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如虎添翼 體驗新福特翼虎互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)
基于AliOS的車載智能系統(tǒng)相信大家已經很熟悉，最早搭載在上汽品牌旗下車型中，其出色的人機交互體驗深受廣大消費者追捧，也隨之打響了互聯(lián)網汽車的名號。上汽集團乘用車的熱銷，見證了互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)的不俗實力，對于汽車智能化發(fā)展一直有著先見之明的福特自然不會置之不理。這不，搭載互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)的新翼虎來了。
作為長安福特旗下的首款緊湊型SUV，翼虎自問世以來，就憑借著豐富的配置以及出色的性能，吸引了大批消費者關注，也取得了不錯的銷量成績。而隨著人們對于汽車智能化的需求越來越高，在互聯(lián)網汽車大行其道的當下，福特翼虎也緊跟時代潮流，推出了搭載互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)的年度小改款車型，以提升其整體競爭力。
新翼虎外觀部分主要的變化集中在前臉部分，現(xiàn)款車型進氣格柵的橫向鍍鉻裝飾條被黑色蜂窩中網所取代，霧燈區(qū)域也進行了相應的調整，搭配“沙漠金”配色，讓整車顯得野性十足。而尾部的變化主要在于尾門下沿加入了一條鍍鉻裝飾，其他部分則保持不變。
與外觀相似，新福特翼虎在內飾部分所做出的改變也微乎其微，整體布局依然是我們熟悉的樣式，但中控臺上方大尺寸的豎向放置觸摸屏顯得十分突出，這也是新福特翼虎最大的亮點所在。
互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)語音識別能力的強大之處我們已經見識過了，一句“我要去XXX”即可讓車輛打開導航，帶用戶到想去的地方，十分方便。而翼虎所搭載的互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)所擁有的智能語義識別功能則讓語音交互體驗更上一個檔次。語義識別可幫助系統(tǒng)理解如“我餓了”“我有點熱”等語句，并執(zhí)行導航到附近餐館、打開空調等操作，宛如常人對話一樣，快速理解用戶所想表達的意思，也讓語音控制的靈活度和易用程度大大增加。
在車載智能系統(tǒng)中，導航絕對是使用頻率最高的功能之一，翼虎所搭載的互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)在常規(guī)的導航功能基礎上，還加入了路書攻略和車友組隊兩大功能。自駕出游時，系統(tǒng)內置了一部分景點旅游攻略，當用戶選定該攻略后，系統(tǒng)便可幫助車主實現(xiàn)行車規(guī)劃、景點講解等多重功能；而車友組隊功能則將同行的車友緊緊地鏈接在一起，實現(xiàn)車友之間隨時隨地的溝通交流。
在翼虎所搭載的互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)中，每位車主都擁有自己的專屬ID，登陸后，系統(tǒng)便會根據車主的日常用車習慣、行車軌跡等條件進行分析，通過大數(shù)據推算出結果，并主動推送相應的服務給到車主。比如，每天早上八8點左右，車主都需要從家導航到公司，那么當下次車主在該時間段啟動車輛時，系統(tǒng)會主動詢問車主是否需要導航到公司，在得到肯定的答復后，它便會付諸行動，免去一系列繁瑣操作，讓用車過程更為省心、貼心。
在互聯(lián)網時代，手機已經成為人們生活中必不可少的工具之一，而作為一款互聯(lián)網汽車，實現(xiàn)車輛與手機之間的互聯(lián)自然是重中之重。翼虎所搭載的互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛與手機的無縫連接。出發(fā)前，用戶可將在手機高德地圖上搜索的目的地及行程一鍵發(fā)送至車輛，實現(xiàn)快速導航，而行車過程中聽到喜歡的音樂，也可同步分享至手機。雙向的互動傳輸，讓車輛與手機完全融為一個整體，車機互聯(lián)體驗更佳。
對于車主而言，最頭疼的莫過于車輛突發(fā)故障無法動彈，只能手忙腳亂地找保險、救援的電話，而在新翼虎面前，這些都完全沒必要。在互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)中，車輛的故障診斷、預約維修、道路救援等功能被全部打通。日常行車過程中，車主可隨時隨地了解車輛狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)可能存在的故障，防患于未然；而針對已經發(fā)現(xiàn)的問題及故障，車主可一鍵實現(xiàn)預約維修、道路救援等功能，大大減少了車主的操作量，提升用車體驗。
在翼虎的互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)中，我們還見到了車錢包功能。據了解，基于阿里賬戶的車錢包目前能夠實現(xiàn)在線服務訂單、流量包等費用的支付。而隨著阿里服務生態(tài)的不斷完善，在未來，系統(tǒng)還將實現(xiàn)一系列線下場景的支付，如加油費、停車費以及過路費等。更多線下場景的應用，不但讓互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)充分融入到生活中，也讓用戶體會到了實實在在的便利。
作為目前國內車載智能系統(tǒng)的領頭羊，基于AliOS的車載智能系統(tǒng)擁有著非常出色的人機交互體驗，而阿里生態(tài)鏈下的眾多服務，則更是讓汽車正逐漸成為除了手機之外的第二個娛樂終端，精準迎合了當代消費者對于互聯(lián)網服務的極致追求。
對于新翼虎而言，雖然其并沒有針對硬件部分做大幅度的改變，但在競爭對手還未在車輛網智能系統(tǒng)上有較大突破時，其率先搭載的互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)，不但顯著增加了其產品力，也讓新翼虎在眾多競品車型中脫穎而出。放眼目前的國內汽車市場，搭載車聯(lián)網智能系統(tǒng)的合資車型幾乎還沒有，在汽車智能化的道路上，福特再次走在了前列。
