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換了適時(shí)四驅(qū)還能去越野嗎？ 奧迪Q5L山路測(cè)試
隨著沃爾沃XC60，寶馬X3，英菲尼迪QX50等車型的換代，國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)火已經(jīng)越燒越旺了。身居這個(gè)領(lǐng)域老大地位的奧迪Q5在國(guó)內(nèi)推出多年之后，也進(jìn)行了換代。為了滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，新車引入時(shí)進(jìn)行了加長(zhǎng)，并由全時(shí)四驅(qū)換裝為適時(shí)四驅(qū)。這樣的奧迪Q5L到底怎么樣？您接著往下看。
主辦方安排的這幾公里的越野試駕，其實(shí)并沒有什么難度，偶爾會(huì)出現(xiàn)的一些小炮彈坑，對(duì)奧迪Q5L來說沒有任何壓力，整車的離地間隙也完全沒有問題。
但是，下面是重點(diǎn)，如果您拿奧迪Q5L是為了極限越野的話，那么它顯然無法勝任。奧迪Q5L雖然搭載了最新的四驅(qū)系統(tǒng)，但是該系統(tǒng)的主要目的是為了讓奧迪Q5L在非鋪裝路面下，有著比一般城市型SUV更好的通過性，而并非去極限越野。您可千萬別“想不開”拿它去嘗試，否則趴窩在深山老林里，救援車都不好進(jìn)去。
有些想要入手中型SUV的朋友，一定會(huì)對(duì)車的動(dòng)力有所擔(dān)憂，畢竟個(gè)頭兒大了不少，小馬拉大車怎么辦？此時(shí)如果您正關(guān)注奧迪Q5L的話，那么我會(huì)負(fù)責(zé)任的告訴您，此次試駕的這款搭載高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q5L，在日常使用沒有任何問題。即便是在乘坐3-4名成年人，開空調(diào)外加后備廂裝上一些行李的情況下，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出依舊不會(huì)吃力。
如果您想詳細(xì)了解全新奧迪Q5L的乘坐空間以及其他方面的問題，請(qǐng)點(diǎn)擊上方的圖片。
奧迪Q5L和老款?yuàn)W迪Q5在輪廓上非常相似，然而要形容一下它們的關(guān)系，這就如同新老奧迪A4L一般。大體是很相像的，但是細(xì)節(jié)之處卻得到了全面升級(jí)，這也不得不佩服奧迪的設(shè)計(jì)師。
奧迪Q5L的內(nèi)飾改變很大，相比于老款?yuàn)W迪Q5幾乎是等于推倒重來一樣。懸浮式的中控屏幕，12.3英寸的全液晶儀表盤，最新的平底型三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤以及奧迪MMI系統(tǒng)，每一樣都非常有吸引力。如果說奔馳追求豪華，寶馬追求運(yùn)動(dòng)，那么奧迪的理念就是非常夢(mèng)幻的科技感。
“換了適時(shí)四驅(qū)還能去野嗎？”答案是：“能去野，但是不能去越野！”這也是為什么我再三提及不要挑戰(zhàn)車輛極限的原因。因?yàn)椴还苁窃谝恍┗顒?dòng)，還是日常外出游玩，總有一些朋友仗著自己駕駛的是SUV車型，就在非鋪裝路面上“肆意妄為”。而換裝了適時(shí)四驅(qū)的奧迪Q5L雖然依舊不是把“越野利器”，但是它仍可以勝任那個(gè)城市間的“能手”，能跑，能裝，有空間。最后，如果您不是很在意“全時(shí)”和“適時(shí)”的話，那么奧迪Q5L是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
