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靈動駕控最對年輕人胃口 幾款暢銷小型SUV推薦
對于當(dāng)下的年輕人來說，一大批熱血沸騰的街頭運(yùn)動成為了他們的潮流之選。爵士舞、街頭籃球、滑板等等運(yùn)動，不僅充滿潮流氣息，同時(shí)也有著靈動的律動和節(jié)奏感。其實(shí)開車一樣，對年輕人來說，在沒有家庭重負(fù)的情況下，他們更加會考慮自己的需求和個(gè)性，除了高顏值以外，靈動的駕控更是他們追求的。一臺針對年輕人的SUV，不僅在市區(qū)擁擠道路要輕松好開，同時(shí)操控感受也要具備一定的樂趣，這樣才符合年輕人愛玩愛野的個(gè)性。而今天推薦的三款車，不僅外觀酷炫，同時(shí)整體操控的質(zhì)感也是正中年輕人的下懷。
推薦車型：廣汽三菱奕歌
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.58萬元
推薦理由：搭載帶有雙噴射系統(tǒng)的三菱1.5T發(fā)動機(jī)；配有S-AWC全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)；
廣汽三菱旗下的重磅車型奕歌于今年11月上市了，它被認(rèn)為是這一細(xì)分市場上的有力競爭者。從外觀上來看，它讓人對三菱汽車的造型設(shè)計(jì)有了新的認(rèn)識。前臉方面采用全新設(shè)計(jì)的動感護(hù)盾前格柵，大面積的前格柵造型看起來非常大氣。遠(yuǎn)近光一體LED大燈與中網(wǎng)相連，形似刀鋒，顯得相當(dāng)犀利和年輕化。側(cè)面來看，奕歌整體線條流暢、動感，一條從前門底部延伸至后輪眉的曲線條，極大減少了風(fēng)阻系數(shù)。車尾方面，奕歌采用了跑車經(jīng)典雙尾翼造型。同時(shí)，管狀LED和高位停車燈的燈光呈一條直線，凸顯車視覺的寬度。尺寸方面，奕歌長寬高分別為4405/1805/1685mm，軸距為2670mm。整體而言，奕歌在造型的年輕化和質(zhì)感方面都做的非常好。
內(nèi)飾方面，奕歌采用水平對稱式的設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺簡潔大方、一目了然，更便于車主操作。同時(shí)，三輻式真皮方向盤與換擋桿、8寸懸浮式中央顯示屏等等都撐起了座艙內(nèi)的品質(zhì)感和 科技感。配置方面，奕歌全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、駐車?yán)走_(dá)、電動天窗、8英寸液晶顯示屏、后視鏡電動調(diào)節(jié)等，頂配車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、自適應(yīng)巡航、全景影像、方向盤換擋、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、感應(yīng)雨刷、并線輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等配置。這樣的裝備水平還是非常令人滿意的。
動力方面，奕歌搭載三菱國產(chǎn)4B40 1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm。傳動系統(tǒng)匹配6MT或CVT（模擬八檔）變速箱。同時(shí)，三菱S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)出現(xiàn)在了奕歌ECLIPSE CROSS四驅(qū)車型上。這套系統(tǒng)提供了三種駕駛模式，包括Auto（自動）、Snow（雪地）以及Gravel（碎石路）。這也是我們推薦它的一大理由，靈動的四驅(qū)系統(tǒng)將帶給年輕消費(fèi)者們更好的操控體驗(yàn)。
推薦車型：東風(fēng)日產(chǎn)勁客
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.73萬元
推薦理由：功能強(qiáng)大的智聯(lián)車載系統(tǒng)；靈活輕松的操控
