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加速比寶馬X1還快？ 廣汽新能源傳祺GE3試駕

毫不夸張地說，我是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的新能源“車黑”，無論是兩輪的還四輪的，只要是插電的都要黑上幾分鐘。因?yàn)槲铱傆X得這些電車?yán)m(xù)航不長、內(nèi)飾做工粗糙、配置簡陋而且行駛中噪聲太大。當(dāng)我準(zhǔn)備接觸廣汽新能源傳祺GE3的時(shí)候內(nèi)心是拒絕的，可是經(jīng)過幾天的試駕之后，它的表現(xiàn)確實(shí)讓我感到震驚。

在“標(biāo)準(zhǔn)”的模式下，汽車將轉(zhuǎn)向的力度調(diào)節(jié)的更加輕盈，甚至可以感受到一絲絲的“電子味”，不夸張的說，一個(gè)手指就可以隨意的撥動(dòng)方向盤。當(dāng)調(diào)節(jié)了“運(yùn)動(dòng)”模式，整個(gè)轉(zhuǎn)向的力度比較有韌性，可以看出這種力度的回饋是在努力效仿性能汽油車型的力度，但是能在電動(dòng)車上出現(xiàn)這種轉(zhuǎn)向手感較為少見。

傳祺GE3的提速性能給人的直觀感受就是，在不知不覺中就達(dá)到了一個(gè)很快的速度，132kW的最大功率讓它總體的動(dòng)力表現(xiàn)很接近一臺(tái)2.0T的汽油汽車。在此還要解釋一下標(biāo)題的由來，傳祺GE3的實(shí)測加速成績超過搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬X1 sDrive 18Li車型，直追搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬X1 sDrive 20Li車型。