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每個人眼中不一樣的XC60 來自準(zhǔn)車主的體驗報告
在豪華品牌的中型SUV領(lǐng)域，隨著沃爾沃品牌銷量的逐步攀升，XC60也越來越多的成為了人們除了BBA之外的一大重要的選擇。在2018年8月的銷量數(shù)字中，沃爾沃XC60超過5000臺，位居豪華中型SUV排行中的第三。是哪些優(yōu)勢，讓全新XC60如此受歡迎呢？或許不同人的眼中有著不同的見解。下面我就來選擇幾位準(zhǔn)車主，來談?wù)勊麄優(yōu)楹吻嗖A全新XC60吧！
小寧，就職于一家廣告公司。近期，她的家庭成員中剛剛搖得了一個北京的指標(biāo)，在已經(jīng)擁有一臺寶馬3系的情況下，考慮再添置一臺40萬元上下的豪華中型SUV。較大的空間便于結(jié)婚后滿足一家人的使用。于是，我開來了這臺全新XC60的試駕車，帶著小寧同學(xué)對XC60進行一個全方位的體驗。
對于沃爾沃，小寧了解并不算太多。只是近些年，路上的那些雷神之錘LED日行燈，優(yōu)雅中透著冷艷，而吸引了她的注意。同級別的奔馳GLC雖然也不錯，但一車難求和高高在上的價格，毫無新意的外觀并不能引起小寧同學(xué)的好感。同樣，家里已經(jīng)有了一輛寶馬3系，對全新上市的寶馬X3也就提不起太多的興趣了。
作為廣告公司的創(chuàng)意策劃，小寧希望自己的生活并不循規(guī)蹈矩，以激發(fā)自己的更多靈感。同時，希望自己的愛車能夠彰顯與眾不同的個性，并不愿意人云亦云的，和隔壁鄰居一樣的去買一臺BBA。相對而言，北歐設(shè)計的簡約與精致更能夠打動自己，同時也更希望深入的了解一款車之后，再做出適合自己的選擇。
XC60的外觀設(shè)計，優(yōu)雅中透著一種冷艷。較高的車身讓整車體現(xiàn)著一種厚實感，對于身材嬌小的女性駕駛員，也能夠有一種安全感。上揚的側(cè)面線條，讓整車動感十足，而透著一種年輕的活力，讓90后的妹紙也并不會覺得它過于的刻板。有特點，有個性，但低調(diào)而內(nèi)斂的設(shè)計更彰顯一種品位，確實沃爾沃的車主并不希望愛車的標(biāo)簽是行走的人民幣，而是在駕乘的過程中真正的去感受豪華，提高生活的品質(zhì)。
關(guān)于這臺新車，小寧同學(xué)打算滿足自己平時上下班代步的需求。并且即將結(jié)婚的小寧，更需要一臺大空間，以及有一定越野能力的車型，為今后的生活多做打算。當(dāng)然，對于生活品質(zhì)的追求，以及對于安全與健康的在意，是小寧同學(xué)對于沃爾沃XC60最欣賞的部分。所以，這臺XC60真正的打動了她。
陳先生，就職于金融公司經(jīng)理，S90車主，是沃爾沃俱樂部會員。
當(dāng)時，陳先生需要一臺行政級車型用來接待客戶，那時全新XC60也并未推出。而愛好運動與旅行的陳先生，其實也更希望擁有全新的XC60，目前也在考慮今后再添置一臺，而替換掉家庭成員中的另一臺老車。
陳先生對于沃爾沃品牌的忠實度，源于他的一位朋友，駕駛一輛V60出現(xiàn)嚴(yán)重事故時，毫發(fā)無損。當(dāng)然，他內(nèi)斂的性格，做事低調(diào)，但待人熱情真誠，也是朋友圈子中的暖男。沃爾沃XC60的整體格調(diào)，內(nèi)斂低調(diào)中又不乏個性，和陳先生為人處世的風(fēng)格十分相配。
對于全新XC60的外觀，陳先生比較喜歡這個開眼角大燈。相對于旗下的XC90則更為年輕、動感，線條的運用也更加富有激情與力量感。而整車的空間大小與定位上，陳先生認為XC60正適合當(dāng)今的80后。不會因為車身過于龐大而不便于在城市中停車，對于7座也并沒有實際需求。
陳先生喜歡足球運動，作為球隊的守門員，周末經(jīng)常會踢一整天的比賽。很多時候，比賽下來，筋疲力竭和渾身酸疼，此時座椅的電動按摩功能就發(fā)揮了很大的作用。這時，把轉(zhuǎn)向力度適當(dāng)調(diào)輕，以及腳踢式行李箱開啟，可以非常方便的把運動裝備、換洗衣服裝入后備廂。球場離家十幾公里的路程，也不會覺得過于疲憊。
