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對(duì)話BMW全球研發(fā)董事：三年后安全的自動(dòng)駕駛出行
三天前我在北京首都機(jī)場(chǎng)AMECO機(jī)庫(kù)首次見(jiàn)到寶馬下一代概念電動(dòng)車(chē)，在一架德國(guó)漢莎貨運(yùn)航空公司的波音777F貨機(jī)的機(jī)腹內(nèi)，BMW Vision iNext首次在中國(guó)亮相。
爬上6米高的懸梯，從波音777F貨機(jī)的尾部進(jìn)入機(jī)腹。這是目前全球最大、航程距離最遠(yuǎn)、起飛重量最大的雙發(fā)貨機(jī)。在777F機(jī)艙內(nèi)，7.8萬(wàn)個(gè)LED燈組成165個(gè)視頻LED模塊，以及10個(gè)高流明投影儀組成了BMW Vision iNext的舞臺(tái)。在不到120分鐘的時(shí)間里，我如同觀看了一部科幻大片：寶馬讓我看到了三年后電動(dòng)出行世界的樣子，這是一場(chǎng)極富想象力的概念車(chē)首秀！
※BMW Vision iNext飛抵中國(guó)-點(diǎn)擊視頻播放
一、比X5還大的SAV 2021年在德國(guó)量產(chǎn)
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂(lè)希先生向網(wǎng)上車(chē)市表示：“BMW Vision iNext代表了BMW集團(tuán)i品牌旗下新一代電動(dòng)車(chē)”，以它為原型2021年一款“比X5尺寸略大”的SAV電動(dòng)車(chē)將會(huì)量產(chǎn)下線。在BMW Vision iNext身上所出現(xiàn)的設(shè)計(jì)方向、前瞻技術(shù)都會(huì)應(yīng)用在寶馬i品牌后續(xù)產(chǎn)品中，例如在中國(guó)投產(chǎn)的寶馬iX3，將會(huì)應(yīng)用BMW Vision iNext的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。但是BMW Vision iNext的生產(chǎn)不會(huì)來(lái)到中國(guó)或是美國(guó)，仍然在德國(guó)的丁格芬根工廠，該工廠同時(shí)也生產(chǎn)寶馬中大型轎車(chē)、高性能跑車(chē)，以及勞斯萊斯品牌車(chē)型的車(chē)身部分。
二、 2021年安全的自動(dòng)駕駛 絕不放棄駕馭樂(lè)趣
BMW Vision iNEXT首次將面向未來(lái)出行的所有關(guān)鍵技術(shù)集合到一臺(tái)車(chē)上。它展現(xiàn)了寶馬集團(tuán)在設(shè)計(jì)、自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化/服務(wù)化 （D/ACES）幾大戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的成果。BMW Vision iNEXT提供主動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛模式，也被稱(chēng)作“悅享、悅駕”從字面的意思上就很容易理解。量產(chǎn)版本后BMW提供的三級(jí)自動(dòng)駕駛（同時(shí)具備四級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)）將在2021年實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。
而這一次我要特別強(qiáng)調(diào)的是D——設(shè)計(jì)， BMW Vision iNEXT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)被稱(chēng)之為“我的專(zhuān)屬空間”，在車(chē)內(nèi)人對(duì)車(chē)的全部指令發(fā)送都不再是通過(guò)按鈕完成，甚至打開(kāi)車(chē)門(mén)的一剎那也不再需要用手拉開(kāi)車(chē)門(mén)，你只需要將手劃過(guò)車(chē)門(mén)感應(yīng)器，對(duì)開(kāi)設(shè)計(jì)的電動(dòng)車(chē)門(mén)就會(huì)自動(dòng)向你張開(kāi)雙臂，邀你進(jìn)入“專(zhuān)屬空間”。通過(guò)手勢(shì)控制、語(yǔ)音控制，完成車(chē)輛的駕駛、操控。
當(dāng)然，作為以操控著稱(chēng)的BMW也不會(huì)讓駕駛者失去駕駛的樂(lè)趣：如果你想親自駕駛，你只需要對(duì)BMW Vision iNEXT說(shuō)“Hi BMW Let Me Drive”，方向盤(pán)會(huì)從收起狀態(tài)自動(dòng)伸出，油門(mén)和剎車(chē)踏板也會(huì)從地板內(nèi)升起。接下來(lái)，這臺(tái)BMW的操控權(quán)就在你的手上。
