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同級別最勁爆2.0T發(fā)動機 全新Jeep自由光實拍
科技配置方面，全新Jeep自由光采用了第四代Uconnect®人機交互系統(tǒng),在高清顯示的同時還支持觸屏縮放。
安全配置方面，全新Jeep自由光配備了ACC自適應(yīng)巡航帶自動跟車、全車速前撞預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預(yù)警、側(cè)后方車流預(yù)警、自動雙方位泊車輔助等，更加全面的保護了駕乘者的行車安全。
全新Jeep自由光還有一個亮點就是全系標配四驅(qū)。Jeep的四驅(qū)，以其Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)和Active Drive®智能四驅(qū)系統(tǒng)組合。在17種日常城市駕駛情形下，無論是因為天氣原因，道路狀況，抑或駕駛行為的變化，系統(tǒng)在0.2秒之內(nèi)，會由兩驅(qū)自動無縫切換為四驅(qū)，并實時動態(tài)分配扭矩，提升抓地力。在路況良好條件下以業(yè)界首創(chuàng)的后軸智能分離技術(shù)（Rear Axle Disconnect），實現(xiàn)純兩驅(qū)行駛，進一步降低3%-4%油耗，真正實現(xiàn)“四驅(qū)安心，兩驅(qū)油耗”。用一個方程式總結(jié)，那就是4X4=17。
同時，Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)，包括“Auto自動”“Sport運動”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大駕駛模式。只需要旋轉(zhuǎn)按鈕，油門/轉(zhuǎn)向/變速箱等12大項車身控制邏輯會在毫秒內(nèi)進行調(diào)整，重新排列組合，從而更好應(yīng)對駕駛情形的變化。
全新Jeep自由光搭載了同大指揮官和牧馬人同款GME-T4 2.0T 發(fā)動機，最大功率 195kW，峰值扭矩 400N·m。更值得一提的是配合缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)，集成式水冷中冷器，雙渦管增壓器等 8 大黑科技，堪稱 2.0T 發(fā)動機技術(shù)典范，百公里加速時間實測 7.49 秒。
本次即將上市的全新Jeep自由光還會推出Trailhawk®版，也就是全新Jeep自由光的旗艦版車型。這款車型也是繼牧馬人后，史上第二輛素車通過 Rubicon Trail 的量產(chǎn)車，并通過 Trail Rated®認證并達到了 7 級 (優(yōu)秀)的評級。
新款自由光為了迎合中國市場主流審美趨勢，在外觀方面做了較大改進。而動力方面新增的2.0T發(fā)動機，秉承著優(yōu)秀的經(jīng)濟性能和牧馬人在國內(nèi)的超高口碑，必將斬獲更多人的芳心。在不改變自由光“原汁原味”情懷的基礎(chǔ)上，彌補了之前的種種短板。作為中型SUV的標桿車型，全新Jeep自由光將在本屆廣州車展正式亮相，全系20萬以內(nèi)起售，預(yù)計將在12月上旬公布售價并正式啟動交付，相信全新Jeep自由光定能在中型SUV市場上大放光彩。
