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02轎跑SUV首戰(zhàn)告捷!領(lǐng)克與長城WEY誰更強?

WEY領(lǐng)克分別是長城吉利的高端品牌,自領(lǐng)克首款車型上市之初,WEY與領(lǐng)克的爭論就一直沒有停止。但爭論歸爭論,銷量最能直接體現(xiàn)一款車或者是一個品牌到底是否受歡迎。7月份最新銷售數(shù)據(jù)顯示,領(lǐng)克銷售新車12,300輛,超WEY品牌5,000余輛。其中,上市僅一個月的領(lǐng)克02便貢獻了3,040輛。

02轎跑SUV首戰(zhàn)告捷領(lǐng)克與長城WEY誰更強-圖1

02轎跑SUV首戰(zhàn)告捷領(lǐng)克與長城WEY誰更強-圖2

02轎跑SUV首戰(zhàn)告捷領(lǐng)克與長城WEY誰更強-圖3

進入2018年,領(lǐng)克銷量一直保持穩(wěn)步增長,月均保持在9,000輛以上。其中1-7月份累計銷售新車55,512輛,7月單月銷量更是達到12,300輛。值得一提的是,領(lǐng)克02也開始發(fā)力,單月銷售3,040輛新車,個性時尚的造型設(shè)計再加上誠意十足的售價(12.28萬-19.98萬)無疑成為消費者選擇它的理由。

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相比領(lǐng)克的風生水起,WEY的日子就不是那么好過了。2018年,WEY品牌終端銷量呈現(xiàn)高開低走的態(tài)勢,一月份銷量破萬后,VV5、VV7似乎透支了自己的市場潛力,3月份開始每個月都處于環(huán)比下滑的狀態(tài),,而此時的領(lǐng)克則一直處于穩(wěn)步增長期,WEY品牌7月三款車累計銷量竟不及領(lǐng)克01二款車總銷量的60%。

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出現(xiàn)這種結(jié)果的原因也許有很多,但產(chǎn)品綜合素質(zhì)絕對是重中之重。與WEY相比,領(lǐng)克更多的把錢花在了三大件上,而WEY則一直在感官高級感的營造上花心思。差不多的價格,領(lǐng)克在機械方面卻明顯要強于WEY,甚至直接把沃爾沃看家的2.0T的發(fā)動機拿來用。

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此外,作為自主車企推出的高端品牌,領(lǐng)克、WEY都有了不錯的溢價能力。但,如果想獲得更多消費者的認可,品牌背書一定不可或缺。領(lǐng)克背靠沃爾沃品牌,同時擁有CMA模塊化架構(gòu)加持......有太多的品牌故事可以講。相比之下,WEY品牌的豪華、高端口號就顯得有點單薄了。

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