正是基于寶馬提供的高度自動(dòng)駕駛技術(shù)，BMW Vision iNEXT的內(nèi)飾得以釋放更多開(kāi)創(chuàng)性的設(shè)計(jì)，在基于一款中型尺寸而開(kāi)發(fā)的SAV車(chē)身，讓車(chē)內(nèi)乘員擁有更舒適的空間感，座椅與休閑沙發(fā)之間的切換就像是為你的客廳、臥床裝上了車(chē)輪一樣。在從A到B點(diǎn)的距離移動(dòng)中，BMW Vision iNEXT可以讓你在更舒適、優(yōu)雅的專(zhuān)屬空間下完成。
BMW Vision iNEXT的后排座椅更像是你客廳里的沙發(fā)，而這只沙發(fā)的坐墊還可以通過(guò)手勢(shì)控制實(shí)現(xiàn)音響的操控，當(dāng)你在坐墊上用一個(gè)手指畫(huà)上一個(gè)圈：坐墊通過(guò)光影展現(xiàn)出一個(gè)流光溢彩的圓圈，此時(shí)而后的音響開(kāi)始播放音樂(lè)，它全部的操作都與我們所熟知的個(gè)人移動(dòng)終端相同，雙指、單指、三指觸控完成全部的操作。
三、 比寶馬M3加速更快 比你知道的電動(dòng)車(chē)跑的更遠(yuǎn)
BMW Vision iNEXT的量產(chǎn)車(chē)型將成為寶馬集團(tuán)下一代技術(shù)旗艦車(chē)型。它將采用寶馬集團(tuán)第五代電力傳動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航里程超過(guò)600公里，0—100 公里/小時(shí)加速在4秒以下。這組數(shù)據(jù)這意味著一臺(tái)比寶馬 X5更大的SAV能夠比寶馬M3的加速表現(xiàn)更快、比現(xiàn)在所見(jiàn)到的任何一款大型電動(dòng)車(chē)跑的更遠(yuǎn)。
盡管BMW Vision iNEXT的車(chē)身尺寸將會(huì)比我們熟悉的X5更大，但是基于設(shè)計(jì)師對(duì)其進(jìn)行的流線型設(shè)計(jì)和全封閉外殼，它的風(fēng)阻系數(shù)只有0.18cW——在量產(chǎn)車(chē)中你可能很難找到比BMW Vision iNEXT更強(qiáng)的。
四、 BMW電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)規(guī)劃 如同“下餃子”
十一年前的2007年，寶馬集團(tuán)啟動(dòng)了 “Project i”項(xiàng)目，今天我們看到的i3、i8是寶馬電動(dòng)車(chē)計(jì)劃落地的先行者，截至今天寶馬在全球已經(jīng)銷(xiāo)售了10萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車(chē)，2018年寶馬計(jì)劃在全球出售14萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車(chē)；到2019年末寶馬在全球的電動(dòng)車(chē)保有量將會(huì)達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)。
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂(lè)希先生向網(wǎng)上車(chē)市再次強(qiáng)調(diào)：到2025年，寶馬集團(tuán)將提供25款電動(dòng)車(chē)型，其中12款為純電動(dòng)車(chē)，這些車(chē)型包括了：
2017年在法蘭克福車(chē)展正式發(fā)布的BMW i Vision Dynamics概念車(chē)，其后繼量產(chǎn)車(chē)型為一臺(tái)純電動(dòng)轎跑車(chē)，命名為BMW i4，并將在慕尼黑工廠投產(chǎn)。
2018年4月北京車(chē)展，高性能運(yùn)動(dòng)型多功能概念車(chē)BMW iX3全球首發(fā)，其量產(chǎn)車(chē)型將于2020年在沈陽(yáng)投產(chǎn)，這款車(chē)將不僅在中國(guó)銷(xiāo)售，還將出口到全球市場(chǎng)。
這一次在5天之內(nèi)完成三大洲、4個(gè)城市展出的BMW Vision iNEXT，將在2021年德國(guó)丁格芬根工廠投產(chǎn)。未來(lái)7年內(nèi)，25款電動(dòng)車(chē)型的推出如同“下餃子“一樣，平均每天都有3-4款電動(dòng)車(chē)問(wèn)世。
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