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搭載1.5T的7座大SUV 長安歐尚COS1°怎么樣？

當(dāng)我一看到歐尚COS1°的造型，也就覺得操控這事兒就不用提了。畢竟，這根本不是大7座SUV應(yīng)該追求的。為了將整車成本控制在合理的狀態(tài)而盡量照顧到全車駕乘人員，動力和操控都被設(shè)定到夠用即可的這一狀態(tài)。1.5T+6AT的動力確實(shí)容易被認(rèn)為是小馬拉大車，不過實(shí)際表現(xiàn)覺得動力不突出也不弱，雖然起步過程動力沒有太多爆發(fā)，但中段的超車過程還是來得比較給力。面對如此之大的車身和較高的離地間隙，相信你也不會愿意用它高速過彎。而轉(zhuǎn)向控制在了一個指向性比較準(zhǔn)確，但路感模糊的一個狀態(tài)，讓駕駛的狀態(tài)既舒適，又不會過于緊張。

總結(jié)：歐尚COS1°在我心中最滿意的地方，就在于有限的成本下，在安全配置上可以做到極致。在內(nèi)飾的用料與做工上，優(yōu)良的工藝也能夠營造出一種輕奢的味道。偏向舒適性的調(diào)校，也確實(shí)符合了“是什么樣的車，就該做什么樣的事”的這一設(shè)計(jì)理念。外形上，中規(guī)中矩的基礎(chǔ)上，可以看出細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的用心，在實(shí)用與美觀上找到了不錯的平衡。當(dāng)然，也希望在空間的布局與座椅的舒適性方面，今后能夠進(jìn)一步的優(yōu)化。而頂配車型預(yù)計(jì)售價在15萬元之內(nèi)，相對于如此超大的空間與厚道的配置來說，相當(dāng)物有所值。