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7座SUV攪局者 靜態(tài)解析Jeep大指揮官
提到SUV，就不得不提“Jeep”，作為“全球SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌”，Jeep最早開創(chuàng)了四輪驅(qū)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，其在1983年推出的四門四輪驅(qū)動(dòng)車型——Jeep切諾基更是開辟了緊湊型運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)的蓬勃發(fā)展之路，也讓不少車迷將“Jeep”視為SUV的代名詞。此前，Jeep品牌在國內(nèi)共有自由俠、指南者以及自由光三款SUV車型生產(chǎn)銷售，在大熱的7座SUV領(lǐng)域尚處于空白狀態(tài)。
不過，Jeep并沒有讓消費(fèi)者等太久。4月19日，Jeep旗下全新SUV大指揮官正式在國內(nèi)上市，作為廣汽菲克Jeep的旗艦車型，大指揮官定位于中型7座SUV，目標(biāo)直指包括漢蘭達(dá)在內(nèi)的一眾對(duì)手。接下來我們就來看看，面對(duì)強(qiáng)手如云的中型7座SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，大指揮官將如何接招？
大指揮官是Jeep根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者需求，推出的一款中國市場(chǎng)專屬車型，在外形設(shè)計(jì)上除了傳承諸多Jeep經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素外，平直的線條設(shè)計(jì)迎合了中國消費(fèi)者追求“大氣”的需求，也更加符合其中型SUV的定位。
與辨識(shí)度極高的前臉相比，大指揮官尾部并沒有明顯的家族風(fēng)格，端正的造型搭配雙邊雙出的排氣，也具有不錯(cuò)的視覺效果。
內(nèi)飾方面，大指揮官采用對(duì)稱式的中控布局以及雙色的配色風(fēng)格，居家氛圍濃厚，精湛的做工也營造了不錯(cuò)的豪華感，偶爾應(yīng)用商務(wù)場(chǎng)合也挺合適。
在配置上，大指揮官也毫不馬虎，除了ACC自適應(yīng)巡航等舒適性配置外，并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全系統(tǒng)也沒有缺席，有效提高了行車安全性。
多媒體方面，除了最低配車型外，其余車型均搭載了8.4英寸的中控屏幕，內(nèi)置Uconnect多媒體系統(tǒng)，除了基本的導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、車機(jī)控制等功能外，還配備了手機(jī)映射和互聯(lián)功能，實(shí)用性很高。
大指揮官采用2+3+2的7座布局，全車座椅采用真皮包裹，與身體接觸的部分還采用了翻毛皮材質(zhì)；而配置方面，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶功能、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱方面一應(yīng)俱全，有效提升了乘員舒適性。
得益于較長(zhǎng)的軸距以及平直的車頂線條，身高176cm且體型偏胖的體驗(yàn)者在前后排均能有不錯(cuò)的乘坐空間，滿載7人時(shí)也不會(huì)有太大壓力，“7座SUV”實(shí)至名歸。
除了在乘坐空間上表現(xiàn)良好外，在一些舒適性配置上，大指揮官也表現(xiàn)的十分周到。后排遮陽簾、副駕駛老板鍵、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全車隔音玻璃以及全系標(biāo)配的全景天窗，在同級(jí)別車型中都十分有競(jìng)爭(zhēng)力。
大指揮官兩驅(qū)車型搭載的為2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載在四驅(qū)車型上，最大功率195kW（265馬力），最大扭矩400牛·米，全新牧馬人上搭載的也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中都占有一定優(yōu)勢(shì)。
作為Jeep品牌旗下的首款7座SUV，更是專為中國消費(fèi)者打造的車型，從靜態(tài)體驗(yàn)來看，大指揮官無論是在外觀設(shè)計(jì)、空間體驗(yàn)還是配置水平上都保持了極高的水準(zhǔn)。或許有人會(huì)說，拋開價(jià)格談配置，都是耍流氓。那么，在價(jià)格相近的前提下，與7座SUV市場(chǎng)最有力的競(jìng)品車型——豐田漢蘭達(dá)相比，大指揮官的表現(xiàn)又如何呢？
從上表可以看出，售價(jià)33.28萬元的大指揮官四驅(qū)智享型雖然比售價(jià)33.08萬元的漢蘭達(dá)四驅(qū)至尊型在價(jià)格上高出了2000元，但配置上，大指揮官顯然更物有所值。2.0T+9AT的組合無論是在動(dòng)力還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都要優(yōu)于漢蘭達(dá)，同時(shí)FSD自適應(yīng)減震懸架、Active Drive I四驅(qū)系統(tǒng)、Selec-Terrain駕駛模式都賦予了車輛更好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，而在一些舒適性、科技性配置上，大指揮官也占據(jù)不小優(yōu)勢(shì)。
繼承了Jeep品牌基因的大指揮官，即使相較于漢蘭達(dá)這樣的“標(biāo)桿”車型，產(chǎn)品力也十分值得稱道。原本就熱鬧的中型7座SUV市場(chǎng)，在大指揮官這位“攪局者”加入后，究竟又會(huì)上演怎樣的好戲，讓我們拭目以待。