勁客是東風(fēng)日產(chǎn)旗下針對于年輕消費(fèi)者打造的SUV車型。外觀方面，勁客同樣采用的是家族式的“V-motion”設(shè)計(jì)語言，粗壯的鍍鉻裝飾條顯得非常凌厲。前大燈為回旋鏢式造型，日間行車燈、示寬燈以及近光燈均為LED光源，并帶自動遠(yuǎn)光功能。車身側(cè)面來看，線條流暢動感，并采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，加上拼色搭配，都是時(shí)下的前衛(wèi)設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，勁客長寬高分為別4295/1760/1588mm，軸距為2620mm，在同級別產(chǎn)品中處于主流位置。車尾方面，勁客尾燈組造型采用了家族式設(shè)計(jì)，與前大燈相互呼應(yīng)。車尾下方大面積的黑色塑料材質(zhì)保險(xiǎn)杠，體現(xiàn)了一定的越野個(gè)性。整體來說，勁客是東風(fēng)日產(chǎn)最年輕的SUV車型，在時(shí)尚度和年輕化方面也最為徹底。
內(nèi)飾方面，勁客走的是簡約風(fēng)路線。中控臺布局很清晰，通過空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)按鈕等部件的圓形元素，構(gòu)成了座艙溫暖、圓潤的風(fēng)格。同時(shí)，D型多功能運(yùn)動方向盤和8英寸中控多功能彩色液晶觸控屏幕也非常亮眼。在安全方面，新車采用了高強(qiáng)度性能車身、ABS制動防抱死、VDC車輛行駛動態(tài)控制系統(tǒng)以及全車安全氣囊等配置。智聯(lián)系統(tǒng)方面，今年上市的智聯(lián)版車型配備了最新的車載互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置高德地圖導(dǎo)航、遠(yuǎn)程監(jiān)測、科大訊飛語音控制系統(tǒng)、車載Wi-fi、墨跡天氣、娛樂系統(tǒng)等功能，此外還提供免費(fèi)10年的基礎(chǔ)服務(wù)流量，相當(dāng)強(qiáng)大。
動力方面，勁客搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率91kW，峰值扭矩147Nm，與之匹配的是一臺XTRONIC CVT智能無級變速箱。勁客最高時(shí)速可達(dá)175km/h，百公里綜合油耗5.6L。在實(shí)際的試駕行駛過程中，勁客的油門響應(yīng)積極，平順性也保持的不錯(cuò)，再加上方向盤的指向相當(dāng)清晰，因此這臺車在城市內(nèi)的駕馭非常靈動輕松，非常適合年輕人開。
推薦車型：廣汽豐田C-HR
官方指導(dǎo)價(jià)：14.48-17.98萬元
推薦理由：發(fā)動機(jī)40%熱效率，更低的駕駛者重心
外觀方面，C-HR的前臉呈“X”字形，非常犀利有辨識度。狹長的前大燈，采用平直線條的勾勒顯得很銳利。側(cè)面來看，C-HR采用轎跑的造型、懸浮式的車頂以及非常有張力的腰線，這些目前前衛(wèi)的設(shè)計(jì)令C-HR顯得更為動感。車尾方面，C-HR尾部運(yùn)用了鏤空擾流板、雙尾翼設(shè)計(jì)和隱藏式排氣管等等時(shí)尚元素，大尺寸的回旋鏢式尾燈造型相當(dāng)有設(shè)計(jì)感。尺寸方面，C-HR長寬高分別為4405/1795/1565mm,軸距為2640mm。整體來說，C-HR全身匯集了當(dāng)下的多種時(shí)尚元素，而且組合的相當(dāng)和諧，也構(gòu)成了它張揚(yáng)、動感的個(gè)性。
內(nèi)飾方面，C-HR同樣運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體偏向于駕駛席一側(cè)的風(fēng)格能夠討好到注重駕控樂趣的年輕人。中控臺采用了藍(lán)色的飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，以及時(shí)下流行的8英寸懸浮式中控屏和雙炮筒的儀表盤，顯得相當(dāng)有質(zhì)感。配置方面，C-HR全系配備了10個(gè)安全氣囊、后擋風(fēng)隱私玻璃、TPWS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、HAV坡路起步輔助控制系統(tǒng)等等。同時(shí)高配車型還配備全方位泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、納米水離子發(fā)生器、一鍵啟動、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等等配置，相當(dāng)豐富實(shí)用。
動力方面，C-HR采用的2.0L發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)40%，其最大功率126kW，峰值扭矩203Nm，起步快、加速也有力道；與之匹配的是模擬10速的CVT變速箱。同時(shí)，C-HR源自于TNGA架構(gòu)，駕駛者有著更低趴的重心，即使是SUV也能讓人感受到非常具有運(yùn)動感的操控風(fēng)格，這也是豐田對自我的一大革新。
