7座SUV攪局者 靜態(tài)解析Jeep大指揮官
大指揮官采用2+3+2的7座布局,全車座椅采用真皮包裹,與身體接觸的部分還采用了翻毛皮材質(zhì);而配置方面,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶功能、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱方面一應(yīng)俱全,有效提升了乘員舒適性。
得益于較長(zhǎng)的軸距以及平直的車頂線條,身高176cm且體型偏胖的體驗(yàn)者在前后排均能有不錯(cuò)的乘坐空間,滿載7人時(shí)也不會(huì)有太大壓力,“7座SUV”實(shí)至名歸。
除了在乘坐空間上表現(xiàn)良好外,在一些舒適性配置上,大指揮官也表現(xiàn)的十分周到。后排遮陽(yáng)簾、副駕駛老板鍵、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全車隔音玻璃以及全系標(biāo)配的全景天窗,在同級(jí)別車型中都十分有競(jìng)爭(zhēng)力。
大指揮官兩驅(qū)車型搭載的為2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),高功率發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載在四驅(qū)車型上,最大功率195kW(265馬力),最大扭矩400牛·米,全新牧馬人上搭載的也是這款發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中都占有一定優(yōu)勢(shì)。
作為Jeep品牌旗下的首款7座SUV,更是專為中國(guó)消費(fèi)者打造的車型,從靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看,大指揮官無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)、空間體驗(yàn)還是配置水平上都保持了極高的水準(zhǔn)?;蛟S有人會(huì)說(shuō),拋開價(jià)格談配置,都是耍流氓。那么,在價(jià)格相近的前提下,與7座SUV市場(chǎng)最有力的競(jìng)品車型——豐田漢蘭達(dá)相比,大指揮官的表現(xiàn)又如何呢?
從上表可以看出,售價(jià)33.28萬(wàn)元的大指揮官四驅(qū)智享型雖然比售價(jià)33.08萬(wàn)元的漢蘭達(dá)四驅(qū)至尊型在價(jià)格上高出了2000元,但配置上,大指揮官顯然更物有所值。2.0T+9AT的組合無(wú)論是在動(dòng)力還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都要優(yōu)于漢蘭達(dá),同時(shí)FSD自適應(yīng)減震懸架、Active Drive I四驅(qū)系統(tǒng)、Selec-Terrain駕駛模式都賦予了車輛更好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),而在一些舒適性、科技性配置上,大指揮官也占據(jù)不小優(yōu)勢(shì)。
繼承了Jeep品牌基因的大指揮官,即使相較于漢蘭達(dá)這樣的“標(biāo)桿”車型,產(chǎn)品力也十分值得稱道。原本就熱鬧的中型7座SUV市場(chǎng),在大指揮官這位“攪局者”加入后,究竟又會(huì)上演怎樣的好戲,讓我們拭目以待。
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4.6萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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18.59萬(wàn)起