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想買插混車的別著急！ 10款新車將開賣/SUV超半數(shù)
隨著新能源浪潮席卷全球汽車市場，國內(nèi)政策愈發(fā)嚴(yán)苛的大環(huán)境下，各大廠商都在加大力度研發(fā)電動(dòng)車，并最終要向純電動(dòng)去轉(zhuǎn)型。但無論是廠商還是消費(fèi)者，完全摒棄傳統(tǒng)燃料車去接受純電動(dòng)車還為時(shí)過早，兩者之前需要一個(gè)過渡產(chǎn)品，而插電式混合動(dòng)力車正是最佳的選擇。眾所周知，與傳統(tǒng)燃料汽車相比，插電式混合動(dòng)力汽車具有省油省油的優(yōu)點(diǎn)，與純電動(dòng)車相比，續(xù)航里程上也有極大的優(yōu)勢。
網(wǎng)上車市梳理了各大汽車廠商的新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，2018年下半年將至少有領(lǐng)克01 PHEV、途觀L PHEV以及全新索納塔插電混動(dòng)等10款插電式混合動(dòng)力車型上市，其中6款都是SUV產(chǎn)品。鐘情于插電式混合動(dòng)力車型的消費(fèi)者們不要著急，跟著網(wǎng)上車市來了解下這些新車，看看是否有一款讓您心動(dòng)的車型。
最近越來越多的許多消費(fèi)者都將關(guān)注點(diǎn)放到了純電動(dòng)車上，從而忽略了插電混動(dòng)車。插電混動(dòng)車作為傳統(tǒng)動(dòng)力和純電動(dòng)車之間的過渡產(chǎn)品，兼顧了兩者之間的優(yōu)勢。首先，這類車型的油耗都比較低（基本在2L/100km以下），并且擁有50km-100km之間的純電續(xù)航里程，適合日常市內(nèi)通勤。此外，插電混動(dòng)車擁有純電動(dòng)車不可比擬的綜合續(xù)航里程，一般可達(dá)到700km-1000km，也不會(huì)讓人因?yàn)殡娏坎蛔愣械綋?dān)憂。
2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策于6月起正式實(shí)施，對于新能源汽車的技術(shù)指標(biāo)越來越嚴(yán)苛。其中，插電混動(dòng)車型的純電動(dòng)續(xù)航里程必須要高于50km，才能享受到2.2萬元的國家補(bǔ)貼，并且許多地區(qū)的地方補(bǔ)貼都跟國家補(bǔ)貼成正比，以上海地區(qū)為例，還能享受到0.66萬元的補(bǔ)貼，共計(jì)2.86萬元。政策標(biāo)準(zhǔn)越發(fā)嚴(yán)苛就是在推動(dòng)新能源消費(fèi)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的增長，也是新補(bǔ)貼政策實(shí)施后產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)改善的特征，消費(fèi)者能買到的產(chǎn)品也都會(huì)是品質(zhì)逐漸提高的插電混動(dòng)車型。
領(lǐng)克01PHEV基于吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA模塊架構(gòu)打造，已于6月28日正式開啟預(yù)售，并將于7月27日在領(lǐng)克商城開賣。領(lǐng)克01 PHEV前臉與汽油版車型基本一致，整體造型大膽前衛(wèi)，很符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美習(xí)慣。標(biāo)志性的“北極之光”分體式大燈組，點(diǎn)亮后更顯獨(dú)特魅力。尾部最大的亮點(diǎn)依然是“能量晶體”LED尾燈。這個(gè)造型別致的燈組設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的視覺美感此前已在領(lǐng)克01汽油車型上得到充分驗(yàn)證。
領(lǐng)克01 PHEV內(nèi)飾采用棕白黑三色設(shè)計(jì)，十分素雅簡潔，四周都采用了軟質(zhì)材質(zhì)包裹，配備了10.25英寸液晶儀表、10.2英寸中控屏以及沃爾沃風(fēng)格的電子擋桿造型，彰顯出北歐設(shè)計(jì)精髓。新車搭載一套由1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率188kW，綜合扭矩425Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)使用了領(lǐng)克為PHEV版特制的7速DCTH濕式雙離合變速箱。
K5插電混動(dòng)版已在今年北京車展上亮相，并預(yù)計(jì)于8月底開幕的成都車展中正式上市。K5插電混動(dòng)版車型沿用了汽油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用上下分體式進(jìn)氣格柵，前格柵與大燈組連為一體。左前翼子板帶有充電接口，車身側(cè)面翼子板加入混合動(dòng)力車型的專屬“ECO Plug-in”標(biāo)識(shí)。車尾變化相對較小，新車尾燈依舊采用橫置式設(shè)計(jì)。新車長寬高分別為4855×1835×1475mm，軸距為2805mm，相較于2.0L汽油版車型，車身寬度減小。
K5插電混動(dòng)版搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中，電動(dòng)機(jī)最大功率為50kW，峰值扭矩為205Nm，純電動(dòng)狀態(tài)下最大續(xù)航里程可達(dá)75km；發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，峰值扭矩為189Nm。相較于汽油版2.0L車型，K5插電混動(dòng)版油耗大幅下降，每百公里綜合油耗僅1.3L。
