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吸引你的不只是臺(tái)風(fēng) 全新福特?？怂雇瑯邮墙裹c(diǎn)
昨天，臺(tái)風(fēng)“安比”席卷了中國(guó)東部地區(qū)，雖然沒造成很大的經(jīng)濟(jì)損失，但傾盆大雨也讓大家出行非常不方便。跟臺(tái)風(fēng)有關(guān)的事情有好有壞，比如南方某地臺(tái)風(fēng)過后刮來了滿地的水果，可以說是“上帝的恩賜”，這就算是好事。另外，歷史上就有這么一款車型，名字也跟季風(fēng)氣候有關(guān)，來源于墨西哥灣暖流Gulfstream，但它卻是給人們帶來方便的工具，那就是家喻戶曉的大眾神車高爾夫。這款車在歐洲和中國(guó)非常受歡迎，可以說是小鋼炮的代表作。但我們今天要聊得并不是它，而是他年輕有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，另外一個(gè)焦點(diǎn)——福特?？怂?。
在上世紀(jì)70年代就開始“流入”大街小巷的這股“墨西哥灣暖流”，大眾高爾夫算得上是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“70后”，現(xiàn)在已經(jīng)步入了“油膩中年”的行列。誕生于上世紀(jì)90年代末的福特?？怂?，是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“90后”，出生之日便瞄準(zhǔn)了第四代高爾夫，發(fā)誓要與它一爭(zhēng)高下。
到最新一代車型，?？怂共胖挥兴拇?，但僅憑三代車型就能夠在世界車壇中取得驕人的成績(jī)，實(shí)屬不多。福特福克斯用銷量演繹了一個(gè)“初生牛犢不怕虎”的形象。而全新一代?？怂?，依然在與它的老對(duì)手高爾夫一較高下，打的不可開交。
今年4月，全新一代福特?？怂乖谥袊?guó)全球首發(fā)。新車的第一次亮相選擇在中國(guó)，可以說目的很直接了：高爾夫不是在中國(guó)的銷量很好嘛？我們就要搶這個(gè)飯碗，我們的?？怂乖谥袊?guó)首發(fā)，怎么樣，夠重視中國(guó)車友的吧？！
由于?？怂沟脑O(shè)計(jì)研發(fā)都在歐洲完成，全新一代?？怂沟耐庑谓^對(duì)不是你印象中的美系車那樣暴力和直接，反而多了一些優(yōu)雅和旖旎，肯定難以想象它和福特F-150同屬一個(gè)品牌。這樣的區(qū)別也有好處，加入了柔美的線條之后，它或許會(huì)吸引更多女性關(guān)注，成為更多人的焦點(diǎn)。
在我寫這篇文章之前，我采訪了兩位?？怂管囍?，一位擁有第二代?？怂箖蓭?，另外一位是第三代福克斯三廂版的車主，他們一致認(rèn)為?？怂沟膬?nèi)飾做工很差。那新款還是這樣嗎？
全新?？怂惯€有很多提升檔次的配置，比如無線充電、B&O音響、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，都讓它的競(jìng)爭(zhēng)力提升了一大截。而且內(nèi)飾變得更有設(shè)計(jì)感了，這種變化與外觀非常協(xié)調(diào)統(tǒng)一。但整車的樣子看上去似乎離老款車型所主張的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格漸行漸遠(yuǎn)。
海外版福克斯有1.0T、1.5T兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)將會(huì)增加一臺(tái)與現(xiàn)款相同的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金材質(zhì)的缸體與缸蓋，并具備閉缸技術(shù)。全新的1.5L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)采用歧管噴射（PFI）與缸內(nèi)直噴（GDI）相結(jié)合的雙噴射模式，海外版車型上有高低功率兩種調(diào)校。低功率版本最大功率110kW(150Ps)/6000rpm，峰值扭矩240Nm/1500-4000rpm。國(guó)內(nèi)將采用高功率版本，最大功率134kW(182Ps)/6000rpm，峰值扭矩240Nm/1500-4500rpm。
全新一代?？怂挂呀?jīng)像臺(tái)風(fēng)“安比”一樣停不下來的向我們襲來，10月即將在國(guó)內(nèi)上市。有了更全面化的內(nèi)外設(shè)計(jì)和這么多專門為中國(guó)市場(chǎng)“定制”的配置，肯定會(huì)迎合消費(fèi)者的需求。從目前在售的?？怂逛N量來看，迎頭趕上需要更加努力，才能再次成為銷量榜上的“焦點(diǎn)”。
