被消費(fèi)者寵幸的感覺(jué)真好 全新奧迪Q5L如何艷壓“后宮”
說(shuō)起眼下的SUV市場(chǎng)“火熱”二字,“熱”度自然是不必多言,但凡任何廠家推出一款SUV,市場(chǎng)關(guān)注度都不會(huì)太差。而這一個(gè)“火”則反映出了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)激烈甚至有些殘酷的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。作為國(guó)內(nèi)豪華品牌中型SUV的領(lǐng)頭羊---奧迪Q5而言,在經(jīng)歷過(guò)數(shù)年的風(fēng)風(fēng)雨雨后依然屹立不倒,即便是在臨近產(chǎn)品周期的末尾依然在銷(xiāo)量上遙遙領(lǐng)先。不過(guò)正所謂“人無(wú)遠(yuǎn)慮必有近憂(yōu)”,車(chē)也一樣。在奔馳GLC步步緊逼和寶馬X3成功國(guó)產(chǎn)的背景下,一汽-大眾奧迪祭出了它們的殺手锏--全新奧迪Q5L,那就讓三款王牌車(chē)型來(lái)一次正面的“新車(chē)首撞”吧!
《新車(chē)首撞》欄目的文章是將網(wǎng)友們關(guān)注的熱點(diǎn)新車(chē)進(jìn)行核心分析,并將其與主要競(jìng)品進(jìn)行正面“硬核”對(duì)決。關(guān)注我們節(jié)目的網(wǎng)友可能發(fā)現(xiàn)了,在前兩期節(jié)目都是SUV車(chē)型的對(duì)壘,就可以看出這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的熱度。今天的對(duì)決延續(xù)SUV主題,但是上升到了豪華品牌的戰(zhàn)場(chǎng)。自古以來(lái)“ABB”三駕馬車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一向激烈,那在中型SUV表現(xiàn)上現(xiàn)在孰優(yōu)孰劣呢?
奧迪Q5可以說(shuō)中國(guó)消費(fèi)者熟悉的老朋友了,可以說(shuō)只要一提起豪華中型SUV,第一個(gè)在腦海里浮現(xiàn)的車(chē)型就是它。正是因?yàn)槌錾匿N(xiāo)量讓諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手覬覦,它們也進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)了在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。作為奧迪品牌的一直以來(lái)的勁敵,奔馳GLC、全新國(guó)產(chǎn)的X3在各個(gè)方面和全新奧迪Q5L的對(duì)比已經(jīng)拉開(kāi)帷幕。不過(guò),作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一員,我們當(dāng)然很有必要想聽(tīng)聽(tīng)網(wǎng)友們是怎么看的?
咱們老百姓買(mǎi)車(chē),最注重的當(dāng)然還是價(jià)格因素了。“ABB”的三駕馬車(chē)似乎都商量好了,具有很多共性,近似的價(jià)格區(qū)間和相同的2.0T高低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)全新奧迪Q5L在這一輪比試中首先勝出,無(wú)論是準(zhǔn)入門(mén)檻和頂配車(chē)型的售價(jià)都要優(yōu)于兩位德國(guó)老鄉(xiāng),結(jié)合奧迪品牌更為低價(jià)的售后保養(yǎng)費(fèi)用,全新奧迪Q5L旗開(kāi)得勝。
奔馳GLC一直以來(lái)是被看作挑戰(zhàn)上一代Q5王座的最有力競(jìng)爭(zhēng)者,其依靠的除了奔馳品牌光環(huán)外,還有其較高的外觀顏值。不過(guò)隨著奔馳GLC的年歲已不再“年輕”,消費(fèi)者也出現(xiàn)了視覺(jué)審美疲勞。而一向在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有什么突破的寶馬,這次對(duì)國(guó)產(chǎn)X3干脆“放棄了治療”,直接裝上了一個(gè)更大的進(jìn)氣中網(wǎng),除此之外再也看不出和老款車(chē)型的差距了。
反觀全新奧迪Q5L,相比于國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)軸距版本,國(guó)產(chǎn)后的“L”車(chē)型沒(méi)有絲毫的不協(xié)調(diào)感,反倒更顯出了“Q家族”一份特有的精致。最新的大燈和中網(wǎng)設(shè)計(jì)元素,讓本就對(duì)奧迪品牌情有獨(dú)鐘的國(guó)人,有了再次選擇全新Q5L的理由。
通過(guò)內(nèi)飾對(duì)比,全新奧迪Q5L的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了。GLC存在“設(shè)計(jì)華麗但配置不足”的奔馳品牌通病,而寶馬X3的情況正好襯托出全新奧迪Q5L的全面優(yōu)勢(shì)。精良扎實(shí)的做工結(jié)合考究細(xì)致的用料,加上以“虛擬座艙”為中心的大量科技性配置,全新奧迪Q5L很好的繼承了老一代Q5的優(yōu)良傳統(tǒng),并且進(jìn)一步加強(qiáng)了自己的競(jìng)爭(zhēng)力。
說(shuō)起駕控樂(lè)趣,想必很多消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為這是寶馬X3的特長(zhǎng),不過(guò)在全新奧迪Q5L的硬件基礎(chǔ)面前,寶馬的運(yùn)動(dòng)基因也被蠶食的寥寥無(wú)幾。首先是奧迪品牌的看家絕技:智能quattro®四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)身所處狀況并及時(shí)作出應(yīng)對(duì)。在保障充足的地面附著力前提下,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)依據(jù)車(chē)身所處狀況實(shí)現(xiàn)順暢的驅(qū)動(dòng)力分配。驅(qū)動(dòng)部分依然是經(jīng)典的“TFSI+Stronic”的組合,其可以提供“越野、經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化”六種駕駛模式的選擇,讓全新奧迪Q5L的消費(fèi)者享受到駕馭的激情。
回顧上一代Q5的軌跡,其成功道路還是有跡可循的。簡(jiǎn)潔大氣的外觀、先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉?,無(wú)處不體現(xiàn)著奧迪作為一線(xiàn)豪華品牌的風(fēng)采。而全新奧迪Q5L在上一代Q5已經(jīng)非常成功的產(chǎn)品力基礎(chǔ)上,進(jìn)一步進(jìn)行了針對(duì)性的補(bǔ)強(qiáng)。例如加長(zhǎng)軸距后的超大車(chē)內(nèi)空間、“虛擬座艙”帶來(lái)的極致科技體驗(yàn)和更為智能的四驅(qū)能力等等,這些都表明全新Q5L已經(jīng)不滿(mǎn)足自己曾經(jīng)的榮光,它已經(jīng)做好重新上路沖擊新高峰的準(zhǔn)備。
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請(qǐng)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手留條“活路”!首試全新奧迪Q5L