而喜歡旅行的陳先生，對于越野也頗有興趣。雖然并不需要那種純硬派越野車去征服那些奇石怪坡，XC60充足的離地間隙和性能不俗的瀚德五代四驅(qū)系統(tǒng)，已經(jīng)完全能夠滿足陳先生的要求。當(dāng)然，可升高降低車身高度的空氣懸掛，作為選裝，陳先生對此配置也非常感興趣。
網(wǎng)上車市編輯李宬——V40cc與V60車主，文藝青年喜歡小眾，但更愿意向朋友推薦XC60
李宬作為網(wǎng)上車市的編輯，同時是沃爾沃的鐵桿粉絲，自己擁有了V60和V40cc兩臺車型。對于沃爾沃旗下產(chǎn)品層面了如指掌。
沃爾沃的XC60與S90、以及XC90，都基于SPA可擴展模塊架構(gòu)，因此XC60也完美的延續(xù)了源自90系車型的舒適豪華與高科技配置。雖然，從我個人偏好小眾車的角度講，我會選擇一輛V90cc。但如果向朋友推薦時，還是認為更加大眾化的XC60更符合人們的實際需求。無論是是從空間、駕控感和越野性能上，各方面都有突出的表現(xiàn)。受眾面廣，保有量更大的車型，在售后服務(wù)與保值率方面，會更具有優(yōu)勢。
雖然，一臺車的安全方面的表現(xiàn)，多數(shù)人一輩子不會有所體驗。所以，很多汽車廠商會在這里節(jié)約成本，只顧著滿足碰撞標(biāo)準(zhǔn)，而并不是真正站在用戶的角度出發(fā)，去引領(lǐng)著汽車安全領(lǐng)域的進步。沃爾沃無論是在車身結(jié)構(gòu)的被動安全方面，還是更多高科技的主動安全，沃爾沃一直走在汽車安全領(lǐng)域的最前沿，而做到每一個時代的極致。包括對于車內(nèi)異味的控制，沃爾沃的價值總是體現(xiàn)在更多看不見的地方，而并不去刻意的營造浮夸的奢華。
作為汽車編輯，我對于一臺車的考量離不開駕駛的層面。相對于上一代的XC60，全新XC60在操控性方面的提升可謂巨大。整車在彎道中的側(cè)傾被抑制的很完美，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性達到了很多運動型轎車的水準(zhǔn)。T5的動力，252馬力的最大功率，配合AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)，在起步時整車的響應(yīng)十分的迅速，并沒有前驅(qū)車的拖泥帶水，四輪的動力分配和非常出色，在公路上駕駛的穩(wěn)定性極高。
雖然，對于沃爾沃的喜好僅是個人情懷。但更客觀的來講，全新XC60的產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)，確實值得推薦。它有著很多與XC90同步的高科技與豪華配置，例如自動領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，寶華韋健音響，并且選裝的空氣懸掛可以在越野路面表現(xiàn)出更強的通過性。從XC60開始，一些全新的安全配置，例如超車時對于自動避讓對向車輛提供輔助轉(zhuǎn)向、都是在汽車領(lǐng)域獨創(chuàng)。
總結(jié)：通過兩位有代表性的潛在消費者，再加上作為沃爾沃車主的編輯本人的觀點，對于全新XC60的偏重各有不同。正是因為消費者的需求眾多，所以一款車需要在各方面達到均衡。舒適性和操控感都要兼顧，而不是極端的偏向某一種風(fēng)格。由此來看，也正是沃爾沃XC60銷量出色的原因。當(dāng)然，沃爾沃在中國起步晚，銷量也并不能以BBA作為參照，但至少我們這些年看到了沃爾沃的市場表現(xiàn)穩(wěn)步增長。而沃爾沃的車主普遍存在的共性，就是不愿追爆款，不愿意人云亦云，喜歡獨辟蹊徑去了解更優(yōu)秀，或更有特色的產(chǎn)品，甚至希望自己的座駕小眾一些。選擇了沃爾沃，總是會被認為是有品位的人。
