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換代后能便宜3萬？ 十代雅閣混動或售20-25萬元
廣汽本田新一代雅閣汽油版已經(jīng)在今年4月正式開賣，全系搭載1.5T發(fā)動機，而2.0L混動版車型也將在8月29日正式上市。網(wǎng)上車市從廣汽本田經(jīng)銷商處獲得了新一代雅閣混動的疑似售價區(qū)間。新車或售20萬元-25萬元，相比2016款起售價降幅超3萬元。動力方面，該車搭載本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，每百公里綜合油耗最低僅為4.0L，續(xù)航里程超過1600km。
新一代雅閣混動的降價，或許能從汽油版車型的定價中發(fā)現(xiàn)端倪。新一代雅閣1.5T汽油版相比2016款動力大幅提升，并且油耗下降，加上外觀設(shè)計的革新以及配置上的升級，售價卻維持不變，頂配車型甚至下降了0.8萬元。
從上一代車型的銷量表現(xiàn)來看，混動版車型的占比逐漸提升，無論是廠商還是消費者，都對新一代雅閣混動抱有極大的期待。如若新車售價相比2016款有較大的降幅，無疑將助推其銷量上漲，將會與汽油版車型合力，推動雅閣車系占據(jù)更多的市場份額。
新車最大的亮點就是搭載了本田全新一代混動系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成，系統(tǒng)綜合功率可達到158kW，遠超1.5T汽油版。油耗方面，根據(jù)車型配置不同，新車每百公里油耗分別為4.0L和4.2L，相比汽油版的6L-6.6L，最高下降近40%。
新一代雅閣混動版外觀與汽油版保持一致，前臉采用了“U”型大嘴式前格柵，粗壯的銀色鍍鉻條與全LED前大燈組相連，進一步拉伸了視覺寬度。車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計，一條平直的腰線貫穿頭尾，搭配別致的“鴨尾”設(shè)計，突出了整車的運動感。尾燈組采用“C”型樣式，內(nèi)部融入LED光源，排氣布局換為隱藏式。
內(nèi)飾方面，新車采用了對稱式布局，方向盤為四輻式設(shè)計，并在其中融入銀色鍍鉻裝飾條。中控區(qū)域搭載了一塊嵌入式液晶顯示屏，兩側(cè)為空調(diào)出風口。車內(nèi)部分物理按鍵采用“鋼琴鍵”設(shè)計，使整體內(nèi)飾更為整潔。
安全配置方面，新一代雅閣混動版配備ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等配置。相較于2016款雅閣混動車型，新車增加了駕駛員注意力水平監(jiān)視系統(tǒng)、PUH行人碰撞防護系統(tǒng)、MVC360全景影像系統(tǒng)、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、PA自動泊車輔助系統(tǒng)。內(nèi)部配置上，該車搭載SBW電子換擋、HUD抬頭顯示，ANC主動降噪、無鑰匙進入以及一鍵啟動系統(tǒng)。
