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小就不能滿足你了嗎？畢業(yè)生愛上威馳FS五大理由
●機械工程-楊墨
對于機械構造的癡迷造就了他對于車輛行駛品質的高要求，對于這輛日常座駕，楊墨給出了非常深刻的解釋，引擎技術/穩(wěn)定性/低油耗/性能表現等等方面，都是不能忽視的關鍵點；而他堅持喜歡自然吸氣的原因更多的是考慮平順性以及穩(wěn)定的雙VVT-i技術，動力在同級別的表現可謂是傲視群雄了，配合絲般潤滑的S-CVT變速箱，日常駕駛輕松愜意，后續(xù)維護成本以及耐久性都是他所看重的；當然了，除了優(yōu)異的動力總成，威馳FS的底盤調教也給他留下了深刻印象。
說來說去還沒人提到威馳FS的運動能力，第三位體驗者楊墨開過之后認為動力表現很不錯，雖然排量只有1.5L而且還是自然吸氣引擎，但是依然可以爆發(fā)出79kW（107Ps）/140Nm的數據，推動1100Kg的車身可以說是綽綽有余，在配合小巧的車身駕駛感受輕松愜意。
楊墨覺得這臺引擎的表現遠超賬面數據，實際駕駛起來給人足夠輕快的動力反饋，而且自然吸氣引擎的高轉速發(fā)力特性也讓人感覺很順暢，整個加速過程一氣呵成絲毫感覺不到頓挫感，平順性的出眾表現對于日常駕駛來講簡直不能再完美了；
引擎的初段油門響應非常靈敏，初次駕駛需要一些適應時間，但是也賦予了威馳FS前段非常伶俐的加速表現，輕巧感油然而生，中后段的爆發(fā)從4000rpm開始，引擎發(fā)出的渾厚聲響甚至好聽過一些2.0T引擎，這與雙VVT-i技術密不可分，燃油經濟性也是其一大亮點，日常市區(qū)使用油耗可以控制在5.4L/100Km左右。
S-CVT超智能無級變速器對于平順的幫助也是有目共睹，靈敏的轉速響應完全告別了傳統(tǒng)AT/DCT變速箱的邏輯不合理問題，在任何時速區(qū)間踩下油門變速箱都會幫你完成加速動作，完美的貼上低故障率以及平順性的標簽，而模擬8速的手動控制模式也算是增添了一絲駕駛體驗，楊墨體驗過后也是感到很有趣。
底盤的反饋楊墨也是給出了很好的評價，一般這個級別的車型都會偏重舒適從而犧牲了底盤運動性能，而威馳FS在這方面并沒有妥協，日常駕駛車輛對于細碎的路面顛簸能夠最直接的過濾掉，而韌性十足的避震阻尼調教確也讓車輛擁有更好的側向支撐性，這在連續(xù)變線以及彎道中能夠很好的感知到。
楊墨對于威馳FS的運動性能給出了很高的評價，對于這樣一臺開起來靈巧至極的小車來說確實很難讓人說不喜歡，后續(xù)底盤升級的潛力也是很高，對于喜歡運動反饋的年輕人來講確實是一個不錯的選擇。
●信息安全-李繼明
要是信息安全似乎跟車型沒什么關系，倒是學習中積攢的知識給了他更多堅定的信念，心中早已埋下了安全至上的伏筆，所以在選擇一款車型的時候，他也著重的考慮了車輛安全駕駛性能，其實這也是很深的一道課題，因為電控系統(tǒng)的出現，車輛安全輔助功能都變得更完善更聰明，所以豐田獨創(chuàng)的VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，一下俘獲了他的芳心，對于日常行駛安全性能的提升不言而喻。
李繼明 第四位體驗者駕駛過后同樣對威馳FS的安全性能頗有興趣，首先他對VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的加入感到很知足，豐田獨創(chuàng)的VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，在威馳FS上是全系標配，對于牽引力以及車身穩(wěn)定的幫助不言而喻,這對安全性能的提升會起到決定性作用，自動啟停以及上坡輔助功能也是我們平常使用非常頻繁的功能。
剎車腳感線性至極，對于負載這樣一臺小巧的車身可謂信心倍增，而且主副駕都標準配備安全氣囊，1.5L車型還配備了前排側氣囊，對于乘客的保護考慮的很周到。
對于這樣的表現，李繼明同學贊不絕口，他同樣比較看重開起來的動態(tài)表現，一方面是運動性能一方面就是安全輔助功能的表現，對于這兩點他都很滿意。
●軟件工程-郝瓊波
IT男對于科技的追求絕對是超越常人，他解釋道，其實從設計角度上看去威馳FS同樣給了他很強的科技感，尤其是內飾部分，過于呆板的設計是他無法接受的；所以他指出，威馳FS在科技感設計方面的造詣，傳承了品牌一貫的家族基因，即使是一臺小型車，也沒有忽視前沿技術感的加持，這點讓他很欣喜。
第五位體驗者是郝瓊波同學，他其實很喜歡威馳FS緊湊的駕駛反饋，給出了非常高的評價，但是既然有人說了他也講了講其他幾個有意思的地方，比如IT男的眼光總是很獨到，威馳FS的自發(fā)光式儀表盤+多功能信息顯示俘獲了他的芳心；
對于傳統(tǒng)機械式儀表可以說是喜愛有佳了，主流的液晶儀表在受限于顯示細膩程度以及畫面優(yōu)化的問題，在于傳統(tǒng)機械之美的對抗中可以說是褒貶不一，至少威馳FS在這一方面做的很好，對于車輛的信息的讀取很方便。
說到這里，五位畢業(yè)生的點評客觀且獨具慧眼，回過頭來看，對于威馳FS的表現似乎很難找到不滿意的地方，可謂是小型車陣營中獨樹一幟的個性化之選，從CTCC賽場到日常代步出行展現出超越認知的多面性，所以綜合來看在同級別絕對是性價比超群了。
