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好飯真的不怕晚嗎？ 全新奧迪A6L車展實(shí)拍解析

說(shuō)起奧迪A6這款車型，與中國(guó)有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的它故事可以說(shuō)上三天三夜。可以說(shuō)真是它（包括前身100）在中國(guó)的出色表現(xiàn)，讓奧迪變成了今天舉世矚目的奧迪。將全新一代最新的長(zhǎng)軸距版A6L放在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)，可以說(shuō)是一種最為妥帖的做法。不過(guò)在奔馳E級(jí)和寶馬5系先后換代完成后，A6L在產(chǎn)品力本就落后的情況下，差距被進(jìn)一步放大。能不能扭轉(zhuǎn)品牌形象和產(chǎn)品力雙雙處于下風(fēng)的局面，就看這代C8的A6L表現(xiàn)如何了？

奧迪A6L在華能夠成功的最大關(guān)鍵我認(rèn)為就是其沉穩(wěn)中庸大氣的外觀，無(wú)論是各個(gè)社會(huì)階層乘坐它都不會(huì)有“跌份兒”的情況出現(xiàn)。對(duì)于一款其實(shí)售價(jià)并不豪華的豪華車型來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)是非常難得的，也許會(huì)覺(jué)得這樣索然無(wú)味，但至少不會(huì)犯錯(cuò)。全新一代奧迪A6L可就不一樣了，大刀破斧的線條改革讓它看上去也開(kāi)始有設(shè)計(jì)感了，至于是好是壞，只有日后的銷量來(lái)說(shuō)話了。

比起中庸的外觀，過(guò)往的奧迪A6L在內(nèi)飾方面是更加的謹(jǐn)小慎微。這一點(diǎn)在全新車型上面也有了完完全全的改變，三屏互聯(lián)的奧迪虛擬座艙將科技感提升到了同級(jí)別最高。同時(shí)也將節(jié)約下來(lái)的設(shè)計(jì)成本均用在了選材用料上，各種金屬真皮實(shí)木的交錯(cuò)讓整臺(tái)車型看上去豪華感十足。

作為在中國(guó)第一個(gè)用上加長(zhǎng)這項(xiàng)技術(shù)的品牌，奧迪的空間表現(xiàn)自然不需要有任何的擔(dān)心，但當(dāng)同級(jí)別所有的對(duì)手也開(kāi)始跟上加長(zhǎng)技術(shù)后，德國(guó)人不擅長(zhǎng)空間優(yōu)化的能力被進(jìn)一步放大。而動(dòng)力系統(tǒng)上，A6L也在本次換代中用上了電氣化技術(shù)。另一個(gè)重大的改變是傳動(dòng)系統(tǒng)全部更新為雙離合器變速箱，至于表現(xiàn)是好是壞，要等到我們拿到試駕車后才能做定論。

毫無(wú)疑問(wèn)，全新奧迪A6L是廣州車展最引人矚目的車型，其中很大的緣由就是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)它的深厚感情。不過(guò)回到車本身的產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，至少?gòu)撵o態(tài)體驗(yàn)上，除了虛擬座艙和前后大燈，A6L依然鮮有能和E級(jí)扳手腕的能力。未來(lái)的動(dòng)態(tài)部分你也很難期待它超過(guò)至臻完美的5系，那么全新A6L框定的年輕化客戶群會(huì)因?yàn)閹讉€(gè)細(xì)小的元素而買單嗎？