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劉智:2018,有質(zhì)量的寶馬X之年 X5開啟旗艦新時代
作為寶馬X之年的收官作，第四代X5在廣州車展完成了它的中國首秀，而這，也意味著寶馬新一輪旗艦產(chǎn)品潮的開端。
11月16日，網(wǎng)上車市與寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士進行了溝通。回顧過去10個月的市場表現(xiàn)，劉智博士表示：“2018年汽車市場跌宕起伏，但是BMW完成了既定指標(biāo)，這是有質(zhì)量的一年。今年前10個月，寶馬集團在中國大陸市場交付超過51.6萬輛BMW和MINI品牌汽車，較去年同期增長了6％。”
1.有質(zhì)量的X之年
2018年1-10月份，國內(nèi)乘用車市場罕見地出現(xiàn)了下滑，對很多車企來講，2018是煎熬的至暗時刻。
不過，在消費升級、新中產(chǎn)階級不斷擴容的前提下，豪華汽車市場卻風(fēng)景獨好，今年1-10月份繼續(xù)實現(xiàn)增長。作為豪華汽車頭部陣營三強之一的寶馬，同期銷量增速是6%，其中8,9,10三個月以來寶馬銷量更是一直保持超過10%的高位增長，分別達到12.9%、13.2%、12%，高于豪華汽車市場10%的增幅。那么，為何寶馬近期會出現(xiàn)曲線上揚？
或許，從寶馬的產(chǎn)品規(guī)劃以及同期市場政策變化中我們可以找到答案。今年是寶馬的X之年，首先是4月份北京車展開啟預(yù)售的全新X3。此前，X3是國內(nèi)最暢銷的一款豪華進口SUV，相同配置車型售價最高降10萬的“優(yōu)惠”吸引了不少X3的潛在消費者持幣待購，導(dǎo)致X3出現(xiàn)了3個多月的銷量空窗期。同時，后期產(chǎn)能爬坡也限制了X3高增長，使其無法實現(xiàn)銷量最大化。
此外，受關(guān)稅稅率下調(diào)政策影響，今年幾乎所有豪華品牌的進口車業(yè)務(wù)都在5,6月份受到影響。而作為國內(nèi)進口車市場排名第一的品牌，寶馬進口車業(yè)務(wù)受到的沖擊不言而喻。
8月份至今，隨著X3產(chǎn)能的逐漸爬坡以及進口關(guān)稅政策紅利的刺激，寶馬重新恢復(fù)兩位數(shù)增長。這里，劉智博士補充道：“近期BMW X家族銷量同比增長幅度非常大，目前X車型銷量已經(jīng)占到寶馬整體銷量的三分之一，BMW將會繼續(xù)鞏固優(yōu)勢。”其中，旗艦SUV X5繼續(xù)穩(wěn)居進口中大型豪華SUV市場冠軍，1-10月份銷量超過3萬輛，超過第二、第三名之和。
2.與經(jīng)銷商常態(tài)化溝通機制
盡管今年豪車市場保持增長速度，但不可否認(rèn)經(jīng)銷商層面仍面對著較大的經(jīng)營壓力。一些市場表現(xiàn)不佳的豪華品牌經(jīng)銷商無奈陷入價格戰(zhàn)，甚至做賠本買賣，因為高庫存帶來的資金周轉(zhuǎn)壓力比賠本賣車更可怕。那么，寶馬和經(jīng)銷商的關(guān)系是如何處理的呢？
“寶馬非?？粗馗?jīng)銷商的合作共贏，以及經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可持續(xù)、有質(zhì)量發(fā)展。車展前一天，我們還專門開了一天的經(jīng)銷商發(fā)展會議。劉智博士回答，“我們有經(jīng)銷商專家委員會。各個區(qū)的卓越經(jīng)銷商代表，所有業(yè)務(wù)部門銷售、售后、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、市場等，還有我本人，會定期召開會議，目的就是及時掌握經(jīng)銷商一線的情況，及時改進和調(diào)整相關(guān)政策。”
在過去的幾年中，寶馬在加強經(jīng)銷商溝通、幫助經(jīng)銷商提升抗風(fēng)險能力方面做了大量工作，包括新成立了經(jīng)銷商關(guān)系發(fā)展部。這一部門會第一時間收集市場的反饋和經(jīng)銷商的呼聲，對內(nèi)協(xié)調(diào)各個部門調(diào)整商務(wù)政策、培訓(xùn)和未來銷量制定等。
網(wǎng)點更多下探到三四五線城市，這是行業(yè)發(fā)展必然的趨勢。隨著寶馬在華業(yè)務(wù)的不斷擴展，寶馬對未來經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)如何布局也成為關(guān)注的焦點。對此，劉智博士表示：“截至目前，寶馬在中國擁有614家經(jīng)銷商網(wǎng)點，覆蓋全國近300個城市。基本實現(xiàn)一二線城市百分之百覆蓋，三四五線城市密度最高。而除了傳統(tǒng)4S店，BMW還有很多以客戶為中心的形式靈活的網(wǎng)點，比如說快修店、維修中心、展廳、二手車展廳等等一系列。所有這些都是從客戶實際需求出發(fā)，進而為其提供便捷性和豪華舒適的體驗。”
3.第四代X5開啟豪華旗艦新時代
作為寶馬X之年的收官之作，在廣州車展開啟預(yù)售的全新一代X5無疑成為關(guān)注度最高的一款車型。除了全新的產(chǎn)品力，第四代X5還帶來了驚喜的價格。在平臺、動力、尺寸、科技化配置大幅提升的情況下，新車整體價格區(qū)間幾乎與老款車型保持一致，而這也意味著新X5市場競爭力將得到進一步提升。
這里，劉智博士專門提到了全新一代X5的科技配置：“全新一代X5在科技互聯(lián)駕駛方面有了諸多的提升舉例來說，新車首次配備雙12.3英寸的高清組合儀表和觸控中央控制顯示屏，并配備了寶馬最新的第七代iDrive人機交互系統(tǒng)。在領(lǐng)先同級的五維人機交互功能下，駕駛者可以根據(jù)不同情況，在控制顯示屏、帶手寫輸入板的iDrive控制旋鈕、方向盤上的控制按鈕、語音控制或BMW手勢控制系統(tǒng)之間隨意切換。”
對于新車X5未來的市場，劉智博士充滿了信心：“X5是BMW非常有競爭力的一款產(chǎn)品，1999年推出至今，X5全球總銷量超過210萬。在中國，X5連續(xù)多年成為該細分市場的銷量冠軍。得益于外觀、內(nèi)飾、科技、動態(tài)等方面一系列提升，相信X5會繼續(xù)捍衛(wèi)細分市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。”
12月初，寶馬第四代X5將在云南正式上市，這也將成為寶馬新一輪旗艦產(chǎn)品投放的標(biāo)志。2019年，寶馬將迎來大型豪華車之年，推出品牌歷史首款全尺寸SUV X7以及8系旗艦運動轎車都將在國內(nèi)上市。屆時，在兩款全新旗艦車型的帶領(lǐng)下，寶馬的品牌認(rèn)知以及市場表現(xiàn)將達到一個新高度。
