
如果說全新XC60的外觀整體富有力量感和沖擊性，那么當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)時(shí)，內(nèi)飾的簡(jiǎn)約又把全新XC60的那種凌厲和霸氣往回收了收，使得整體看起來非常舒服，不是一味的霸氣，也不是一味的收斂，而是一種平衡之道。全新XC60的內(nèi)飾可以說非常符合沃爾沃北歐豪華的風(fēng)格，打破了競(jìng)品慣用的扁平化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，獨(dú)創(chuàng)立體感十足的全新風(fēng)格。12.3英寸的液晶儀表盤和超大尺寸的中控大屏增添了不少科技感，中控臺(tái)上方的揚(yáng)聲器置頂?shù)脑O(shè)計(jì)也十分具有新意。
說到內(nèi)飾方面時(shí)，音響和座椅是張先生一直強(qiáng)調(diào)無數(shù)遍的地方，“座椅實(shí)在是太舒服了，我和我孩子都十分喜歡這個(gè)座椅。”沃爾沃為了打造更加舒適的駕駛環(huán)境，與瑞典皇家醫(yī)學(xué)院聯(lián)合研發(fā)了人體工程學(xué)舒適座椅，特別配備前排坐墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)、前排座椅電動(dòng)腰托、前排座椅側(cè)向支撐，有效包覆駕駛員的身體并完整支撐脊椎。，真皮的材質(zhì)也進(jìn)一步提高了駕乘感受。
而音箱給張先生帶來的驚喜也不小，“我沒想到沃爾沃的音響可以做的這么好，平時(shí)喜歡開車時(shí)聽歌，在全新XC60的車內(nèi)打開音響，可以洗掉一身的疲憊。“沒錯(cuò)，我們可以幻想一副這樣的場(chǎng)景，下班回家的路上，打開高品質(zhì)的寶華韋健音響，選擇一首自己喜歡的音樂，然后在擁擠的北京街道走走停停，一路享受窗外沿邊的夜景，即便是晚高峰也依舊十分享受，具備超強(qiáng)靜謐性的座艙也保證你不被外界的雜亂聲所打擾，讓累了一天的你在全新XC60的座艙中釋放壓力。
其實(shí)全新XC60對(duì)于平衡之道的詮釋還體現(xiàn)在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間，這也是張先生對(duì)我說的另一個(gè)他比較在乎的點(diǎn)。“男人買車比較在乎動(dòng)力夠不夠勁兒，而女人買車則會(huì)考慮到長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)問題，例如以后養(yǎng)不養(yǎng)得起。全新XC60就滿足了我和我老婆的兩種需求。”
動(dòng)力方面，全新XC60 T5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為254馬力，峰值扭矩為350牛·米，在配合8擋手自一體變速箱，百公里加速僅為6.8秒，這對(duì)于一輛中型SUV來說已經(jīng)相當(dāng)出色了，更難得的是，也是張先生所說的，全新XC60還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為7.9升。
說到沃爾沃，安全性是不得不提的一個(gè)點(diǎn)。而全新XC60身上讓我們看到沃爾沃在安全方面的不斷前行，從關(guān)心人類最基本的安全到關(guān)心人們的健康，沃爾沃的清潔座艙系統(tǒng)就是最直接的體現(xiàn)，在城市繁雜的交通中，保證駕乘人員在車內(nèi)呼吸到的空氣比車外更加干凈。該技術(shù)可以過濾灰塵、花粉、顆粒物及異味，同時(shí)IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量，當(dāng)外界污染指數(shù)過高，則會(huì)關(guān)閉進(jìn)氣口, 使車內(nèi)空氣始終保持清新潔凈。用張先生的話來說，坐進(jìn)全新XC60之前，受惡劣空氣質(zhì)量的影響，都皺著眉頭，但從沃爾沃汽車里出來的時(shí)候卻心情舒暢，感覺年輕了好幾歲，這就是全新XC60給我?guī)淼淖兓?。而在小編看來，這也是全新XC60在安全性下對(duì)智能科技和人文的一種平衡。
在沃爾沃的身上，我們看到了其摒棄浮夸和極端，一切都在遵循常道，順應(yīng)自然，無論是富有力量的外表和簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾、無論是強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、無論是從人類的安全深入到人類的健康，我們都能看到全新XC60在努力的追求一種平衡，一種順應(yīng)人與自然的平衡。而張先生也一直在追求家庭和工作的和諧，想要在二者之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，而這一點(diǎn)，全新XC60幫他做到了。
