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顏值升級后有跑車的感覺 試駕東風(fēng)標(biāo)致全新408

全新標(biāo)致408動力提供230THP（1.2L三缸）和350THP（1.6L四缸）兩款小排量渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，并且全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)。其中，1.6T發(fā)動機(jī)是與寶馬汽車聯(lián)合研發(fā)，并連續(xù)8年蟬聯(lián)“國際年度發(fā)動機(jī)”大獎，可想而知它會爆發(fā)出哪些驚艷的性能表現(xiàn)呢？下面，咱們來看一下兩款發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)。

1.6T發(fā)動機(jī)最大功率123kW/6000rpm，峰值扭矩達(dá)245Nm/1400-4000rpm；1.2T發(fā)動機(jī)最大功率100kW/5500rpm，峰值扭矩達(dá)230Nm/1750-3500rpm。傳動系統(tǒng)方面，兩款發(fā)動機(jī)均匹配來自愛信的6速手自一體變速箱，并擁有運動和雪地兩種模式選擇。接下來，咱們看看它在實際道路上的表現(xiàn)。

本次試駕車型為全新標(biāo)致408 1.6T版本車型，雖然所搭載的1.6T發(fā)動機(jī)賬面上的數(shù)據(jù)顯得中規(guī)中矩，但還是無法掩蓋它在實際道路上出色的表現(xiàn)。引擎低扭輸出的平穩(wěn)有力，讓全新標(biāo)致408十分適合在走走停停的城市道路中通勤，起步、跟車不掉隊。但相對沉重的油門腳感，或許要適應(yīng)一段才行。

如果您擺脫了城市擁堵道路，想要在高速上激情駕駛一番，這臺引擎同樣可以滿足您釋放天性的訴求，中后段的輸出持續(xù)有力，當(dāng)您想要加速超過前方慢車時，只需一鍵將變速箱選擇至運動模式，并且加大油門踏板力度，轉(zhuǎn)速的持續(xù)升高會爆發(fā)出的驚人動力儲備，從容超車不是問題。

6速手自一體變速箱算是市面上常見的一款自動變速箱了，而且可靠性似乎成為了這款變速箱的標(biāo)簽，也許正是因為這一點，全新標(biāo)致408并未對變速箱作出調(diào)整。實際體驗中，變速箱與發(fā)動機(jī)的匹配度可以用完美來形容，這體現(xiàn)在對于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的控制和換擋邏輯上?？墒窃谝粨鹾投跚袚Q時，會產(chǎn)生輕微的頓挫感，但僅是輕微。

當(dāng)車輛以80km/h等速行駛時，引擎的轉(zhuǎn)速會維持在1800rmp低轉(zhuǎn)速狀態(tài)；當(dāng)速度提升至120km/h時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速也僅僅提升了700rpm，位于2500rpm范疇，這樣的轉(zhuǎn)速表現(xiàn)會帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)和靜謐性。

盡管全新標(biāo)致408底盤依舊保留了前麥弗遜式（獨立）+后扭力梁式（半獨立）的懸架組合，但您可別因為它后懸架選用的是半獨立結(jié)構(gòu)，而對它的道路表現(xiàn)產(chǎn)生質(zhì)疑。要知道，法國車對于底盤的調(diào)校還是很有“天賦”的，而全新標(biāo)致408同樣繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)。

日常駕駛中，我可以明顯的感受到工程師對于全新標(biāo)致408底盤的調(diào)校，更多的是為了運動性而考慮的，相對較硬的避震器阻尼，盡管在面對路面上的坑洼和小起伏時，不會過濾的那么徹底，但為車輛帶來了同級別車型中少有的整體感。當(dāng)然，底盤偏運動的設(shè)定也不會影響太多車輛在舒適性上的表現(xiàn)，這一點您大可放心。

得益于避震器良好的下壓力和回彈表現(xiàn)，當(dāng)您駕駛它在高速公路中想要過彎或并線時，車身不會出現(xiàn)過大的側(cè)傾角度，同時方向盤極小的轉(zhuǎn)向虛位，更會讓您在執(zhí)行這一系列操作時信心滿滿。不過，方向盤相對較沉的手感，或許不會讓女同學(xué)喜歡，但男同學(xué)一定會愛不釋手。

全新標(biāo)致408所營造出的靜謐空間，同樣繼承了法系車的優(yōu)良傳統(tǒng)，尤其是發(fā)動機(jī)隔音做的相當(dāng)?shù)轿?，同時風(fēng)噪表現(xiàn)也很令我意外。唯一不足的就是路面噪音了，或許是由于輪胎的緣故，高速駕駛中胎噪的表現(xiàn)就沒有上述兩點要抑制的出色了，這點可能需要通過更換輪胎才能解決吧。

與其說全新標(biāo)致408是現(xiàn)款408的中期改款車型，倒不如說是小改款或者年度改款車型。說真的，它的只有外觀的變化達(dá)到了中期改款車型的標(biāo)準(zhǔn)，或許這就是法系品牌不按常理出牌的一種體現(xiàn)。不過，全新標(biāo)致408的“換裝”，確實讓我看到了品牌想要革新的決心，也確實讓它重新煥發(fā)了青春?？刹坏貌惶岬氖牵诉@身“新衣裳”之外，它沒有更多讓我期待的改變，不知道廠家是出于哪方面的考慮。至少在我看來，如今的車市不再只是靠臉便能吃飽飯的年代了，哪家能讓消費者感受到更多的誠意，才能深得人心。