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換標(biāo)的“蘭博基尼”？ Q系列新旗艦成了奧迪顏王
奧迪是中國消費(fèi)者一個(gè)格外有情節(jié)的“豪華品牌”，例如首款豪華車型A6（C5）正式國產(chǎn)一樣，奧迪在中國書寫了一個(gè)又一個(gè)的里程碑。而近些年來隨著奔馳寶馬等老牌豪華品牌的新車型持續(xù)上市、國產(chǎn)化進(jìn)一步深入，奧迪這個(gè)老大的位置實(shí)在做得有些不穩(wěn)定。
但奧迪“上下”同時(shí)開工的發(fā)力方式效果也是很顯著的，這“下”就是依靠入門車型不斷下探的售價(jià)進(jìn)一步拉低品牌準(zhǔn)入門檻。而這所謂的“上”呢，就是今天的主角：Q系列的全新旗艦---奧迪Q8了。但今天我們不談產(chǎn)品力，只聊聊設(shè)計(jì)的美感，看看這個(gè)在大家眼中沒什么設(shè)計(jì)感的品牌能搗鼓出什么新花樣。
在車壇里，英雄可要問問出處。奧迪Q8源于VAG集團(tuán)的MLB Evo平臺(tái)，這是大眾為旗下各個(gè)品牌的中高端車型打造的“育兒室”。而在跨界轎跑型SUV中，奧迪Q8與全新的大眾途銳、保時(shí)捷卡宴甚至是和蘭博基尼Urus都有說不清道不明的關(guān)系。這其中的好處自然是不用多說，那么壞處是如何能夠在眾多兄弟車型中找到自己的設(shè)計(jì)DNA呢？且看2014年掛帥奧迪總設(shè)計(jì)師的Marc Lichte交出的答卷。
單純的說奧迪Q8好看與否這個(gè)問題過于籠統(tǒng)，也是仁者見仁智者見智的事情。但可以明顯看到的是，奧迪在這款車型上傾注了很多的心血。首先你能想到的新世代奧迪車型的設(shè)計(jì)元素它一個(gè)都不少，同時(shí)HD矩陣式LED大燈組更是Q8獨(dú)一無二的DNA。對比X6和GLE Coupe來說，Q8的造型更加協(xié)調(diào)也更加耐看，相信在外形上已經(jīng)可以獲得很多年輕人的選票。
由于目前奧迪官方并沒披露太多關(guān)于Q8內(nèi)飾的信息，我們也不好在此妄加推測。但可以清晰的看到的是，Q8依然沿襲了全新A8L上極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩塊相互融合的中控屏幕是全車內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)，這也很好的符合目前奧迪科技風(fēng)的取向。座椅和空間布局上，五座版本車型能夠更好的滿足中國消費(fèi)者的使用需求，空間的靈活變化看起來也要比另外兩位德國對手更加出色。
脫離了Q8這個(gè)產(chǎn)品載體本身，在未來奧迪將自己車型分為了三條主線：以A系為代表的轎車序列、以Q系為代表的SUV戰(zhàn)隊(duì)和以R為代表的運(yùn)動(dòng)高性能車型。三者都會(huì)擁有顯著的奧迪家族式DNA，但又會(huì)有自身鮮明的特點(diǎn)。所以說雖然套娃還是那個(gè)套娃，但來自“因戈?duì)柺┧氐男⌒乃?rdquo;會(huì)讓奧迪這個(gè)品牌更加的迷人。
最后我們再次回到奧迪Q8這款明星產(chǎn)品，對于這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品走量永遠(yuǎn)不會(huì)是第一訴求，它真正的目的是樹立品牌的調(diào)性以及未來發(fā)展的一個(gè)態(tài)度。從近年來奧迪大舉進(jìn)軍年輕人市場這些舉動(dòng)來看，深耕中國市場依然是他們最迫切的需求，所以奧迪Q8、一款Q系列的全新旗艦車型，它的“顏王”稱號當(dāng)之無愧。