CS75 PHEV是長安首款智能插電混動(dòng)SUV，已于上半年北京車展正式亮相。外觀方面，CS75 PHEV整體造型與全新CS75基本一致，作為新能源車型前臉布局設(shè)計(jì)有些調(diào)整，前格柵、大燈組均添加藍(lán)色裝飾，以凸顯新能源車型身份。尾部采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，底部為雙邊雙出的排氣布局，并與后保險(xiǎn)杠融為一體。
動(dòng)力方面，CS75 PHEV搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)。新車0-100km/h加速時(shí)間為8s，工信部數(shù)據(jù)顯示油耗為1.6L/100km，純電動(dòng)續(xù)航里程61km。新車整體尺寸與汽油版車型基本保持一致，長寬高分別為4650×1850×1695mm（帶車頂行李架為1705mm），軸距為2700mm。
上汽大眾途觀L PHEV是大眾品牌在國內(nèi)首款量產(chǎn)的新能源車型，已于今年3月在國內(nèi)亮相。途觀L PHEV外觀沿用汽油版途觀L造型設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)部分做出了調(diào)整。前臉進(jìn)氣格柵內(nèi)部增加“PHEV”標(biāo)識(shí)，彰顯其新能源身份。車身側(cè)面腰線從前翼子板貫穿至尾燈組，選用17英寸雙五輻式輪轂。尾部配備小型擾流板，尾燈組內(nèi)置“F”型LED光源，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，排氣為雙邊共兩出式布局。
途觀L PHEV車身尺寸與汽油版車型基本一致，長寬高分別為4720×1839×1673mm，軸距達(dá)2791mm。動(dòng)力方面，新車搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，電機(jī)最大功率為85kW，儲(chǔ)能裝置種類為三元鋰離子動(dòng)力蓄電池。新車最高時(shí)速為200km/h，純電動(dòng)模式下工況續(xù)航里程為52km，每百公里綜合油耗僅為1.9L。
東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV是品牌旗下首款插電混動(dòng)車型，基于現(xiàn)款汽油版打造。新車前臉采用大尺寸三橫幅進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車標(biāo)位置和橫幅可選裝藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。“飄帶式”日間行車燈內(nèi)嵌在大燈組內(nèi)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。車尾圓潤飽滿，中央粗壯的鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)造型別致的LED尾燈組，上方配有高位剎車燈。尾標(biāo)內(nèi)部的藍(lán)色點(diǎn)綴以及“580 hybrid”標(biāo)識(shí)顯示新能源車身份。
動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV延用現(xiàn)款汽油版車型上的的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了電動(dòng)機(jī)，從而組成了一套插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相比汽油版有所降低，最大功率為98kW，提供最大功率分別為46kW或68kW的電動(dòng)機(jī)，儲(chǔ)能裝置為鋰離子動(dòng)力蓄電池，每百公里綜合油耗最低1.4L。
VELITE 6于今年4月初在國內(nèi)首發(fā)，采用了別克最新的eMotion電驅(qū)技術(shù)。外觀方面，新車采用分體式進(jìn)氣格柵，上格柵與兩側(cè)修長的大燈組融為一體，下格柵為貫通式設(shè)計(jì)。側(cè)身腰線平直、鋒利，并選用懸浮式車頂設(shè)計(jì)。尾燈為“L”造型，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。另外，新車擁有微信推送、APP授權(quán)手機(jī)即鑰匙、大屏幕智能系統(tǒng)分屏顯示、車輛遠(yuǎn)程升級等功能，科技感十足。
VELITE 6搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩組永磁同步電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配EVT電控?zé)o級變速箱。三元鋰電池組配有電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，以片層式液冷的方式實(shí)現(xiàn)每一個(gè)電池單元獨(dú)立、均勻的溫度控制。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)通過雙排行星齒輪組結(jié)構(gòu)的高效調(diào)配，可分別實(shí)現(xiàn)兩者混合驅(qū)動(dòng)、電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)模式。新車?yán)m(xù)航里程超700km。
