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13萬元同價你買誰 勁炫/啟辰T70/傳祺GS4怎么選
隨著家庭用車需求的不斷提升，近幾年SUV市場銷量呈現(xiàn)井噴式的增長，空間大、通過性高、燃油經(jīng)濟性得到改善，都是消費者選擇SUV車型的內(nèi)在因素，外在因素當然是價格的下探讓大家更容易去接受，特別是在緊湊型SUV這一細分領域，在13萬元內(nèi)可以選擇的車型數(shù)不勝數(shù)，下面就為大家推薦三款具有代表性的車型，它們分別是從上市至今保持高銷量的傳祺GS4、成熟可靠的廣汽三菱勁炫，以及采用日產(chǎn)成熟技術的新款啟辰T70。
此次對比我們分別選擇了官方售價為14.18萬元的勁炫2018款 2.0L CVT兩驅(qū)精英版、指導價為12.78萬元的啟辰T70 2018款 2.0L CVT睿享運動版，以及官方價為12.68萬元的傳祺GS4 2018款 235T 自動兩驅(qū)精英百萬紀念版，結合地區(qū)的終端售價，三款車型的裸車價都在13萬元以內(nèi)，有一定的可比性。
縱觀三款車型的優(yōu)惠幅度，作為最早上市的廣汽三菱勁炫終端讓利最高達到了1.5萬元，同為去年上市的改款啟辰T70，最大降幅也達到了1.4萬元；反觀剛上市不久的2018款傳祺GS4，還處于“蜜月期”的它也給出3000元左右的優(yōu)惠，不過相比老款車型直接官降1萬元之后的官方指導價，可以看出傳祺廠家給出了足夠的誠意。
從車身尺寸來看，這三款同屬于緊湊SUV級別的車型，在參數(shù)上各有千秋，長度最短的廣汽三菱勁炫卻有著最長的軸距，擁有最長車身的啟辰T70能夠提供534L的常規(guī)后備廂容積，至于車身較寬的傳祺GS4給與駕乘人員寬敞的橫向空間。
在動力的對比方面，廣汽三菱勁炫和啟辰T70采用的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，而廣汽傳祺GS4采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機。在數(shù)據(jù)參數(shù)的對比上，動力技術成熟穩(wěn)定的三菱勁炫有著123kw的最高功率，而配備渦輪增壓的傳祺GS4最大扭矩高達235N·m。變速箱匹配方面，傳祺GS4匹配的是愛信的6AT第三代自動變速箱，而勁炫和T70搭載的都是CVT變速箱，其中前者還能模擬6擋變速。
作為自身品牌的入門級緊湊型SUV，三款車型在舒適配置方面都有一定的全面性，特別是在安全配置上，各種主被動安全設備滿足了日常的用車需求；當然，如果需要再細化的比較，啟辰T70在智能互聯(lián)功能上具有一定的優(yōu)勢，中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、全景攝像頭等功能配置為其加分不少。
廣汽三菱勁炫作為一款深耕中國市場多年的合資緊湊型SUV，為了迎合消費者的使用需求，不斷地進行升級改款，逐漸的把自身的實用性提升上來，2018款更是針對內(nèi)飾進行了20項的優(yōu)化升級，增強了整車的質(zhì)感。至于那套成熟耐用的動力總成，延續(xù)了三菱品牌在發(fā)動機和變速箱方面的出眾口碑，即使是與最新推出的競品車型相比也不甘下風，這也是勁炫最為人津津樂道的地方。
東風啟辰T70在經(jīng)歷了改款之后，無論是顏值還是配置，都上升了一個臺階，作為一款源于日產(chǎn)技術而來的城市緊湊級SUV，啟辰T70洞察到城市消費者的用車需求，增加了當今已成主流的智能互聯(lián)系統(tǒng)，為駕乘人員提供了便利、快捷、實用的車聯(lián)網(wǎng)功能，提升日常用車的快感。
至于廣汽傳祺GS4在競爭對手步步逼近的大環(huán)境下，適時的推出改款車型，通過趨于運動化的外觀變動，以及增添科技感的內(nèi)飾布局改造等方式，結合售價上的調(diào)整，提升產(chǎn)品的競爭力，希望穩(wěn)固自身市場份額的同時，重新取得銷量上的突破。
總結：對于三款車型的特征，可以簡單的歸納一下，三菱勁炫雖然入市較早，但憑借著成熟耐用的動力技術，多年來在客戶當中有著不錯的口碑，加上近幾年不斷的升級優(yōu)化，在人性化配置方面算得上是合資入門緊湊型SUV里的佼佼者；啟辰T70利用價低配置高的策略，有效的吸引到消費者的關注，特別是在啟辰品牌主打品質(zhì)口碑的當下，質(zhì)感和科技感的雙重加持，成為其最大的“武器”；廣汽傳祺GS4作為目前緊湊級SUV市場炙手可熱的車型，均衡的綜合表現(xiàn)，配合更為親民的售價，有實力保持著高歌猛進的勢頭。了解完三款車型的特征和標簽之后，相信你已經(jīng)找到了這道選擇題的答案吧！
