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三菱新款歐藍德 16項配置升級 卻換了國產(chǎn)發(fā)動機？
2016年國產(chǎn)的廣汽三菱歐藍德所搭載的兩款自然吸氣發(fā)動機此前一直為進口形式。網(wǎng)上車市從廣汽三菱經(jīng)銷商處獲得了一組2019款歐藍德的信息。新車相比2018款車型動力方面換裝國產(chǎn)2.0L/2.4L發(fā)動機，將在今年11月正式上市，同時進行了16項升級。
2019款歐藍德對其配置進行了提升，新增360度全景影像泊車系統(tǒng)及BSW盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，車窗部分添加主駕駛窗一鍵升降功能，車尾新增小型擾流板。此外，新車還增配副駕電動調(diào)節(jié)功能，可通過手動按鍵實現(xiàn)6向座椅調(diào)節(jié)，門飾板風格也進行了調(diào)整，新增真皮包裹并配以紋理裝飾。
2019款歐藍德在外觀上進行了調(diào)整，前臉四邊形進氣格柵中的銀色鍍鉻裝飾條形狀改變，大燈為狹長的多邊形，并與格柵連為一體，在視覺上起到了延伸作用。發(fā)動機蓋上帶有凸起裝飾，霧燈區(qū)域為規(guī)整的矩形。車身側(cè)面換裝18英寸旋風式鋁合金輪轂，搭配車身異色防擦飾條，營造出屬于SUV的狂野感。車尾整體造型平直簡約，LED多邊形尾燈與前大燈組遙相呼應。
2019款歐藍德配置方面的提升可謂是恰到好處，為消費者在行駛安全性及乘坐舒適性上帶來極大的改變。新車內(nèi)外細節(jié)的優(yōu)化使整車的質(zhì)感得到大幅提升，配合三菱引以為傲的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)（僅頂配車型配備），使其在同級競品車型中獨樹一幟。
現(xiàn)款歐藍德搭載的4J11/4J12發(fā)動機均為進口形式，新投產(chǎn)的發(fā)動機工廠將引進生產(chǎn)三菱4J1系列2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機，并將搭載在2019款歐藍德上，徹底實現(xiàn)發(fā)動機國產(chǎn)化，以充分滿足市場需求。
縱觀當下合資品牌的7座SUV，至少都得二十萬往上，但歐藍德卻是僅需20萬不到就能讓你買到的7座合資SUV，該車憑借進口核心的“三大件”（發(fā)動機、變速箱和底盤）及豐富的內(nèi)部配置，加上它持續(xù)上漲的銷量（今年1-7月64,499輛），使其在廣大消費者中留下了高性價比的良好口碑。而換搭國產(chǎn)發(fā)動機后，雖然增加了很多實用配置，但如果我是消費者，大件的變化，會令我產(chǎn)生諸多顧慮，新車上市后還能否讓消費者為之買單，是當下迫在眉睫的問題所在，未來或?qū)⒃俅蜗抡{(diào)終端售價以應對同級競品車型帶來的壓力。
